PapaStalin
-
Broj tema i poruka
635 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: PapaStalin
-
-
zdravo drugari,
moze mala pomoc / ideja gde da montiram termometar, kako da ga fiksiram i kako da zastitim od vlage.
pazario sam neki skupi termometar u "Uradi Sam" prodavnici (zato i postujem u ovom delu foruma)
kako sam samo na blic video da pise outside termometer, ja odmah pazario, i tek kasnije provalim da to outside nije za spoljnu upotrebu
nego samo da meri i u i van auta...evo kako izgleda, sa strane kuciste ima proreze, tako da nekako moram da ga zastitim od vlage.
bas bi mi pomoglo da bacite koju ideju
hvala
p.s. da li iko ima logicno objasnjenje, zasto dve vrste meraca (unutrasnji i spoljni) pokazuju razlicite temperature, s obzirom da je uredjaj u sobi na istoj temperaturi??
bas sam ga dosta platio, mislim da je preko 600 din, bilo bi greota da je losa ta elektronika
-
navikavanje na on/off zadnje a ne na doziranje je vise da se stekne uslovni reflex, da kasnije i u panicnoj situaciji reagujes tako, a ne da proklizas.
naravno, ovo se odnosi na regularnu voznju u saobracaju, kod pocetnika koji ce voziti malim brzinama, itekako ima smisla nauciti prvo kako i koliko da se dozira zadnja, pogotovu recimo dok se vezba osmica i slicno.
-
S obzirom da sam pre dve sezone bio u situaciji da samog sebe moram da naucim osnovnim koracima, dacu pregled stvari za koje mislim da su meni jako vazne bile.
dakle samo stvari na koje bih ja sa ove distance posebno obratio paznju, jer su prava uputstva vec napisali strucni ljudi.
1. pozicija na motoru, gde sesti, za sta se u'vatiti. ovo je jako vazno za nekoga ko nikad nije vozio motor. i savet kolege sa iskustvom ce nam pomoci da ne sticemo pogresne navike.
- kako da sedim i da imam ravnotezu
- gde treba da budu ruke / noge (npr. iz predostroznosti prvih nekoliko dana u voznji stalno sam drzao desno stopalo iznad kocnice - spreman munjevito da reagujem
. osim sto je izuzetno nekonforna pozicija, ta tehnika daje i grceve u nozi. tako da sam na tezi nacin neke stvari sam "provaljivao", jer nisam imao koga da pitam.- dva prsta treba drzati iznad prednje kocnice, a sa ostalim upravljati gasom, treba malo vezbe da se navikne
- koliko jako da stisnem volan, da li da se naslonim na njega svom tezinom?
(jedna nooberska zanimljiva anegdota - jos sam bio zelen na mopedu, i kako sam na posao putovao autoputem u beogradu, primetio sam jednu cudnu pojavu svaki put kad bih naisao na neravnine kod genexa (svi se sacaju onih delova naboranog betona pre rekonstrukcije). kad god bih presao preko neravnina, ceo bih se stresao kao da sam preko lezeceg preleteo. i sto bih jace stegao volan da to sprecim, jos bih jace drmnuo ?! Auu jbt sto su me nervirale te neravnine... Dok jednog lepog dana nisam pokusao da olabavim grip i ne stiskam volan ko dete sisu.)
2. kvacilo / gas koordinacija, prva i druga brzina
- video sam na netu zanimljivu vezbu. stave drvenu dascicu ispred zadnjeg tocka i vezbaju lagano kretanje iz prve. cilj je dozirati gas/kvacilo tako da se dascica ne deganzira iza zadnjeg tocka, nego lagano predje preko nje.
- kontrola gasa, (jako vazno meni bilo na 750kubika)
3. kocenje pri manjim brzinama.
- koliko efekta prednja prednja, a koliko zadnja kocnica.
- koliko treba stisnuti kocnicu pri razlicitim nagibima (i dan danas na nozi imam masnice od preletanja guvernala pri brzini od 10-20 na sat... bio sam u blagom nagibu, uplasio se da ne odem u njivu, stis'o kocnicu kolko je moglo, dupli brembo zakucao masinu u mestu, a ja nastavio preko guvernala pri smesno maloj brzini... bruka...)
- navici se da se uvek koriste obe kocnice
- i jako vazna stvar koju sam naucio od Laze sa kursa bezbedne voznje je da se zadnja kocnica daje samo on/off. dakle nema doziranja. Naviknuti se da se uvek da ta ista sila kocenja.
