Čizme izuzetnog kvaliteta i izuzetno očuvane, blato nisu videle, korišćene povremeno na hevy-metal koncertima, od vrlo debele kože, sa metalnim delovima od prohroma. Naknadno su ugrađeni (zašrafljeni) blokeji na petama a na potplati gumeni sloj sa šarom protiv klizanja. Broj 43. cena: prava sitnica 150€ tel: 064 44-22-66-7 Nesvakidašnja stvar za kurčenje na bajk-skupovima a i šire! (Samo će mesec dana biti u ponudi, posle ih nosim u Nemačku na prodaju).

Zimska žurka MK ČOPER SRBIJA u organizaciji klubske braće iz Italije, 26. januara 2013. godine - hala kluba Mistik kod železničke stanice u Požarevcu. Svi motoristi, bajkeri, rokeri, hipici & pankeri dobrodošli. Nacisti i isti nisu na listi! Obezbeđeno spavanje za (đuture) 50 ljudi, žena & dece. info: 063 749 22 62 +393 93 30 269 04 063 233 431

Prodaje se (nažalost) Yamaha XS 650 (1978). Chopper unikat: motor servisiran; springerica, sic, krila, rezervoar - sve ručna izrada; zadnja guma (230) ganc-nova, ape hangers i još svašta-nešto prodaje se za 3500 jevreja! info: tel. 012/ 574 193

Braco, vrlo lepo braširanje! Peđa-Zeko pa nisi se po'falio za braš ;D ili ga samo probaš?

...samo uživam čekajući REspekt i bravo (ti to već znaš) majstore! (:yes)

@davidoff ... da rezimiram, ustvari da napljujem "KART-IN" iz Pančeva Dakle, još prošle godine firma nestala u vidu magle ! ??? U toj radnji sada je neka (čini mi se) pečatoreznica. Ni telefona, ni nove adrese, otišao čovek bez traga & bestraga a ko je pazario motor i hoće servis, deo, ... garant.rok itd može ili "uradi-sam", "snađi se" ili da čeka "malo sutra". Ja sam prošle zime hteo da odradim servis na 15k i kupim neke delove. Servis sam odradio sam; saznavši ovo gore navedeno obratio sam se mejlom Richardu (J.Koreja) čovek hoće da pošalje delove ali samo u okruženju. Nikako Srbija, kaže: "Carina - prevaranti, uvoznik takođe", sve i svašta nagrdio vezano za Srbiju. Nakon toga naručim delove direktno od njega za Makedoniju, platim PayPal_om i stiglo sve za 5 dana. E sad, carina je bila nekih 15%, ovih dana treba Makedonac da mi to prenese 'vamo. Sve što ti treba, pitanja, saveti piši na richardhyosung@yahoo.com ili id na: HYOSUNG

Evo ga, kliče al' mal' gore! ili ovako: a ti Gile, ko bi te bre razumeo s'onom shemom ??? ??? Na*ebo si večeras, dovodim ti doktora za zube! ;D

Klub osnovan 1972, sa prekidima sljaka do danas, nije zvanicno registrovan, nije clan MAS-a, nije politicki orijentisan, jeste zatvorenog tipa, tj. ne uclanjuju se deca da bi se omasovio klub, primaju se clanovi "po zasluzi" i ponovo je aktivan od proleca ove godine. Predsednik kluba je Vlada Milunovic - DEDA VLADA, ima petnaestak clanova koji rado voze i vole "sve sto vole mladi"

E vi'š kod matoraca nema stra' od kiše, snega, leda, grada, sela itd. ;D

??? :o ??? Onda niste dobro slusali ;D ;D ;D Posto sam ja pisao zahvalnice,napisao sam MK VATRENI, kada je bila dodela zahvalnica,Misko sa bine je procitao vas klub,i ja sam dodao liku koji je digao ruku,stariji covek,a onda me je zamolio,da tu zahvalnicu bacim,rekavsi ,ovo je neko pogresio i preveo nas naziv,ako nije problem da upises MK FIRETOWN, PS.nisam ni znao da imate oba kluba u Pozarevcu :-[ da razjasnim: He, hem, taj "stariji čovek" je predsednik kluba FIRETOWN i nije ni znao za novoformirani klub VATENI, a misleći da je došlo do greške u prevodu, uradio gore navedeno, a vi VATREENI što se ne javiste? btw. FIRETOWN je osnovan još davne 1972 i jedan je od prvih moto-klubova u Srbiji gde su članovi pretežno matorci

Ćamim ćekajući... Biće da je finiš, gotovo, završna faza??? Da nije crko fotoaparat? Ajde, majstore obraduj NAS nas!

