-
Broj tema i poruka
2110 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Maki
-
-
Posle guma bolje prijanja, ali samo ako se skine grejač.
- 1
-
POTPUNO NOVA Dainese Knightsbridge D-dry jakna.
D-Dry membrana koja je Dainese proizvod ekvivalent gore-texu, potpuno vodootporna i vetronepropusna.
Jakna ima skidajuću termo postavu i izuzetno je topla, pogodna je za zimske uslove i može se nositi kao redovna zimska jakna.
Pro-Shape soft protektori po standardu EN 1621.1 na laktovima i ramenima.
Jakna je potpuno nova, sa svim etiketama, zapakovana u vreću u kojoj se isporučuje i sa originalnim Dainese ofingerom.
Veličina je 52, cena je 240e.Zamena prvenstveno za grejače guma ili set Dunlop D211 u 120/200 dimenziji.
Kontakt na 064 155 65 00 ili pm.
Evo i video review ove jakne.
-
Pobunila se jer ne moze da pazari, pa se cupa i batrga .
Salu na stranu, zaprepascen sam kako se motor ponasa na kocenju i pri kojim uglovima decko prolazi sikanu.
Ostavlja zadnja guma crnu liniju do polovine pravca nakon izlazka, a motor leži k'o pegla. Ozbiljno dobra igračka!
-
1. Jelena Matovic ceo dan
2. Jovan Petrovic ceo dan
3. Dušan Milunović ceo dan
4. Vladimir Stanisic ceo dan
5. Jovan Mitrovic ceo dan
6. miha vesel ceo dan
7. Kosta Jovanovic ceo dan
8. Ninoslav Mitić ceo dan
9. Zoran Nikolić pre podne
10. Branislav Neskovic popodne
11. Sasa Bogdanovic popodne
12. Dusko Vein ceo dan
13. Sasa Dosljin ceo dan
14. Veljko Alempijevic - popodne
15. Mladen Đorđević ceo dan
-
Drugari, imam kožnu jaknu viška. Nova je, ali mi je velika, PIŠE da je broj 52 ali je kalup očigledno veći odnosno 54 pa čak možda i 56, tako da meni ne odgovara.
Full grain koža debljine 1.1mm, TERMO POSTAVA koja se skida, komplet CE 1621 protektora na ramenima i laktovima, patent za spajanje sa pantalonama. Četiri spoljna i četiri unutrašnja džepa, i tako dalje.
Može zamena za neke rukavice u L ili XL veličini.
Cena 150e.
Kontakt ovde ili na 064 155 65 00 -
Na ovim fotkama sam brži barem pet sekundi po krugu!
- 1
-
Ovako nešto ja tražim, šteta što nisu malo manje.
-
-
Maki brzo si vozio ....covek jedva da je mogao da te uhvati u kadar .... i ovde si mu skoro pobegao
Mogu ja da vozim ispod 1:30, nego mi žao fotografa...
-
Zanimljivo, slično trošenje imam i ja na Pireliju napred. Probaću da se igram sa pritiskom idući put.
-
1. Dvlns
2. Tomislav
3. skohajm
4. jelena599
5. Severian
6. Robin Hood
7. Protomajstor
8. Popeye
9. Chicha
10. Toreador
11. Scaffold
12. Kosta86
13. bane76
14. Ivica
15. Maximus1
16. mikele
17. Vlada POP
18. Milos87
19. spettacollo
20. FJCharlie
21. Spajk
22. Sith
23. Душан Ђукић24. Pekez Strahinja25. BUMERANG 01426. FritzTheCat27. ARES - Ninoslav Mitic28. Čaruga29. Profiler30. Saša Nešić - Deda31. Miloš Gračanin32. Vein Duško UPLATIO33. McM-Racing UPLATIO34. Mario Zlobec35. Atila Gal36. illuminated37. Mazak38.davor6339.ftj40. Dragan Manojlovic UPLACENO41. Slobodan Mutic UPLACENO42.Dovla_SM43. Sima Strahota
44. Maki -
-
Nikola, imaš kad navratim u NS!
-
Arlen Ness jednodelni kombinezon u potpunosti od kengurove kože (debljine svega 0.8mm a četiri puta žilavije od govedje), što ga čini neverovatno laganim.
Poseduje izuzetnu zaštitu na svim kritičnim mestima (ramena, lakat, podlaktica, kukovi, kolena, potkolenice) u vidu unutrašnjih ECE 1621- level2 protektora i spoljašnjih integrisanih protektora od titanijuma.
Aerodinamična grba smanjuje turbolencije kacige i šum vazduha na većim brzinama, a naborana koža na pregibima i delovi od strech materijala garantuju maksimalnu udobnost nošenja.
Perforiran je sa prednje strane tako da omogućuje protok vazduha i udobnost nošenja pri letnjim temperaturama. Postava je antialergijska i antibakterijska i u potpunosti se može brzo i lako ukloniti radi održavanja.