4. skretanje, balansiranje pri malim brzinama
- osmica. apsolutno najkorisnija vezba koja se uci na polaganju. ovo bih insistirao da kandidat vezba do besvesti. na bezbedan nacin, pri malim brzinama nas uci balansiranju, skretanju, kontroli gasa, tezini masine, itd
- pogled kroz krivinu, apsolutno uvek ali uvek. glava ne sme da bude fixirana
- rad guzicom, kontra nagib pri malim brzinama
5. countersteering
- teoretski objasnjenje zbog cega se skrece tako sto volan gurnes u "pogresnu" stranu. (pre nego sam seo na moped, gledao sam razne youtube klipove i cudio se WTF lupaju gluposti, jer je skroz nelogicno. brinulo me je i sta cu uraditi u situaciji gde nemam vremena da razmisljam, da li cu se zeznuti kad panicno reagujem??)
- postupno vezbanje pri malim brzinama, da se stekne osecaj koliko odredjeni pritisak utice na promenu pravca
Ovo bi bili neki pocetnicki koraci. Nakon toga naravno dolazi mnogo vaznija lekcija a to je kako se ponasati u saobracaju, koje su to dobre navike u voznji, itd. A to je vec mnogo teze nauciti nekoga.
-
3
-
-
jaooo bree pa kako smire ljudi sebe, da posle incidenta masakr ne naprave ?!
tako mi kvrcne nesto u sekundi joooj #@#*!
juce decko komotno poceo da se ukljucuje na auto put i direkt u mene. sva sreca pa uvek drzim 4 ociju otvoreno.
hmm, pitam se da li bih se i na plavusu naljutiJo?
-
ja mogu da potvrdim da mi jedino sada kaciga sa pin-lock sistemom je upotrebljiva za voznju po hladnom vremenu (do+5 sam probao). I ona magli, da ne bude zabune, ali ipak nekako centralni deo vizira ostane nezamagljen
antifog folije su mi otkazivale poslusnost vec nakon nekoliko meseci cim se taj sloj skine
-
@djunta, jbg ja idem iz tog dela grada, ali motorom. ako se predomislis, javi
-
uff kad sam cuo da pitaju vaspitace svako malo da li su bili dobri i da li ce i njima deda-mraz da donese poklon... heavy brate :'(
-
2
-
-
ovo je 3.000 din u kompp.co tj. bikerhouse na tosinom bunaru
nego ne provaljujem kako se to cudo ubacije u gumu, racunam ako ga pritiskas ovim silom, pocepaces pecurkicu.
-
Ljadzo da nisi mozda imao prilike da probas ovakav set za krpljenje
http://www.kompp.co.rs/catalog/rms/delovi/razno/s-rep-guma-confi.html
kao sto vidis ovaj sistem nema te crvice, nego kao neke gumene pecurkice
nisam to ranije vidjao, nemam predstavu kolko je bolje/losije od crvica ?
-
rezurektujem preminulu temu, i bole me ushi za to. Eto koja sam ja faca
zanima me kakvo iskustvo imate sa koriscenjem lepka u kombinaciji sa cepicima. mnogi tyre repair kompleti dolaze sa tim posebnim lepkom cini mi se da ga ameri zovu tyre cement.
do sad sam krpio i na autu i na motoru gume i nikad nisam koristio taj lepak. Medjutim evo na motoru mi je jedan cepic posle oko 10-15k km popustio i morao sam da stavim novi.
na netu neko se kune u taj lepak, a neko vice ni slucajno...
btw, pre koji dan su mom burazeru kod vulkanizera trazili 800 din za krpljenje auto gume?!
naravno svi rade ovo hladno krpljenje... ne znam da li vise iko u gradu stvarno radi po psu peglanje na toplo i sve kako treba?
tako da stvarno ne postoji razlog da se u prtljagu nema osnovni kit za opravku.
-
ma znam jbg, ima toga na tone, od onih jeftinijih resenja do 1000 din, pa do onih bezobrazno skupih.
ali samo odes na youtube i gledas sve te zastite kako ljudi seku / lome / otvaraju olovkom itd. Znaci ubedacim se momentalno.
Ako hocu sajlu, gledam lika kako se sece onim velikim makazama ko da je od papira. Ako hocu lanac, gledam kako ga sece isto u roku od 15 sec... za sta bre posten covek da se uhvati pa da mu imovina bude bezbedna bre?! ako se dohvatis pistolja tek to nije resenje...