Jel' sređeno za uplate ??? Br.računa ??? ili... ko ima PayPal - najbolje rešenje! Evo, skinuću odma' 20€! pozdrav putnicima.

A kad dođeš u "te" godine a ti gledaj daa zameniš matorca za dva mlađa.

Poz. Makedonac, lepo kupanje u sred zime btw. ako je bilo juče to je Krstovdan, danas Bogojavljanje. ili...

Mislim da je Francuz, al' zlata vredan

A i sin bi tatoo ...

Veruj mi sad sam cooool ali bilo je trenutaka kada sam pomislio da me neko ukleo. No, povratak je izvukao celu stvar. Predivno društvo u Makedoniji, treba tamo ići češće! A i jeste popustila "ona majstorija" ali, vidiš tek posle 5-6 'iljada. Otvorio ja, malko se odlepilo, a rupica za puštanje vode zapušena - zato je i počeo da meša. Al' sad bilo šta bilo. Bio sam do Pančeva, čovek uredno platio 200€, nisam mu uračunao ruke i to moje - nemajstorske.

Sa zakašnjenjem sam pročitao ovaj predivan putopis, slike još lepše - govore sve. Momci svaka čast! Buco, prijatelju nisam ni sumnjao u tvoje "pijaće" kvalitete. Poz. i za sledeću turu uračunajte i mene. [move] :beer: + :beer: + :beer: + :još beer: = nemac pao ;D ;D ;D [/move]

Baklave ćemo najesen. Najverovatnije idem u Strumicu polovinom oktobra a jedan dan ceo odvajam za baklave

Ovo je i moralo da se desi teorijom verovatnoće s'tim da se sve dogodilo u isto vreme. BTW ja sam njime za 4-5 meseci prešao 9,000km BEZ ikakvih problema a sve se je počelo od semeringa i dalje se samo kalemilo! SStruju možda vidim ovih dana pa da razmenimo samo sterilna iskustva. Putopis? PUTOPIZDIS a možda i POTOPIS jel' ;) Još uvek u garanciji do aprila sledeće godine. Za nekih desetak dana - redovan servis na 12000. Malo li je ??? Ma, jok. Ovako se treniraju živci, sad sam u kondiciji i više me ništa ne može iznenaditi ;D

Pozdrav Daco, Gde si u Italiji & da li poznaješ Bobana (takođe iz Dragovca) koji je ljubitelj i vlasnik nekoliko Harleya ? Stavi slike trajka pa da ga gledamo. I ja nekad davno pravih/crtah nešto na tri točka.

preko puta novog porodilista koje jos ne radi, odakle si ti. znam ti radnju a, znaš kako kažu "tu si odakle ti žena". Kuća nam je na bbrdu kod MZ Čačalica - stara Petrovačka pruga.

