3 x Ura! mada mi se nešto javlja da ne stajemo svi u ovaj termin, pa burazer (filozof) i ja ostajemo za sledeći termin? Koliko bajkera može da prisustvuje u ovom terminu, da znamo dokle smo stigli i kako? @RAmireZ: baš bezveze Valjda će biti još neki uskoro..

@Bassman: hvala, našao sam i ja na nekim engleskim sajtovima, ali su mi delovali malo neozbiljno, pa mi se nije naručivalo od njih. Da, mislim na onu slavinu goriva sa leve strane, to su te gumice koje mi trebaju. Dobra vest je da mi je majstor Ljuba sa Dorćola našao neku polovnu membranu koja za sad drži, tako da opet jašem Ako ne nadjem neko drugo rešenje, naručiću onda preko ovih u Beogradu, pa kad stigne.. Hvala još jednom!

Pozdrav svima.. Izvinite ako je off-topic, nisam toliko iskusan na forumu Treba mi pomoć, i hteo sam da izbegnem da kukam ovde, ali ne ide. Moja KLE je mator, '91, jedan od najstarijih Imam problem sa membranom klapne, i jurim ovo: http://www.louis.de/_402a76f901cd5dedcbaaf9901d59b35d7b/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10007950 ali tu KLE-a nema. Pisao sam Louis-u, cimao još jednu firmu koja to valja u Nemačkoj, šatro nemaju. Ovde u Srbiji mogu da nabave za nešto više od 2 nedelje, ako uopšte mogu Moje pitanje: da li na spisku vidite motor čija je klapna dovoljno slična mojoj da mogu da upotrebim membranu? Hvala unapred

1. thelord 2. FJCharlie + devojchica 3. Nix 4. Đunta 5. dr.Bane 6. tomerc 7. Popsy 8. Zextreme 9. jager 10. Vuja 11. Vidik 12. Gizda 13. kochaMatori 14. nntom 15. Duhh 16. Mr.Z 17. Nemandza 18. Almighty 19. Brmbrm 20. redoran 21. filozof 22. forKLEbender

hvala Bogu, super si prošao.. Ja sam napravio jako sličnu stvar pre nešto jače od mesec dana, kod Perleza, na turi za Palić. Srećom pa smo i burazer i ja odleteli od motora, ali sam isto prilično uganuo skočni zglob, još ga lečim. Hvala ti za detaljan opis, značiće puno nama sa manje iskustva u tim situacijama.. Ajd sad, polako & uporno sa oporavkom (pogotovo vežbe koje mene sad smaraju ) pa javi ako treba kakva pomoć. Motor se da okrpiti, ali to što rekosmo, zadnja viljuška pored glave.. uff. BAŠ si dobro prošao!

Evo da odgovorim sebi, kad nisam na vreme.. Brat juri poklopac, ili ceo zadnji desni migavac, i očigledno je da joj treba farbanje I mislim da treba da se namesti sajla brzinomera, reče da ne pokazuje kako treba, ali verujem da je samo glupost neka. @Zec: prvo moram da ti pohvalim avatar/sličku, polomih se od smeha ako imaš neku veću, cimnuću te na pm da mi to dostaviš ako je moguće A oko probne vožnje za sad sa Filozofom. Rado bih ja, ali za sad nisam ni saputnik, jer mi ne odgovara položaj sedenja zbog cirkulacije. On je vozio već po gradu, neki su ga videli i na protestu Ide ok, mada se ja stalno nešto tripujem da se nije još nešto *****, pa bih da je teramo kod još nekog da pogleda pre neke ozbiljnije vožnje.

pardoniramo što sutra nije bilo sutra nego one tamo nedelje takođe, nema nasmejanih lica jer je filozof ovo na vreme "naslikao", pre dopune, a ja nikako da okačim.. dopunićemo, prvom prilikom

bolje što me on vukao za kacigu nego da me Klinceza vukla za uši jes me malo boleo vrat nekoliko dana posle, but then again, posle me nekoliko dana bolelo sve.

