Ove godine domacin VWD 2015. je Vespa club Hrvatska i u saradnji sa Svetskim Vespa Klubom (World Vespa Club) su organizatori. VWD je odrzan u Biogradu na Moru u periodu od 11.06.-14.06.2015. Bilo je oko 5.000 Vespi na skupu, poredjenja radi, prosle godine u Italiji u Mantovi je bilo prisutno 10.000 Vespi. Domacini su u Biogradu obezbedili Vespa Selo koje ce sacinjavati ogradjenih par ulica na setalistu. U taj deo Vespa Sela ce moci da udje kao setac bilo ko, a sa Vespam samo onaj ko ima placenu Full ili Light kotizaciju. Full kotizacije su ogranicene sa brojem na 2.800 i rasprodate su sve, a Light kotizacija ima 1.200 U Vespa Selo ce moci samo Vespama da se udje, ako neko dodje drugim Piaggio proizvodom istom nece biti dozvoljen ulazak-tako je napisao organizator i to su njihova pravila. Doduse na zvanicnoj stranici Svetskog Vespa kluba pise da bilo koji proizvod iz Piaggio i APE programa moze da bude prisutan na VWD sto se u Mantovi i moglo videti. U Biogradu n/M to izgleda nece biti moguce. Full kotizacija je iznosila 75eur, Light kotizacija je iznoslila 65 eur. Prijave za VWD se mogle su se samo uraditi preko postojecih Nacionalnih Vespa klubova i nikako drugacije, znaci ako Vas klub nije clan Nacionalnog Vespa Saveza samim tim ne mozete da se prijavite. Mi kao WRE ekipa nismo clanovi Vespa kluba Srbija, kao ni mnogobrojni Vespa klubovi u Srbiji (Drustvo Ljubitelja Vepse Beograd-Vespasian, Vespa club Zemun, Vespa club Vrsac, Vespa club Krusevac, Vespa club Nis...) pa smo se mi prijavili preko nasih prijatelja iz Vespa cluba Rumunija. Mislim da je Drustvo Ljubitelja Vespe Beograd-Vespasian islo sa prijavom preko Vespa cluba Hrvatske (tako su isli u London na VWD 2012.) Mi smo odlucili da krenemo malo ranije pa je polazak bio zakazan 07.06. Prvo smo 06.06. sacekali kolege iz Vespa cluba Rumunija, Cristi i Sebastijan su dosli autom koji vuce 4 Vespe. 3 Cespe idu na prikolici, a jedna se spusta u Beogradu i Cristi ce na njoj voziti sa nama. Posle izlaska u grad, odlazimo na spavanje. Dogovor je da se nadjemo na Uscu kod Med Maxa i da krenemo u 10h 07.06. WRE ekipu cine u postavi koja startuje iz Beograda 1. Marijana Vespa PX125 2. Maruska Vespa LX150 3. Oliver Vespa GTS250 4. Dejan Vespa ET125(moja malenkost) 5. Sean Jordan Vespa PX221 ce nam se prikljuciti u Makarskoj za koji dan 6. Marko Markovic Vespa PX200 ide preko Zagreba i stize u Biograd 11.06. Po dogovoru se okupljamo na Uscu, svi smo tu, samose Oliver ceka, ne javlja se, cekamo vec sat vremena i odlucujemo da krecemo bez njega, jer znamo da ce se javiti. Putanja ide Beograd-Obrenovac-Ljig, da bi izbegli veci deo Ibarske magistrale. Prvo stajanje vec imamo na izlasku iz Obrenovca, treba da se naspanuju Vespe na prikolici. U tom trenutku zvoni tel. Oliver se uspavao, i krece za nama, stim sto ce on ici Ibarskom i dogovor je da se nadjemo na Zlatiboru sa njim. Pauza pred Gornjim Milanovcem saznajemo da je Oliver vec prosao Cacak i da nas ceka na Zlatiboru. Idemo dlaje prvo nocenje je planirano na Zlataru. Stizemo na Zlatibor, kupujemo sve sto nam treba jer znamo da nas vecera ne ceka na Zlataru, i pravac Zlatar. Temperatura polako pada, pa jedva cekamo da dodjemo do smestaja. Stizemo pre mraka u smestaj na Zlataru. Kucu smo po preporuci naseg drugara nasli. Domacin vise nego korektan, budei kafu, sobe pristojne, cena 600din po osobi. Pitamo ga da li moze dorucak ujutru na sta kaze kako da ne i to je samo doplata od 200din, znaci nocenje sa doruckom 800din po odsobi. Nismo bas otisli na spavanje rano, ali o.k. Imamo vremena, ne zurimo nigde. Sutradan je planirano da vozimo od Zkatara preko Zabljaka do Herceg Novog i Igala.