http://eshop.mass.rs/ ili www.mass.rs

Svaka cast, odlicna jakna. Kod vas u firmi izgleda nema krize, cim je plata na vreme i pokriva iznos za jaknu tamo nekog zhnj brenda ALPINESTAR ;D

ideja ima milion, kao sto vec vidis iz prethodnih postova, ali da bi dobio konkretne predloge treba malo da opises sta i kako mislis/mislite da pravite (snimate). Da li cete to da radite iz dobre volje ili da se i zaradi neki dinar. Od toga zavisi (mada to znas i sam), koje rubrike ubaciti, jer ne kosta svaka rubrika isto. Prva i osnovna stvar je budzet koji posedujete, odnosno na koji nacin mislite da ostvarite profit radeci to sto planirate da radite. U startu treba da osmisliti neki osnovni koncept od kojeg se polazi, odnosno neke rubrike koje ce biti stalne,tj. u svakoj emisiji, tipa: 1.predstavljanje (test) motocikla 2. Noviteti, odnosno vesti iz sveta motociklizma 3. Uradi sam (pokazati gledaocima sta i na koji nacin mogu sami da urade na svom ljubimcu - servis i modifikacije) 4. Reportaza o nekom putovanju (interesantne lokacije,putevi za voznju) 5. Reportaza o firmi/servisu za motocikle 6. Moto oprema (sta je novo na trzistu, gde su popusti, gde sta moze da se nabavi, sta za cega sluzi) 7. Skola voznje 8. Moto sport ... kao sto visis ima milion tema (ovo su samo neke koje su mi sad pale na pamet) Pored ovih mozete da pravite i neke periodicne/ne stalne rubrike.... Takodje je veoma bitno (sto te ja ovim putem i pitam) gde i na koji nacin ce se emitovati emisija,koliko ce da traje svaka epizoda, emitovanje jednom nedeljno, jednom mesecno...kvalitet produkcije,bla, bla... jer od toga zavisi i gledanost, a samim tim i prihod, a samim tim uspeh koji ce te ostvariti. Jel planirate da radite iz ljubavi ili da pored zadovoljstva i zaradite neki dinar? Pitam te sve to jer imam iskustva u slicnom projektu - radio sam emisiju "TUNING&STYLING" o modifikovanju automobila. Produkcija je trajala dok je trajala nasa dobra volja da je radimo, jer je prihod bio NULA (dobro ne bas nula, ali nedovoljan). Da bi radio iole kvalitetno, treba ti dobra ekipa (koja kosta), dobra oprema (koja kosta) i dosta vremena (koje opet kosta, jer treba i od neceg ziveti). Ali ipak, svaka cast za ideju!!! Uuz dobru organizaciju, OGROMNU energiju i dobru ekipu moze itekako da uspe. Zelim vam uspeh i da istrajete u tome sto ste naumili. Ako ikako mozemo pomocu, tu smo, slobodno zovite

Izaslo me 150 evrica sa montazom. Bili su i neki kineski za 80, al reko - neka fala. Ovi sijaju ludacki - nemos gledati u njih sa dugackim svetlom. MAki hvala na odgovoru, ajd postavicu slike kad stignu pa cemo diskutovati dalje. Inace bele felne su mu legle bruka, nego nisi napisao do kraja - kako drzi u krivini nova boja? ;D

Za svetlo se slazem sa tobom - stvarno je ocaj. Zato je meni druga stvar koju sam uradio bila ugradnja ksenona,tj bi ksenona - kratko 10000,dugo 8000k i onda izgleda ujednaceno kada sijaju oba svetla. (prva stvar su naravno bile gume). Nego daj neki savet gde uzeti teflon creva i koliko parica otprilike treba (mada sam ja citajuci ove druge forume skontao da K6-K7 ima odlicna originalna crveva).