-
da, idu na standardne kapa/givi nosace (uzeo sam nosace u pegazu)
-
-
sve kolicine su prodate, zakljucavam temu.
greota sto sad nemam razlog da okacim ove slike koleginica koje su pozirale u cilju pospesivanja prodaje.
Jedna se zove Ceca, ima 19 godina, crnka. Druga je Olja, 24 godine, noge do zemlje.
nema veze, iskrsnuce nesto vec.
-
pali bocni koferi sa nekog luisovog snizenja !
deluju robusno i tvrdo, pravi ih Kappa pod firmom Moto Detail. imaju 44L svaki.
cucnuli su na kapine nosace ko guza na nosu. moram samo da vodim racuna kad vozim, jer nikako ne mogu da ih vidim u retrovizorima, pa da se ne zajeb. i krenem da se provlacim izmedju traka
sinoc sam ih provozao malo, i ne da se odma osecam nekako kurcevitije, ma idi. U stvari to sam primetio da je uvek kad primim platu
jos podmazivac lanca da sredim i spreman sam za novu sezonu
-
molim potencijalne kupce da ne obracaju paznju na ovog clana foruma koji je ocigledno ljubomoran sto ja imam dva para rukavica, a on nema !
castite sebe parom odlicnih koznih rukavica, i nece vam biti zao ! Cena za posetioce foruma, i ostale koji me pozovu na mob. je samo 10 eur ! Pozuri dok ima zaliha.
-
ko pozove u roku od ... odmah, na poklon dobija hladnu coca-cola limenku ! (sa coca-colom unutra naravno)
-
zao mi je imam samo dva para na prodaju. ko pre devojci, njemu rukavice
ajmo ovde, jos malo pa nestalo
dva lista - bulja cista, tri lista - bulja blista !
-
ne moz dve PM poruke jedna za drugom, pa sad moram da cekam
Hajde narode, jos malo pa nestalo !
-
ovu ponudu ne treba propustiti, potpuno nove i nekoriscene PROBIKER original kozne rukavice. Velicina 3XL. Boja Cool crna. Sa Hipora vodonepropusnom membranom.
cena svega 10 eur ! Prodajem dva para samo zato sto hitno putujem u inostranstvo.
-
da li neko ko je u ovom poslu moze da potvrdi da li je ova cena ok ?
za 2metra celicne sajle od 20mm (celicno srce) sa upresovanim usicama mi traze 4.200 din
i sad nesto gledam, koliko je ovako neko custom resenje isplativo u odnosu na recimo OnGuard proizvode
ova onguard sajla je 20mm debljine, sa nekim prstenovima protiv brusenja i sa mehaniznom za zakljucavanje koji deluje ok. i sve to za cenu od 3.000 din.
ako bih isa na varijantu sa ovom custom sajlom pored 4.200 za nju, trebalo bi mi jos 4-5.000 din za dobar katanac ??
-
takodje, ako neko moze da potvrdi koji promer mogu da obuhvate makaze koje se uglavnom koriste kod nas za kradju?
molim da se informacije o ovome ne iznose u javnost!
-
samo da potvrdim da mi je roba stigla. sve sem nekog meraca pritiska u gumama, to nisu mogli da nadju, bilo na popustu, pa valjda nestalo.
znaci sve kao sto je i dogovoreno. porucio sam 25. novembra, roba sad stigla, dakle 7. decembra. ja zadovoljan, nasao sam povoljno bocne kofere, i uzeo jos neke jeftine rukavice i grejace za kolena, i jos kojesta.
preporuka od mene
-
molim kolege sa potrebnim tehnickim znanjem da daju savet koji tip od ovih sajli je najotporniji na secenje.
jos jedno pitanje, sta je lopovima lakse da preseku, jednu deblju sajlu, ili dve tanje?
pojacao bih obezbedjenje svog mezimca
molim da se informacije o ovome ne iznose van foruma !
Termometar i vodootporno kuciste
in Motocikli
Napisano
evo stoji mi u torbi ceo dan. ok sada nije toliko velika razlika spoljni je 22.5 a unutrasnji 21.8
hteo sam samo da imam pouzdan nacin da vidim kada se temperatura priblizava nuli, jer mi je to jedino i bitno u principu. vidim da ce ovo biti pouzdano do moga
dajte neki predlog cime da ga zastitim od vlage?