evo još malo... par nekih nezgodica tek da ne bude sterilno Samo da završim ono s'governalom. Skinem i drugi šraf pa polako šrafcigerom i "priručnim" čekićem izbijem iskidani deo šrafa koji je ostao u upravljaču. Nekako u gradiću nađem odgovarajući (sa istim navojem) šraf mada ga uz muku zategoh jer beše gedora četrnaestica i jedva da je kluč ušao. Kaže žena: "Ne sedam više na ovo čudo" i stvarno taj dan se nije provozala samnom, mada samo bi još više psovala. Jer, odoh ja sam do grada par km udaljenog i stanem, gurnem nogom ćopavu i ona igla koja se čizmom gurne otpadne tj. popusti var i uz zvuke cngrrr otskoči niz asvalt. Pa majku mu, dal' je ovo normalno ??? ??? ???. posle "majstorskog" vara Ajd sad, pojurim po gradu neke radnje i ubrzo naletim na jednog koji mi za tili čas navari iglu. Još na moje: "Kol'ko?" odmahne glavom; ja da upalim kad ono samo zasvetli instrument.tabla i ništa. Ni da zavergla! :o Pa da, što kažu jebe me masa, mora da mi je majstor izvukao svu struju kad je kačio kabal na motor pa ispraznio akumulator. E sad još i ovo. Razmišljam pa dokle ovo, živci me još slušaju ali dokle ??? Na blagoj nizbrdici upalim mašinu i dam se u poteru za autoelekričarima. Posle izvesnog traganja, raspitivanja nađem jednog na trećem kraju grada i stavim akumulator na punjnje. Odem u kafanu i posle 5-6-7 dana popijem 3 piva zaredom doduše za 4-5 sati koliko se otprilike punio moj akumulator. Dan se odužio, skoro će mrak, moja draga ceo dan na plaži a ja tamo-vamo i pomislih e sad je valjda dosta kad ono.... levi retrovizor počeo da drhće, pada zajedno sa ručicom kvačila koja mi se vrtela u ruci. Ja ga vratim, ispravim on naginje ka meni, nešto je mnogo labav. Stanem, pogledam - pukao alu-držač tj. alu-obujmica koja se steže za cev governale. Pa dal' ovo ima kraja ??? Ko će sad da juri, traži opet nekog majstora ??? Sad moram da nađem nekog ko radi aluminijum, dakle argonom varenje. Popizdeo sam načisto! Ostavim to za sutra... I bi sutra, dan jebemligakoji, moja draga na plaži a ja na motor pa opet po gradu juri majstore. Nađoh jednog koji radi alu-profile u nekoj nazovi radionici-šupi ali ima argon. Pokažem mu šta je, ovaj studirao to 15minuta i rukama pokazuje da dođem za sat-dva. To vreme ubijem po gradu pa nazad kod njega. Morao sam sve da mu poskidam i ručicu i kvačilo i prekidač i retrovizor i u očekivanju da sad on samo pecne, on poče opet da razmišlja sve vreme vrteći ono parče aluminijuma i dovikujući ponešto šegrtu koji je lenje sedeo, pušio i odmahvao glavom. Najzad šegrt izvari ono parčence, dade majstoru koji mi uz osmeh pruži ono parče i reče "deka" ili tako nešto što je značilo 10€. Platim i zooom na plažu gde sam se pružio po pesku i obećao sebi da ako bude još nešto nesterilno teram motor u more pa da vidimo kako će da pliva! majstorija vara il var-majstorija Tako sam i zaspao s'crnim mislima a probudih se s'još većom željom da bijem motor, da jebem kevu Koreancima, da pljujem po dilerima i servisima, da kunem inženjere fabričke... na kraju sam se izdrao na ženu i ubrzo odljutio. Ma sve je ok, šta da mi pukla guma na 200 ili nedajbože neki udes. Ma ovo su dečje bolesti, ništa naročito, vid'o sam ja čoveka bez noge pa kako je njemu? Ima nekog tamo koji me čuva a ujedno i testira. Sve je ovo probna vožnja za nešto tamo-negde. Tako ti ja sebe ubedim da je "sve dobro kad se dobro svrši" a usput i moju dragu kojoj ispričah hvalospeve na temu "to su sve motori & uobičajena dešavanja oko istog". Čini mi se da sam još dva dana na moru "samo" uživao, ništa se nije dogodilo, čak sam se i zabrinuo. Posle 9 dana provedenih u Grčkoj krenuh nazad i moram da dodam fenomenalno se provedoh u Strrumici 1-dan, u Velesu popodne u druženju sa Zoranom, u Skoplju provedoh celo veče u bajkerskom kafiću "Saloon" i posle dva dana u povratku dođoh kući - ceo i ja i motor! Evo jedne fotke iz Velesa, ljudi koji su upoznali Zorana-Makedonca znaju koliki je laf. Makedonac i njegovo Makedonče nas dvojica u Velesu ps. Nije da sad više volim ili mrzim Koreanca ali mi je ovo nesvakidašnje iskustvo pomoglo da sad više tražim od motora. Uzgred, išao je ko zmaj. Poredivši ga sa npr.DragStar 650 ili VN800 ili sa bilo kojim kruzerom do 1000kubika ovaj Koreanac je i brži i jači i lepši. Nije reklama, ne navijam već iskazujem subjektivan stav i pored svih gore nabrojanih situacija ostadoh privržen Aquili. A sad odoh malo na asvalt, treba iskoristiti ove miholjske dane.