aaa...moj ce dao bog da bude gotov do vikenda, pa cu onda sveze slike da stavim. Nemoj da mi brines

hehe...pa brate sto mi onda lomimo mozak kontajuci sta je ovo. Imamo naseg Makija da pitamo, koji je covek sve te zajebe vec probao. Od sad samo njemu sibnemo PP, pa ako je nesto korisno, postavljamo u temu ;D eh,da...Maki ajd pojasni (ako znas naravno) kako se postavljaju crash padovi (protektori, barovi...kako vec). Cekam da mi stignu, pa da ja to spreman docekam

Pa koliko sam ja uspeo da prevedem - sustina je da se dobija 2 konja vise, sto se navodno najbolje oseti u podrucju 4-8 hiljada obrtaja i malo bolji zvuk, jer se navodno iskljucuje neki ventil koji kontrolise-ogranicava izduvne gasove...jebem li ga. ??? Kao jedinu negativnu posledicu ovog zahvata, momci su naveli da ti se upali greska F1 i crvena lampica. Da se ja pitam, nista ja tu ne bi dir'o ;D

Al je dobro ispao sic ja Yamahu - SVAKA CAST! Inace pre neki dan sam odneo svoje sediste na presvlacenje i video neke radove iz ove radionice. Jednom recju - ODUSEVLJEN SAM! Mogu samo toplo da preporucim svakom kome treba presvlacenje da se obrati Bojanu i Dekiju. Ljudi su veoma korektni i posteni. Pruzice vam savet i odlicnu uslugu, a sa cenama su stvarno povoljni. Stavicu slike svog sedista kada bude gotovo. Pozdrav za Bojana i Dekija i samo tako nastavite

Ovo trece treba izbrisati - i sa spiska, a i iz glave. Znaci nikako BEZ OPREME! Slazem se sa ostatkom - nova oprema pod broj jedan!!! Ali ako je frka sa lovom onda i moze polovna, s tim sto bar kacigu treba uzeti novu, jer se unutrasnjost oblikuje po tvojoj glavi nosenjem (odnosno po glavi prethodnog vlasnika ;D)

vrati meni onda mojih 10 Eur ;D

Posetio ih na sajmu i veoma se prijatno iznenadio kako pristupaju musteriji, strucnosti u savetovanju oko izbora opreme isl. Nisu klasicni prodavci da ti prodaju sto skuplje, vec ono u skladu sa tvojim potrebama. Nakon sajma narucio Berik rukavice, koje su stigle za dva dana i veoma sam zadovoljan. Samo tako nastavite

ljudi opusteno, zeza nas Neske malo. Ta slika je starija od mene...dobro nije bas starija od mene ;D, ali je ili neki photo shop ili je sa nekog sajma od preko. Tu sliku sam video na nekom forumu jos oooooodavno

Aj dajte neke predloge koji proizvodjac i gde kupiti navedeni vizir, posto bih i ja hteo da si kupim.

Michelin Pilot Power 2CT Ja sam ih uzeo pre dve nedelje i nisam ih mnogo vozio, ali ono sto jesam je odlicno. Ja sam se isto dosta raspitivao i slusajuci druge forumase i jos neka misljenja, odlucio sam se za te

sta ti uvek komplikujes, nadji si normalan bajk da ti privuce paznju ;D E...stvarno je interesantna spravica, zivo me interesuje kako se to tera

Druze mislim da ces tesko pronaci neki K8, jer sam ja pre mesec dana zvai i navodno je sve bilo prodato. Jedino je EUROSUMAR imao u crnoj boji po ceni od 9500 EUR, ali pozovi sutra i proveri, da nije prodat. Navodno se ceka 2-3nedelje na isporuku. Ja sam inace zvao bio i Vector,Markos,3tr racing i Eurosumar. Mislim da trenutno ima samo u Markosu jedna 600-tka zuti za 8500 EUR, al nisam siguran dal je 0 km na satu. Inace i moj ti je savet Suzana 750

Potrebno zadnje (suvozacevo,tj. suvozacicino ;D) sediste za navedeni model. Molim ako znate nekog da prodaje ili ima delove da mi javite na pm ili tel: 065/26-26-262 Gledao sam po oglasima ove sto prodaju delove, ali niko nema Hvala unapred

