-
Broj tema i poruka
158 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: seba011
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Zdravo. Ne radim iz prostog razloga sto su sipke za izradu kormana od spec. celika ,kojeg nema na nasem trzistu.Svaku home made ,varijantu ti ne bi preporucio,zbog sigurnosti.Pozdrav.
-
Zdravo. Cena je 100 e a sto se patonisca tice one se ne diraju ali ne stoje gde i kako , treba.Najbolja opcija da se kupi neka guma ,pa da se opkroji a orginal da se cuva.Pozdrav.
-
Samo mi nije jasno zasto svi mi imamo potrebu da budemo inzinjeri Nase. Ja prvi mnoge stvari ne znam ali odem na google pa vidim kako fabrike prave nesto sto me interesuje i zasta nisam siguran kako da napravim..Ne stidim se svog ne znanja i sigurno pravim i neke propuste.Takodje sam dosao i do toga da fabrike neke stvari rade kako bi imale i slabe tacke da bi se taj proizvod i promenio posle garancije, kako bi fabrike radile.Ne bi dalje da ucestvujem u diskusijama o tome sta je ispravno a sta ne.Slika nosaca , Hepco Becker na istom Transalpu.
-
Postovanje. Pitanje je na mestu ali je odgovor malo kompleksniji. Ono sto diktira polozaj bocnih nosaca je u stvari ,polozaj osnovnih kacenja na ramu motora za prihvat bocnih nosaca. Ako bi se okviri pomerili unapred prema kormanu, odnosno prema fuzasteru ka suvozacu, bilo bi tesno za istog ,kada se montiraju koferi.Znaci ,videces mnoge firmirane nosace kofera kako na raznim motorima ,poprecna sipka ide ispred ali i iza zadnjeg blatobrana.Druga stvar, prilikom eventualnog pada, porecna sipka ima funkciju da apsorbuje udarac i da ga siri unazad,ako je iza blatobrana ostetice isti.Takodje radim po zelji musterije ali preporucujem da poprecna sipka ide kao na slici Transalpa.Mozda ne umem naj bolje da objasnim ako ima nekih pitanja,tu sam.Veliki pozdrav.