Jump to content

Moto Zajednica

nessa

Članovi
  • Broj tema i poruka

    85
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: nessa

  1. Čestitke! Teška u mestu, brod na putu a pitomo kao skuter - pravi izbor! :takoje:

    U zdravlju je vozio!

     

    Nažalost, zbog selidbe u toplije krajeve i ja ću moju na proleće ovde oglasiti pa ćemo možda još jednog kolegu s foruma usrećiti ;)

     

    :yamaha: 

  2. Nocas sam malo protrcao po forumima, u principu tako je kako ste i napisali. Za motor do 10 godina star, pod uslovom da prodje tehnicki pregled i homologaciju i 300cuda izadje ukupan trosak izmedju 1300-1700 eur po nekoj online racunici, naravno da se mora naci neki domacin tamo da te sprovede kroz sve procedure uz odredjenu nadokandu. Ako se sve ostalo resi, verovatno Tenere ide na dobos. Hvala na komentarima i savetima svakako!

    Sent from my SM-G900V using Tapatalk

  3. Unapred se izvinjavam ako ova tema ne pripada ovom podforumu. Ako se kockice sloze, za par meseci bi trebalo da dobijem boravisnu vizu i preselim se u Spaniju. Znam da mogu voziti motor na Srb table najvise 6 meseci (u nekim zemljama) i posle je potrebno prevesti ga, tj platiti uvoz iz Srbije (valjda). Registracija istice u avgustu, ne bih da placam 30 i kusur hiljada ako je uvoz mog motora tamo neisplativ ( radije bih da ovde prodam pa kupim tamo ako je isplativija varijanta) Svaka info i savet je dobrodosao :)

     

    Sent from my SM-G900V using Tapatalk

     

     

  4. Obavezno kaciga na glavu, rukavice i jakna s protektorima i tako krećem svako jutro od marta do oktobra (osim ovakvih kišnih) na posao. 

    Provlačim se kroz kolonu koja stoji (Radničkom vozim levom trakom s migavcem, Obrenovački kod Ade, Ada mol, posle novog mosta ka BG i nema potrebe jer su Bulevari s više traka) , ne divljam, švalerski gas 40-50Kmh. U koloni ako see nađem na semaforu stojim uvek bliže beloj liniji jer ne znam ko će se zagledati u telefon ili retrovizor da popravi šminku i zaboravi na odstojanje... (a to je već drugi par rukava, mobilni u vožnji) 

    Jesam za provlačenje i koristim ga već 5 godina, do sada me još niko nije zaustavio niti opomenuo a spreman sam i za razgovor s policajcima ukoliko me zaustave, nije frka. 

    • Sviđa mi se 1
    • Podržavam 1
  5. M.KUPUJEMPRODAJEM.COM

    Prodajem Kawasaki GPz 900 R, 1988. godiste u solidnom stanju. ...


    Zna li neko od kolega vlasnika ili ovaj motor? U oglasu pise da nema fabricke tockove, mene vise interesuje da li je kriv ili mu je agregat sklapan iz par komada... ako je fabrika u pitanju da se pogleda i uzivo. Pisao sam vlasniku na kp i viber ali se ne javlja a ja trenutno u inostranstvu.
    Hvala :)

    Sent from my SM-G900V using Tapatalk

  6. Ja ne mogu da shvatim da ne moze na tehnickom Akrap da prodje.
    Firma vredi milijarde, rade za GP, imaju vrhunske strucnjake, rade testiranja, proizvode namenski za odredjeni model i onda dodje neki Manjo iz Mrkalja i kaze da to ne moze i ne valja...
    Zaposleni na tehnickom pregledu je bukvalno ukucao pun naziv oznake motora na google i poceo da uporedjuje. Izneverovao do te mere da sam otisao do saltera i zamolio da prekinu dalju proceduru tehnickog pregleda da bih zavrsio kod nekih strucnijih s tom agonijom. :) i za 2 minuta mi sve zavrsili. :) e da, baja je stao pored akrapa (da se ne vidi na slici da nije originalan auspuh) , eto, ucinili mi da ne bih skidao. Samo sto ja drugi auspuh ni nemam da stavim...