Da se i ja pridruzim pohvalama SEKULI. U roku deset dana mi stigla jakna i pojas, sa sve popustom i cenom iz kataloga (sa sajta). Sve je bilo kako smo se dogovorili, a placanje po isporuci. Svaka cast Sekula i samo nastavi tako! Pozdrav

...i uvek imaj na umu da vozaci automobila, kamiona i sl. te na motoru u 90% slucajeva ne gledaju kao ravnopravnog ucesnika u saobracaju. Pored ostalih cinjenica koje su kolege napisale, ovo je meni bio problem kad sam iz auto seo na motor i ucestvovao u saobracaju kao da sam na automobilu - imao sam nekoliko nezgodnih situacija da te drugi vozaci prosto "ne primete" i zato otvori cetvoro ociju i dva puta pogledaj i proceni situaciju, tj. ocekuj neocekivano, narocito kada obilazis ili kada ulazis u raskrsnicu.

hvala matori, to je to!

ajde i meni mala pomoc, jer nigde od ovih linkova nemogu da nadjem: Suzuki GSX-R 600 K6

Potpuno se slazem sa ovim sto je Mexx rekao i jos da dodam> Vozeci sredinom trake izbegavas mogucnost da upadnes u kanale (da ne kazem kolotrage) koje prave kamioni i koji mogu da te izbace iz ravnoteze.

Pa sam samo jednom i TO JE BILA SITUACIJA ZA KOJU MISLIM DA JE NAJKRITICNIJA ZA SVE MOTORISTE I APELUJEM OVOM PRILIKOM DA SVI OBRATITE PAZNJU NA TAKVE SITUACIJE (makar i da imate 40 god ili 30.000 km pod dupetom) To je situacija kada ulazite u raskrsnicu sa prvenstvom prolaza i imate ispred sebe vozilo koje ceka vas da propusti - E TAKVA VOZILA, ODNOSNO NJIHOVI VOZACI VAS NAJVEROVATNIJE NECE PROPUSTITI!!!!! Ovo naglasavam jer sam sam bio ucesnik ovakve nesrece, a i video sam bezbroj drugih koji nisu bili propusteni - JER NAS JEDNOSTAVNO NE PRIMETE ILI NE ZELE DA NAS PRIMETE (tj. propuste) Sa 15 god. vozio sam Tomos automatik i prolazim kroz raskrsnicu pravo, a frajer iz suprotnog smera ceka da skrene levo (moje desno) i nakon sto je propustio dva automobila ladno i bez blama sece meni put i ne propusta me, jer boze moj on je veci a ja sam manji pa nek ja zakocim da bi on prosao. Takav njegov potez nisam mogao da predvidim sa 15 god i veoma bolno se zavrsilo.Motor je ostao zakucan u tom autu, a ja sam preleteo, napravio salto i zavrsio na dupetu. Na srecu nista ozbiljnije mi nije bilo, jer sam pao na dupe Od tog dana pa do dan danas kada ulazim u raskrsnicu usporim maksimalno i OTVORIM CETVORO OCIJU i gledam da li se u njoj nalazi neki fanatik kojem se jelte zuri i koji misli da ja ne postojim ili da cu da zakocim. OBRATITE PAZNJU NA OVAKVE SITUACIJE (izmedju ostalog) jar zaista mislim da su najcesci uzrok nesreca!!!

Ja sam se veoma prijatno iznenadio (s obzirom da vozim tek par meseci) kada sam pre par dana vracajuci se iz SM prema Indjiji sreo dve grupe bajkera koji su me svi redom pozdravili. Onda sam malo rezimirao moje iskustvo i primetio da se uglavnom pozdravlja kada si na otvorenom putu, a po gradu znatno manje - jer valjda je vise situacija u gradu da sretnes motoristu. A slazem se i sa cinjenicom da momci bez kacige i ostale opreme pozdravljaju u samo 10% slucajeva