Uskoro dostupne zastitne mrezice farova za sve modele Afrika.odradjena mrezica za rd 07. Sve sugestije i saveti ,pozeljni.Seba.

U pripremi zastitne mrezice fara za enduro motorcikle. Trenutno odradjena mrezica za Honda Afrika rd 07. Cena za rd 07 3500 din sa plastifikacijom.

Korpice- galerije za sve tipove kofera .Plastificirane galerije 3500 din a prohrom varijanta 4000 din.

A zasto ne bi moglo. Moze Dogovoricemo se .

Dobro dosao.Postovani Aco ,uradi sledece, otkucaj model tvog motora + crash bars i klikni na slike ,pa izaberi model koji ti se svidja,i posalji mi slike na mail.Pozdrav.

Ako nije kasno ,od mene i nosac zadnjeg kofera ,top case.

Od crash bars servisa Seba , na lutriji korpica ili galerija za top case kofer.

Neka mu je vecna slava .Saucesce porodici.

Plastifikacija je naj bolje resenje u tvom slucaju.Niklovanje je skupo a isto moze da se oguli prilikom pada a plastifikaciju mozes da saniras sa cement gitom i nitro sprejem.Pozdrav.

Stunts bars.

Hvala Bane ,stavicemo bar moju nalepnicu na tvoj motor.

Hvala Miso ,trudim se da to bude i bolje jer stvarno volim ovo sto radim, tako da ucim na greskama i radim na kvalitetu. Pozdrav.

Suzuki v strom , centralni stenderi. 4 kom na lageru , cena 80 eura.

Imam na lageru 4 komada.Cena 80 eura.

Da li je ovo goli metal ili je vec presvucen nekim zavrsnim slojem,mislim plasifikacija,farba i td.? Goli metal ,musterija ce zavrsnicu da odradi samostalno.

Ajmo ljudi ovo je rasprodaja.

Honda varadero 1000 , nosaci kofera.

Ovo je moj motor, takodje i moj pad! Mislim da je ugradnja crash bara jedna od najisplativijih investicija na motoru. Konkretno u ovom slucaju, rolbar je kompletno zastitio motor pri ne bas bezazlenom padu. Naravno da je najbitnije da vozac ostane nepovredjen, ali sledeca stvar na koju obracamo paznju je: "U kakvom stanju je motor posle pada?" Da u ovoj situaciji nisam imao rolbar, verovatno nebi bilo moguce nastaviti putovanje, a sve se desavalo na oko 500 km od kuce u tudjoj zemlji! Pored znacajnih sredstava za popravku motora (ja sam ovo izbegao zbog rolbarova), koliko kosta transport motora iz tudje zemlje u Srbiju (500 km u jednom pravcu)? Epilog> Putovanje nastavljeno 15min posle pada, zamenjena desna strana rolbara za male pare i ostala vidljiva ogrebotina na zadnjem koferu. Sledeca situacija je od pre dve godine, tada sam imao Varadero 125 sa ugradjenim Sebinim rolbarovima. Vracao sam se sa Dedamrazijade i vozeci ka Kumodrazu, pored Torlaka, sustignem beli kombi. Varaderu 125 nedostaje snage, pa sam u nameri da ga preteknem dosta dugo hvatao zalet iza njega. U momentu kada sam krenuo da ga obilazim, kombi je prikocio i ja sam ga sustigao u momentu kada sam poceo da ga obilazim. Desnim rolbarom sam ceono udario u zadnji levi cosak kombija. Rolbar se malo pokrivio i udario u jednu bocnu plastiku koja je pukla (ukupna steta nesto ispod 100e). Drugih ostecenja nije bilo, ali siguran sam da nije bilo rolbara da bih cosak kombija pokupio desnim kolenom... E sada, svako neka sam donese odluku da li mu je rolbar potreban ili nije. Sebo, neka si ti zivko i zdravko jos 100 godina Takodje druze i da niko ne dodje u situaciju da isproba crsh bars.Pozdrav.

Imali neko vesti o stanju devojke koja je ucestvovala u udesu kod 25 maja.Procitao sam u bliucu.Pozdrav.

Kupi jedan je zivot.

Evo da se malo umesam u ovu temu i da demantujem clana Gligu. Na 10 str u mojojj temi Gliga hvali cras bars posle pada a posle vise ponovljenih padova ,nije zadovoljan.Normalno , crash gubi funkciju cak i posle prvog pada ,struktura materijala slabi. Drugo, ostecenje crasha zavisi i od ugla pada. Evo na dole prikazanoj slici sin druga Mimija imao je pad pri brzini oko 50 km i klizanja oko 15 metara,bezazleno ostecenje koje je u velikoj meri zastitilo i noge vozaca i materijalnu stetu.U svakom slucaju crash bars je veoma korisna stvar ,bez obzira da li je moj ili nekog drugog proixvodjaca.U ovom slucaju pada crash nije ni mrdnuo.

Honda crosstourer crash bars.

Yamaha maxim x .