ma dobar je KLE, srediće se to! hvala ti za tvoje iskustvo sa padom & pandurima. Inače, i bili smo u prvim redovima pri vožnji, možda 4-ti motor, tako nešto, ali opet, "danak neiskustvu" makina je možda mogla i da se doveze (kasnije ju je burazer morao voziti po gradu, od servisa koji se predomislio, tj naknadno rekao da neće da je radi, pa do kuće), ali i buraz i ja smo otišli u urgentni (glavni razlog je bila moja noga), a nije bilo viška vozača koji bi vozio nepoznat motor + malopre "parkiran" u jarak . Mnogo nam znači što su ljudi koji su vozili sa nama prevezli i smestili KLE-a na sigurno mesto dok se mi nismo reorganizovali, i navatali neki šlep za motor.

aha, hvala za objašnjenje. (tupko-smajli)

hehe, pitam se ko li se toga dosetio, neki majstor poput mene

bolje vasnašao za trčanje ne znam, slabo trčim, ali za skakutanje na jednoj zdravoj nozi dok ti je druga #&$/%&/ mogu da potvrdim hvala na pitanju, jager, bolje je dosta. Kažu da se humor poslednji vraća, a meni se vratio još na zemlji u Perlezu povlači se otok na zglobu, sad još da proradi kako je bilo.. zeza me nemandža da sad mogu samo u prvu brzinu (jer ne mogu da pomeram zglob na gore, nego samo na dole), pa mi je to fail-safe da se ne s****m opet brzo

hvala doctore za dobru volju, reče pandur da će možda biti i krivična, ali i da probam to da izbegnem.. Ako ima pravnika, značilo bi mi mišljenje, mada nameravao sam i sam [offline ] da se raspitam. @Lazic: ma da, znam da to mogu i žele, ali gledaću da ograničim deranje kože na onu lokaciju kod Perleza

a, to zahvali Kumovima ) Da, reče valjda Nemandza, sad kad sam se lepo predstavio auditorijumu, moram da se konačno registrujem Sorry za dramu, inače nisam tak'i u "privatnom životu" a možda i jesam, šta znam.. Bolje vas našao.. u stvari, u "sedlu" vas našao Vi se čuvajte, a eto mene kad se oporavim.

ovaj deo se odnosi na to da meni mirovanje baš i ne ide, pa sam zglob dodatno povredio pri kretanju po stanu, tako da je Klincezina teorija ispravna motor je gore nego mi, svakako, mada se buraz više bavi oko toga (ja sam još pod mirovanjem) eto, podelili smo posao, ja #$%!& naše motore, a on ih pazi i posle opravlja. KLE je još na servisu, mada mi rekoše da su vile ispravljene (za 100e obe, tj 50e po komadu). Ostaje krpljenje plastike, i farbanje iste. Filozof će imati više detalja, kad se sve uradi.

