Ovde mi je ugradio drugar. Ali mislim da nije neka nauka. Ja sam gledao dok je radio i znam redosled, možda bih mogao i sam da ga montiram

Od Čarmana iz Slovenije

Tracer je odlična baza i ima dosta prostora za razna poboljšanja. Suspenzija je meni bila prva na redu i drago mi je što sam tako odlučio. Imao sam problema sa vožnjom jer čim bih malo dodao gas, motor je pokazivao svoje granice zbog suspenzije koja je bila veoma spora. Ja sam to rešio stezanjem opruga, ali sam tada dobio veoma neudoban motor koji se pristojno vozio pri većim brzinama. Tako tvrd motor je pri kočenju bio veoma nestabilan, ali je to bila cena na koju sam bio spreman. Ugradio sam nazad K-Tech Razor-R, a napred K-Tech 20IDS. Utisak koji sam imao prilikom vožnje u prvim kilometrima je bila zapanjujuća. To je bio kompletno drugi motor. Dobio sam udobniji motor koji se sjajno ponašao u vožnji. Za dodavanje gasa nisam više morao da se naginjem napred, vožnja kroz krivinu je rasterećena jer je motor pratio liniju bez poteškoća. Kočenje u krivinama je postalo moguće jer se motor više nije uspravljao. Izgubilo se i lelujanje, na brzinama od oko 170km/h. Mala podešavanja kompresije i rebound-a su davala velike promene u vožnji. Ja sam i rebound i kompresiju pomerio za jedan klik i dobio motor koji kao da je po meni pravljen. Sada Tracer pokazuje svoj puni potencijal, jer je ogibljenje ono što mnogo fali fabričkoj verziji. Bilo mi skupo da uzmem zadnji amortizer sa hidrauličnom mogućnošću štelovanja opterećenja opruge i tu sam možda pogrešio jer je za vožnju za saputnikom to neophodno.

A Plattner je uvoznik za akrapa, preko njih sam uzeo

Iskreno, ocekivao sam da je malo glasniji. I ima razlike u radu motora, a ne samo u zvuku.

Evo, ja sam se ponovio

Evo koliko može da se pređe sa rezervom. Piše da mu je rezervoar 18l, znači bilo je fore za još koji kilometar

Razlika je nebo i zemlja. Najbolje što može da se uradi na traceru je da se ulozi u ogibljenje. Motor kontrolisano propada kad se koči, može da se koči i u krivini, ne ispravlja se motor odmah, na dodavanju gasa ne potanja zadnji kraj, ne mora da se naginje napred pri malo oštrijem odvrtanju gasa. Vožnja po krivinama putem koji ima zakrpe i koji je neravan, a kad se ide malo brže, meni je bila opasna. Sada je to opuštena vožnja.

Imam viška zadnji amortizer od zx10r 2008 koji je, bar kao kažu na forumu, odlična zamena za fabrički. Ja dam ga uzeo za sebe, ali sam kasnije stavio k-tech i ovaj bih prodao. Poruke na pp

Meni je ovaj model volana sjajan. Fabrički je pravljen da se vozi sa malo podignutim laktovima, kao super moto. Ovako malo povijeni krajevi omogućavaju da laktovi budu opušteni i pored tela što je zgodno za duže vožnje. Fabrički volan je zbog većeg raspona malo lakši za kontrolu i više naginje vožnji za prednji točak 19+ coli. Imam skoro 1000 km sa novom volanom i mislim da neću vraćati stari volan.

Evo stiglo preko čika Alija. Za sedam dana i 6 evra

Malo sam se igrao. Stavio sam volan od KTM-a i definitivno je drugačije. Volan je uži, malo niži i krajevi su više povijeni ka vozaču. Još nisam vratio zaštitu za ruke, a kakve su tempetature možda i neću da ih vratim

I u početku, a i kasnije

Vratio dam sedište na staro. Ovo što sam probao ne valja. Kad se proba utisak je odličan ali posle pola sata vožnje počinje da žulja onaj podignuti deo.

Mislim da nema šta da pukne, jer sam stavio gumene podloške baš tamo gde se sedište oslanja

Još nešto, igrao sam se sa sedištem i podmetnuo sam 1.5cm gume ispod prednjeg dela sedišta i oko 5mm ispod zadnjeg dela. Trafo sam dobio da mi je prednji deo visok kao na višoj poziciji a zadnji kao na nižoj. Izgleda malo ružno, ali je sedište mnogo udobnije. Ima tu još prostora za doterivanje, al reko da ovo podelim što pre

Sad sam proverio potrošnju. Na cajgeru mi je pisalo 4.7 a kad napunim i podelim ispadne 4.8. Liči mi da se može verovati cajgeru

Ako idemo na Ralju onda možemo da se skupimo na pumpi steco ili avia uz auto put, sipamo čorbu i gas

Pazi ovo, Ralja - Ar - Lazarevac - Rudnik pa nazad kud god

Možemo da se dogovaramo za subotu, nekih 250-350km krivinarenja ?

?

Može i neka Tracer tura? Malo da proćaskamo o tome koliko al oduševljeni motorom

A jel se igrao neko sa ogibljenjem? Meni se čini da tu ima dosta prostora za pobolšanje.

E pa društvo, Da se zapljunem i ja. Danas sam podigao Tracera iz Plattnera i okrenuo prvi krug, tako da računam da će ovo biti jedno mnogo lepo druženje. Pozdrav

24. Dragutin Maksimović - ceo dan, imam uplatu od pre