Pretraga zajednice
Prikazani rezultati za tagove 'Dominator 650'.
Pronađeno: 7 rezultata
-
Posle par god voznje tezih enduro motora i dizanja istih iz raznoraznih nagiba javila se ideja da se vratim na neki laksi enduro motor. Proslu sezonu sam proveo razgledajuci raznorazne modele i marke medjutim zbog stanja na nasem trzistu nasao sam svega par motora, a obiso sam pola zemlje i pogledo sam preko 30 motora. Od tih par motora koje sam nasao vecina je imala jaku cenu za stanje i ulaganje koje je bilo potrebno. Pred kraj sezone slucajno nalteh na jednog Domija sa kurblom iz 89 kroz par poruka i snimaka zakljucih da je motor u pristojnom stanju agregat nikad nije otvaran (veliki plus) jedino je imao malo zveckanje dok je hladan sto se moglo pripisati lancu bregaste. Tako proslog novembra kupih opet domija sa idejom da od njega napravi mali adv motor za predstojece putovanje koje sam planirao ove godine (koje je odlozeno do daljnjeg zbog globalne neplanirane situacije). Zateceno stanje pre pocetka radova Jedna umetnicka pred veliko spremanje
- 63 odgovora
-
- 7
-
-
-
- nx 650
- dominator 650
- (i 3 more)
-
Honda Dominator 650 Godiste 2001 Kilometraza ~70000 Snaga 35kw Registrovan do kraja juna 2018 Motor je kod mene zadnjih 5 godina, mehanicki je ispravan i dolazi sa dosta dodatne opreme (nosaci bisaga, roll bar, centralni stender, boban touring sediste , 12v uticnica, prosireni nogostupi, prosirena copa...). Razlog prodaje kupio sam na Afriku. U zamenu dolazi samo Piaggio Libery 125 Cena 1350e
-
Kupujem oprugu zadnjeg amortizera za Honda NX 650 Dominator RD02 88-95 duzina bi trebalo da je oko ~24cm 063 73 42 747
-
Sve je lako kad imas alat Medjutim nije uvek neophodan OEM alat Za neke poduhvate se moze napraviti zamenski za daleko manje para. Materijal i alat: - kanalizaciona cev fi 32mm - stega - bonsek - turpija Izrada: 1. Staviti cev u stegu 2. Presecite cev iznad dele gde pocinje da se siri tako da zadrzite siri deo 3. Presecite cev vodoravno da bi mogla da naidje na vilu 4. Otuprijajte ivice rezova 5. Isprobajte na vili Cena materijala: 35din NOTE: Ovaj alat je pravljen za vile precnika 41mm
-
Razgledajuci net slucajno naleteh na ovu zanimljivu spravicu. Naime rec je o zamenskim poklopcima stapa prednje vile koji omogucavaju stelovanje preloada opruge. Uz malo pretrage nadjoh verziju za dominatora ali je cena ~35e, sto mi je mnogo pa uzeh kod kineza model za YZF 250 i 300 ~16e koji ima identicni stap od 41mm. (Link oglasa necu postavljati jer on moze isteci pa zato ostavljam keyword za pretragu Preload Fork Cap Adjusters) Poklopac je solidno napravljen spoljni deo je od aluminuima prsten od titaniuma sa lezajem u sebi kako bi opruga mogla da se nesmetano rotira, sve u svemu uliva poverenje. Pri prvom pokusaju montaze nalazim da iako je na oba motora spoljni precnik stapa isti unutrasnji se razlikuje za 1mm ali srecom loza navoja je ista pa je samo potrebno odneti strugaru da skine tu razliku i produbi navoj. Nakon intervencije strugara (800din) poklopci ulaze bez problema. Posle montiraze i malo voznje rezultati su vise nego ocigledni, motor manje propada pri naglom kocenju, u voznji van puta je uparvljiviji i pri skoku i doskoku pruza mnogo vise kontrole. Kad sve saberem i oduzmem zadovoljan sam ulozenim i dobijenim. NOTE: Ovo resenje se moze primeniti i na druge motore koji nose 41mm stapove (Transalp)
- 1 odgovor
-
- 6
-
-
- nx 650
- dominator 650
- (i 8 more)
-
Kako bi oslobodili pun potencijal Dominatora 650 i ostvarili fabrickih "45ks" potrebno je uraditi sledece. 1. Utvrditi da li imate blokadu, svajcarsko i deo nemackog imaju ogranicenje na 25kw 2. Ako imate treba skinuti karburator i proveriti flansnu / prirubnicu ili ti gumu koja spaja karburator i cilindar, ako postoji blokada unutrasnji precnik ce biti drasticno redukovan. (blokiran) (otvoren) Za ovo postoje dva resenja da se prosiriti rupa odokatino cime se moze dobiti snage ali tesko ce se pogotiti fabricka fizika venturijeve tube. Ili kupiti fabricki deo koji kosta ~50e. NAPOMENA: flansne karburatora za RD02 i RD08 se razlikuju u duzini i ne mogu se medjusobno menjati. Tabela za flansne 2b. Svajcarci takodje nose drugu iglu sibera i karburatora, nazalost nisam mogao da utvrdim da li ima razlike jer Honda ne prodaje vise te delove 3. Proveriti zadnji lancanik blokirani ce nositi manji sa 46 zuba umesto veci sa 47 zuba 4. U prvobitnim "najacim" verzijama dizne su bile 50 / 155 dok su kasnije spustnene na 48 / 148 | 150. Sa zamenom ler dizne na 50 dobija se zivlji odziv u nizim obrtajima dok stavljanje vece glavne dizne donosi vise snage u visim obrtajima. NAPOMENA: Kod mene se na jednom karburatoru dobro primila veca dizna dok je na drugom rezultat bio uzasan, tako da ova operacija zahteva vise iteracija dok se pogode prave dizne
- 6 odgovora
-
- 8
-
-
- nx 650
- dominator 650
- (i 5 more)
-
Kupujem zadnji amortizer za Dominatora 650 ili od nekog drugog motora u ispravnom stanju duzina od rupe do rupe ~342.9mm ili neki kraci za cm do dva Kontakt 063/73-42-747