Ovo nije neki od modela iz budžetne ponude, ovo je model koji koriste vozači u MotoGP i WSBK šampionatu, izmedju ostalih ovakav model je nosio i Troy Bayliss i Shinja Nakano koji je zahvaljujući njemu preživeo bez veći povreda pad u Mugelu na kraju pravca sa 320km/h.
Cena novog je iznosila 1149e i retko koji zastupnik ga je imao na lageru, uglavnom se izradjivao nakon porudžbine.
Kombinezon je u besprekornom stanju bez i najmanjeg oštećenja, jedino su slajderi na kolenima potrošeni.
Veličina 52. Cena 380e.
Kontakt na PM ili 064 155 65 00
-
Daleko i od "starog" NAVAK-a?
Na starom asfaltu sam strugao oba slajdera na čizmi, a sad trošim samo desni na kolenu. Ne kliza tako jako kao prošle godine, ali nije to još uvek kao što je bilo.
-
Ne znam kakav je trenutno NAVAK ali za vremena i gume koje ja vozim, Euroring (nepromenjen od kako idem tamo) znatno klizaviji od NAVAK-a na kom sam vozio. Ne računam onaj prljavi posle reasvaltiranja. Koliko sam čuo sad je u sličnom stanju u kakvom je bio pre asvaltiranja.
Dont miks grenmadrs end frogs. Navak je i dalje daaaaleko od nivoa prijanjanja prave staze.
- 1
-
Ja stavljam onih 9 piva što će Maki da mi duguje na: "biće bar još jedan TD do kraja sezone" opciju.
Ja sam rekao za TVOJE vreme kad dodješ, ali nema veze. Ne verujem da će iko da izveze 1:28:xx dok se ne presvuče asfalt, a čisto sumnjam da će ići neko ponovo (ako je išao) ispod 1:30 ove sezone.
-
Nikola, može i Zaječarsko, samo da je raz'ladjeno.
Da ne bude kako nisam kaz'o...
-
Imaš od mene Pivo za svaku polovinu sekunde ispod 1:30!
A za sve preko 1:32 ti plaćaš, ja mislim da je pošteno...
- 2
-
Jednom sam bio na Navaku i to sa Thunderace..
Da li su na slici kolege sa foruma "Maki" i "954"?
Jesmo!
Da se vratim na onih 1:25... moje najbolje izmereno vreme na Hungaroringu je 2:05 na K5 750... gužva na stazi, ulje i cement na 10 mesta, 12 stepeni temperatura napolju.. verovatno u "regularnim" uslovima vozim 2:02.. na NAVAK-u sam najbrže išao 1:35 na veoma umornom, potpuno standardnom k3 600. Verujem da bih na 750 i malo uvozavanja išao oko 1:32... Miloš Milovanović na HUngaroringu vozi oko 1:52... 10 sekndi brže od mog realno pretpostavljenog najboljeg vremena ili ti oko 8% brže. Ako istih 8% prenesemo na onih mojih, realno pretpostavljenih 1:32 na NAVAK-u, dobijemo 1:24-nešto... REALNO!!!
Nikola, matematika ti ne pije vodu. Hungaroring ima duplo veći pravac i mnogo brže krivine, dolazi do izražaja sprava koju voziš (i hrabrost vozača ), da ne pominjem koliko je podloga bolja, nagibi na HR su misaona imenica na Navaku.
Najveća prepreka za toliko spuštanje vremena na Navaku su kratki pravci i krivine koje su zapravo ćoškovi, nema gde da se razvije brzina. A podloga koliko god da se popravila, i dalje ne pruža dovoljno prijanjanja da se ispuca hiljadarka sa kraćenim prenosom. Ja vozim fabrički predugačak, i koristim svo vreme 2. brzinu i 3. na pravcu, pa opet imam proklizavanja zadnjeg kraja pri malo jačem gasu na izlazku.
- 1
-
I slazem se sa ToCrankom da moze ka 1.25. Maki placas pivo meni i Nikoli ako se sledece godine vremena priblize 1.25, ako ne mi tebi! Opklada?
Dušanov RaceChrono mi je izmerio 1.22, molim lepo, imam dokaz!
- 1
-
Au Maksimus ala si ti zagoreo za te slike ja imam nesto svojih slika da imam rado bih ti pomogao ali jbg.moramo se strpeti svi da ti fotografi postave slike na forum neznaju oni koliko mi gorimo da vidimo kako izgledamo na motoru itd.ali sta da se radi.Poz.Bumerang.
Neće biti postavljanja fotki na forumu, ovde ih imaš sve u galeriji.
-
Ne znam ko je to, ali vrti konstantne 1:37-1:39 krugove u tom položaju, izgleda da njemu ne smeta. Čim malo popustim gas i krenem turistički da se vozam, eto ga iza mene!
-
To nam je 954 sa foruma, ako se ne varam.
Moto Track Day na NAVAK stazi - 17. April 2016.
in Vožnja Na Stazi
Napisano
Ukoliko neko odustane za popodnevnu smenu, ja sam voljan da se ubacim.