... Ovo bi SStruja nazvao NESTERILNO, dodao bih samo onu četvrtu komparaciju naj+nesterilno! Svi gosti hotela odlaze na kupanje a ja se kupam u 'ladnom znoju u strahu da ne bi nešto gore. I moja žena ode i pritom bogorada u fazonu - Pa mogao si lepo busom, ne bi pokisao, zezao se ovde po betonu itd. Šta je tu je, daj da se reši problem. Ok, pošto je Koreanac u garanciji, diler/prodavac već upoznat s'ovim (tromesečnim) problemom, pumpa za vodu se isto toliko čeka za zamenu, nazovem čoveka, kažem šta je, kako je i dobijem info. da kontaktiram zastupnika Hyosunga u Grčkoj, zamenim deo i nema problema - refundiraće se sav trošak kad se budem vratio u SR. Sve je to lepo, zvuči rešivo za dan ali ispostavi se da je predstavnik u gradu Trikala koji je btw. jedno 200-300km udaljen od Soluna meni najbližeg većeg grada. Obavim jedno 4-5 tel.razgovora sa ljudima iz Trikale i na jedvite jade dobijem telefon i adresu od neke prodavnice u Solunu koja takođe prodaje između ostalog i Hyosung motore. Fino, istog dana žena i ja sednemo na bus do Soluna i popdne stignemo u grad gde pronađosmo dotičnu prodavnicu. Ali, avaj - rade do 3. znači okasnili. Prošetasmo gradom, bogami našetasmo se i predveče nazad u hotel. Sledeće jutro ja ko blesav počeo da okrećem telefon još u 9; naravno niko u prodavnici se ne javlja ali negde oko 11 dobijem vezu iz neznamkog pokušaja. Ja pokušavao preko telefona da objasnim šta je, oni meni uporno da prodaju neki motor, ja njima kruzer, oni ima - no problem, ja "vod.pumpa" na više jezika, rukama (koje samo ja vidim) objašnjavam... na kraju se dogovorim da dođem i to kažu što pre jer toga dana rade do 2. Nikako da iskapiram ovo "Grčko" radno vreme - svaki dan se radi i ne radi! Odemo ja i žena do bus.stanice pa stopom do Soluna jer je autobusa bilo tek za 2sata. Barem nam je autostop išo od ruke. Staju ljudi (a i jedan Albanac), voze te gde hoćeš. Na kraju nas čiča odveza u Solun do same radnje. Uđemo mi u radnju i krenem ja na Engleskom da objašnjavam. Čovek/prodavac me gleda belo, sve vreme recituje "Ne, ne" da bi na kraju mahnuo rukom i doveo jednog majstora kome sam tutnuo skinutu vod.pumpu u ruke i pokušavao da objasnim da hoću kupiti novu. Trajalo je to... još jedan je prišao pa su sva trojica okretali taj jebeni deo, nešto komentarisali i na kraju okrenuli telefon i meni tutnuli slušalicu u uvo. Na vezi ženski glasić, parla Engleski - koja promena. Ponovo i njoj ispričam šta hoću, ženska iskapirala i kaže: "Nema problema poslaćemo pumpu, stiže za 2-3 dana iz Atine". Znači iz Atine, ovi nemaju! Pomirim se s'tim i sačekam da se sad prodavac izdogovara sa ženskom iz Atine koja mu je dugo,dugo verovatno prepričavala naš razgovor. Osmeh na licu prodavca - što će reći sve je shvatio i uze olovku i napisa 3 cifre sa oznakom € uz neka objašnjenja na Grčkom. Iskapiram šta je: prva cifra - 110€ (pumpa za vodu), druga - 4x18€ (ovo mu dođe ulje, mora da je najskuplje) i treća 13€ (filter), sve ukupno 195 evrića. Mora da se plati odmah, izvadim karticu i prodavac je vešto provuče, nakon čega smo svo petoro posedali i kafu popili uz cigarete koje nam je Grk ponudio. Dva dana čekanja totalno sterilna. Ništa mi se nije dogodilo sem nekih "uobičajeno prijatnih" šetnji, kupanja, druženja i uživanja u suncu i moru. Trećeg dana po narudžbi (da skratim priču), dobijem pumpu i na moje insistiranje i seger-osigurač koji iz nekog razloga nije bio u kompletu, Motul-300 4l. i filter ulja. Usput ispazarim seger-klešta i vratimo se predveče u Hotel. Tu me sačeka sakata mašina. Odmah prionem na poseo i do mraka sve spakujem. Kupim na pumpi antifriz, nalijem i upalim motor. Ma sve radi kako treba. Odosmo žena i ja sa još jednim parom u Mudanju da ovo proslavimo. Bi lepo, ja se od jenog piva skoro napio! Sledeći dan ceo provedosmo u vožnji po Halkidikiju. Divlje plažice, neka lepa mestašca obiđosmo... do uveče kad smo se vratili prešao sam oko 250km. Takoreći jedan običan sterilan dan. Još malo ostalo od odmora, nešto se naoblačilo i vetar duva i nije baš za kupanje, pa ko velim aj' da se vozamo još malo i odosmo za Solun. Još jedan dan u vožnji, vratismo se i ja uteram motor u dvorište hotela. Okretao sam korman napred-nazad nebi li motor što više približio zidu i utom :o governala se zavrte, tj uz nešto "cak" drugi kraj izađe iz ležišta i prikaza se rupa na mostu kroz koju ide šraf za učvršćenje governale. Zavučem ruku ispod i izvučem precvikan šraf. :o :o :o J_bte, pa na ovakva dva šrafa se drži upravljač! Ovaj jedan otpao/precvikao, pa šta da mi je to na autoputu bilo pri brzini od 180, leteli bi ko đulad. Nisam ni smeo dalje da pretpostavljam. ??? :o :o To nije sve... Sad moram nešto da obavim pa se vraćam za sat-dva.

Pozdrav Joco & dobrodošao, Da nije ona radnja kod bolnice tvoja ???