izvin'te zbog neOdgovornosti, nikako da svrnem na forum.. Dakle, kao što već reče Filozof, moj suvozač, razlog pada je isključivo do mene, tako da će moje iskustvo poslužiti samo baš neiskusnima (ostali, izvinite što gušim): 1. moje neiskustvo sa KLE-om (pazarili ga skoro, do sad sam vozio oko 150cc) 2. moje relativno neiskustvo kao vozača motora, i u dugim vožnjama. Takođe, nikad nisam vozio u grupi, što sam trebao da naglasim iskusnijima (kad smo stigli na mesto okupa, pozdravio sam par ljudi koje znam, nisam ni silazio sa motora, niti se predstavio ostalima, što se može nazvati greškom br 1.) 3. brzina je bila veća (nemandza tvrdi da smo pre krivine isli oko 90, on je išao baš iza mene). opet, naravno, nikog ne krivim. iskusniji vozači prodju kroz krivine sa manje usporavanja, ja više usporim, pa posle jurim da stignem kolonu. btw, tog dana sam prvi put u životu vozio preko 110 (oko 140, u jednom periodu). To definitivno nije moj ritam, i nije za takav put. Brat (filozof) mi je par puta skrenuo pažnju da usporim, ali nisam hteo da usporavam ostale.. Opet, moja greška, posledica neobaveštenosti i neiskustva u grupnoj vožnji. 4. greška br 2: Loše sam procenio krivinu! Učinilo mi se da je baš blaga, i kako su momci ispred mene lako prošli kroz nju sa malom promenom brzine, činilo mi se da ću i ja.. Kad ja tamo, a ono medjutim.. 5. da, kad vratim film, verovatno jesam i fiksirao krivinu (greška br 3! za neupućene: videti linkove koje je neko već postovao na ovoj temi). Desilo mi se još jednom tog dana da se približim šljunku sa desne strane, ali sam se izvukao lako, tj ispravio. Ovde sam se spetljao, pa nisam dovoljno usporio (činilo mi se da je krivina baš blaga, neke me kolege čak pitaše i "gde ti je ovde krivina" ), a kad sam se našao u njoj, nisam se usudio da malo oborim motor, ili skrenem u levo, ili naglije kočim, da ne bi pali na asfalt). Radilo se o nekoliko trenutaka moje zagledanosti u jarak, ali ako pretpostavimo da sam u krivini bio sa najmanje 70 na sat, to je bilo dovoljno. Ostalo se desilo u par trenutaka.. Nastavio sam pravo, uklizao u jarak (kle oborio na levu stranu). Tu smo negde buraz i ja skočili sa motora, svako se otkotrljao na svoju stranu. Kle se izgleda prevrnuo preko prednjeg točka, ali mi je ovo potpuno nejasno, i fizički čudno, mada ovo nisam video, samo vidimo po položaju motora posle.. Ako neko može, neka ovo objasni/opiše/potvrdi. Ja sam se verovatno prvo dočekao na taj levi skočni zglob, jer je prilično gadno uganut/istegnut, ali srećom nije ispao iz ležišta. Lupio sam i kacigom u jednom trenutku, i potom se dosta kotrljao. Burazer je skočio odmah (srećom, iako nije imao protektore, nego samo kacigu, sačuvao nas Bog pa je samo ugruvao rame. I to naravno boli, ali ko je padao sa motora zna zašto kažem "samo"). Ja sam imao jaknu i pantalone sa protektorima, kacigu i civilne duboke cipele (najslabiji deo moje opreme) i rukavice (isto "obične", ali su završile posao donekle). Pošto nisam odmah ustao, zvali su hitnu zbog mene, pa sam išao na snimanja u Urgentni u Zrenjaninu. Tamo rekoše da ništa nisam slomio, ali su i policajci sastavili zapisnik, po kome sam uzrokovao nezgodu u kojoj su dva lica lakše povređena (brat i ja), pa rekoše da ću verovatno imati krivičnu prijavu + valjda prijavu za prekoračenje brzine, na sve ovo. Ne razumem se baš u to, tako da možda nisam citirao kako treba. Javiću kako je to prošlo, kad dodje na red. Još jednom hvala svima za savete na forumu, i podršku i pomoć na putu!! Znam da sam verovatno udavio, ali nadam se da će nekom ovo iskustvo biti za nauk.

Evo i "vozač" da se javi, bez čijeg "doprinosa" ova tema ne bi postojala. Hvala svima za pomoć i savete. Ok sam, kao što reče brat, uganut zglob, ili već nešto sa zglobom, i užasno glup osećaj da sam ugrozio brata, i sve ostale u blizini, svojom greškom, zbog neiskustva.

Ćao svima, ja sam "bajker" koji se Beton Jungle Bikerima predstavio na putu do Palića ispravljajući krivinu, malo iza Perleza. Ranije sam vozio vespu LML T5, oko godinu dana, pa seo na nešto jače (KLE 500), ali sam precenio svoje mogućnosti, pa sad ležim u krevetu (laka povreda skočnog zgloba, verovatno uganut).. Ali dobro, živi leže u krevetu, i zezaju se na svoj račun, svakako je super što sam prošao bez ozbiljnih posledica. Izvinjenje neupućenima, radoznale upućujem na poseban thread, koji je pokrenuo moj brat, koji je bio suvozač na KLE-u http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=50762.0 Hvala svima koji su nam pomogli u Perlezu, kao i onima koji su doprineli savetima za bezbedniju vožnju, posle, na samom forumu.