    Sent from my SM-G900V using Tapatalk

    • Sviđa mi se 1
    • Podržavam 2
  7. Danas sam razgovarao sa ljudima sa Mašinskog fakulteta i rekoše da rol barovi i nosači kofera ne podležu atestiranju.Odem na tehnički i lik kaže kako oni nemaju pojma i da motor mora da bude u fabričkom stanju.Odemo do računara i on ladno našao neku sliku na netu koja nema veze sa originalom. Kaže evo vidiš ovako treba da izgleda.
    611605.jpeg&key=5c5c6e25af399de4a100949503694e670dbce88767176150784206ab713273a9
    Pokušah da ga što mi južnjaci kažemo "opravim"slikama sa zvaničnog sajta yamaha europe ,ali bezuspešno jer baja sve zna.Vidim da će na kraju biti ključ u šake pa skidanje.
    08172233_.jpg&key=1ea6266c18bec239ce6017b5d037e4145061922cb22ef078fac959a3acb4a177
    p.s. ako ovako nastave aftermarket tržište može da se zatvori .
    Moja tenere je napakovano bas po donjoj fotki. Morao sam da skidam svetla koja su usrafljena na crashbar-u i umalo me nisu vratili zbog Akrap auspuha jer nije fabrika...

    Sent from my SM-G900V using Tapatalk

  8. Svaka cast na kolicini zivaca i stepenu samokontrole u tim situacijama. Nazalost (cast izuzecima) ali kod nas sve sto ne moze cekic i srafciger da resi cesto je i neresiv problem. Ja sam imao slican problem u Tojotinom ovlascenom servisu kada je poceo da umire menjac, automatic - mo's misliti. (A to ima zice i elektroniku, a to nesto ispisuje neke greske, a to ne umeju da poprave) :)
    Zelim ti puno predjenih Km sa KTMom, bice sigurno i tu prica za pomenuti :)

    Sent from my SM-G900V using Tapatalk

  9. Hvala na prelepim slikama i putopisu! Bukvalno sam svako mesto čekirao "want to go" , valja to i uživo (p)osetiti :)

    Slutim da je tvoj sledeći motor nešto sa 1 illi 2 cilindra, adventure orijentisan ;) 

    :care:

  10. Kawasaki GPz 1100 B2 model iz 1982 god, kupio sam ga u ovakvom stanju pre dve godine i zapoceo restauraciju.
    Motor sam ofarbao kod Marka u S.Mitrovici, kupio nove gume, sredio instrument tablu, uradio servis, izbacio budzevinu odnosno jedan karburator sa nekom rampom, vratio ubrizgavanje i ostalo je tu jos podosta da se cacka!
    image-0-02-05-3da5ae9b1385c8246368eb33fd3f8b5b6c550e8b1d2b05a3bd948f89b818c729-V.jpg.cbfe93413a022819e85665ea76563aae.jpg
    image-0-02-05-bd903fafffc26b842f42275bc9a862a551149b1b5b1ff0515c76c97f698d280f-V.jpg.6b1c29781d70a8754358835056628134.jpg
    Jel kupljen iz okoline Nisha? :) ja se zalateo da uzmem kad javi covek - prodat. Lep primerak!

    Sent from my SM-G900V using Tapatalk

    • Sviđa mi se 1
    • Podržavam 1
  11.   Pa, taj narkoman je našeg kolegu zamalo ostavio bez uživanja u vožnji i motocikla. Ako neće da plati štetu, ja bi njega lišio njegovog zadovoljstva i užitka.  Raspitao bih se gde se ovaj snabdeva sa drogom, malo ga pratio, pa kad kupi drogu i ima je kod sebe - pozovem policiju i prijavim ga da prodaje drogu i da se nalazi tu i tu . Dođe policija, nađu mu drogu, pa nek vidi šta će . Pozdravljam to što je kolega objavio imana lopova, a valjalo bi kad bi se našle i njihove slike. Pa kad je moto sdkup u Rumi il Sr. Mitrovici - zalepiti njihove slike na ulaz sa napomenom da su to lopovi koji kradu motore i da im se zabranjuje ulaz na skup, a ako ih neko vidi u blizini da prijavi obezbeđenju i policiji . 
    Po koleginoj prici mislim da su " od ranije poznati policiji i sl ili kako vec idu navodi u novinama..." tako da verujem sve znaju i sve ostaje na tome. U mraku, pa motka, pa polako dok ne svane.

    Sent from my SM-G900V using Tapatalk

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja