Stefans
-
Broj tema i poruka
53 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Stefans
-
-
20 minutes ago, Mr.Piplfoks said:
Nisi mi najjasniji sa pojmovima "originalne, nebrušene i ne improvizovane".
Pričaš o kočionim pločicama?
To je moguće naći ali je pitanje koje ti je godište Zephyr, to se menjalo po godini proizvodnje. Ovako po merama ne znam, ima to specifičan oblik pa se po tome nađe. Problem je što ima više proizvođača pa svaki ima drugačiju oznaku (nije kao kod akumulatora).
Sve u svemu, nije problem naći, treba samo malo truda jer se ne zna koji proizvođači su u ponudi a svaki ima drugačiji naziv za isti tip pločica.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
Reč je o pločicama ventila, to mi treba ako ko ima. Upravo sam izmenio objavu. Izvinjavam se.
-
1
-
-
Društvo, da li je moguće negde u Srbiji naći originalne, nebrušene i ne inprovizovane pločice ventila 13x2x25mm idu na zefira?
-
Evo i par starih slika,
-
Evo jedne, današnje.
-
1
-
-
1 hour ago, Mr.Piplfoks said:
Opušten sam ja. Ne zameri, čovek pitao za mišljenje, moje je dobio, a ja sam detaljista... Nisam mislio da ponižavam motor a ni vlasnika, ne znam konkretno ni jedno ni drugo. Ali model posedujem i dobro ga znam. To je bilo moje vizuelno zapažanje preko oglasa.
Inače, kao što rekoh, imam Zephyra 550 i zaljubljen sam u taj motor od prvog dana kad sam ga kupio (a nije mi bila namera baš on). I isto je bio u nekom, za mene, prihvatljivom stanju... Imao volje da ga sređujem i malo po malo... Ali sada postaje sve teže održati ga u originalnom i što boljem stanju. Ni moj još nije "kao čaša" ali bože zdravlja i vremena, biće.
Za kilometražu nisam rekao da nije tačna ali mi je lično, iskreno, mnogo sumnjiva.
I najbitnije od svega, nisam rekao da je taj motor smeće, mislim da sam u nekom odgovoru i napisao da mi izgleda pristojno, kulturno, hteo sam da poentiram da bi bilo dobro da ga uzme neko ko ima čak i od mene više vremena i volje da ga sređuje do perfekcije jer taj motor to i zaslužuje ali kao što rekoh, sve je teže i teže. A opet bi mi bilo žao da mu stanje ide na gore, tj. da ga uzme neki ne iživljeni klinac...
A druženje uvek poželjno, kad prođe ova zabrana kretanja i putevi vas na ovu stranu nanesu, idemo bar na piće.
A ja Zephyra, kojeg god, kakvog god, uvek rado merkam a NS kao da mi je druga kuća, viđao sam tamo Zephyre, vozaju se srećno svi... 
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
Bilo mi je interesantno čitati komentare o mom motoru. Ne zamerim ni jedan od navedenih, ljudi imaju mišljenje i to je OK. Meni je ovo drugi zephyr i razumem šta znači opsednutost ovom motorom. Prvi sam kupio slučajno sa pređenih preko 70000 i bio je dobar, drugi (ovaj crveni) sam kupio zbog iskustva sa prvim i nisam se pokajao ni malo. Jednostavno stvar potrebe ili avanturističkog duha navodi me na pomisao da ga menjam. Piće može uvek, kad budete u NS, slobodno se javite.
Pozdrav za Vas i sve zefiraše.
-
1
-
-
Ljudi, opustite se, motor je moj. Hvala vam na svim komentarima i pozivam vas sve da se organizujete u grupi i dođete da procenite motor :), eventualno da pronađete šta nije originalno, šta bi moglo biti pozlaćeno, ili možda da pitamo neku baba vangu da li je kilometraža prava. Šalu na stranu, želim da prevarim budućeg kupca pa vas molim da i to imate u vidu.
Napominjem, da su sve zamerke tačne ali i sve pohvale su takođe tačne. I da, dok se neko ne zezne, ja ću motor lepo vozati i sređivati za duža ptovanja, zbog čega sam nameravao da kupim neki veći enduro.
-
1
-
-
Pozdrav, ako ko ima kupio bih zadnje zmigavce za kawasaki zr 550 zephyr, i možda još neke sitnice ako ko ima takav motor za delove. Stefan 0648138787.
-
1
-
-
Evo i moje kratko iskustvo. Tek sam kupio zephyr 550, sa ponosnih oko 70650km i moram da priznam (iako nisam neki ljubitelj kawe), da sam oduševljen motorom. Prešao sam u cugu oko 350km, potrošnja oko 4.1l/100km. Dizajn motora koji verovatno nikad neće zastariti... Lako se vozi, sa i bez ruku... Ukratko rečeno, motor od metala.
-
1
-
2
-
-
Ima potencijala
Mada mislim da su mu proporcije malo pobrkane, rezervoar mu je premali, tj. prekratak, pa samim tim sediste i rep su previse zbijeni napred, a tocak onda deluje previse istureno
Tu treba staviti veci (duzi) rezervoar i onda ce sve ostalo lepo da legne, inace Yamajka XZ550 je super masina
Da mozda deluje tako. Drugar je to radio iz glave onako po svom nahodjenju. Mislim da ima jos tu da se radi, videcemo sta kraj kaze.
-
Evo nekoliko slika jednog projekta koji nije u potpunosti zavrsen.
-
Има нас још али поред ових тровача не долазимо до речи
крш,лом,никада Кинез итд. Овог Кинеза видела Босна ,Црна Гора ,Хрватска .... сада ће опет тровачи да трују а ми ћемо да се возимо 
дакле да се не љуте остали 
ако лепо одржавате свог љубимца онда нема бриге а ако га штедите на уљу и потрошним стварима заборавите на вожњу и задовољство које можете са истим да доживите 
Šta sad, ako nemaš isto mišljenje odmah si "trovač". Ajmo ljudi da budmeo malo iskreni, ovo čitaju i neodlučni bajkeri koji hoce za sebe pre svega dobar motor. Verujem da si mnogo proputovao sa svojim kinezom ali ajde napiši šta si sve menjao na njemu šta crkava? Da ne bude zabune nemam ja ništa protiv bilo čijeg motora, pričam generalno da su kinezi loši.
Evo zašto nevolim kineze:
Stalno nešto puca, drobi, grebe
Jake vibracije pri većim obrtajima.
Od sunca signalizacija gubi boju, pa ima umesto narandzastih, bele zmigavce
CDI vrlo lako strada.
Rdja ispod nikla.
Rdja i po ramu, loše uradjena zaštita.
Gume poprilično plastične
Kod svakog je nešto otpalo ili se makar šarav zalomio.
Hoće i da se pregreva.
Omiljeni motor većine servisera.
...
Poneki mi se sviđa izgledom.
Imaju malu potrošnju.
-
Vec sam gore pisao sta mislim o kinezima. Naravno razumem sve ljude koji voze i vole kineske motore. Čitajući dosta toga o njima došao sam do zaključka da je veliki uspeh ako neko ode sa kinezom do mora i vrati se bez problema. Neka mi neko navede neku ozbiljniju kilometrazu na kinezu npr. 50 000. Ja nisam čuo da je neki kinez toliko prešao. Imaju formu, lepo izgledaju ali ako ću ja kupiti motor da ga držim u vakumu da se ne bi pokvario ili slučajno pokvasio onda to za mene nije motor. Eto izvinjavam se ako kvarim temu, ali sam razočaran u te kineze i dalje od moje kuće.
Sa Keeway Superlightom sam presao za 5 sezona malo jace od 50000 km. Presao sam Srbiju uzduzi popreko i nigde me nije ostavio.
Ti si prvi za kog znam, svaka čast,
. -
jel zna neko gde ima neka honda za prodaju za restauraciju
Ako nađeš CJ 250 kod mene možeš nabaviti delove za taj model. Imam jednu rasturenu u delove.
-
Tema je odlična. Inače imam drugara koji već neko vreme radi Cafe Racera od Yamahe xz550 . Momak skoro sve sam radi, lije rep seče vari sklapa i rasklapa. Motor je konačno stao na točkove upalio ali još nije u voznom stanju. Treba instalacije povezati čini mi se. Uskoro stavljam slike da vidite kako izgleda.
-
1
-
-
Vec sam gore pisao sta mislim o kinezima. Naravno razumem sve ljude koji voze i vole kineske motore. Čitajući dosta toga o njima došao sam do zaključka da je veliki uspeh ako neko ode sa kinezom do mora i vrati se bez problema. Neka mi neko navede neku ozbiljniju kilometrazu na kinezu npr. 50 000. Ja nisam čuo da je neki kinez toliko prešao. Imaju formu, lepo izgledaju ali ako ću ja kupiti motor da ga držim u vakumu da se ne bi pokvario ili slučajno pokvasio onda to za mene nije motor. Eto izvinjavam se ako kvarim temu, ali sam razočaran u te kineze i dalje od moje kuće.
-
Da imam kineza kao što nemam, ja bih ga odmah prodao, i kupio nešto drugo što nije kinez. Po meni kinezi su propast od motora. Djubre i djubre. Ovo pisem jer sam popravljao vise kineza i sve sto sam popravljao bilo je u očajnom stanju bez obzira na godište. Ma ljudi bežite od tog što dalje. Bacićete pare kog god kineza da kupite. Njih vole samo pojedini majstori jer mogu da zarade, malo crkne CDI, malo opet CDI I OPET I OPET, i onda crkne SVE. Ospe se kako kula od karata.
-
Odlican putopis, vespa posebno.
-
Kupih i ja slučajno hondu vt 600 shadow iz 95 godine. Nakon Kawasakija vn 800 classic iz 96 ovo je motor koji sad imam. Mogu reći da je motor odlican i da vredi svake pare. Mozda nije mladje generacije mozda nema brdo kilovata ali pruza vise nego mnogi novi motori tog tipa. Lepo vuče lako se vozi udoban za mene atraktivan. u poređenju sa većim VNom koga sam imao honda i ako je manja predstavlja znatno superiorni motor. Ima dve svećice po cilindru, ublaživače vibracija na guvernalu i na nogarama, ima i benzinsku pumpu sto vn nema. ima čak i onaj zaštitni lim na zadnjem lančaniku... Ma odličan motor bolji od mnogih novih čopera na kojima je fabrika štedela na materijalu....
-
1
-
-
Jos neka ideja za stefans pre nego se dohvati brusilice
Hocu prvo malo da ga vozim
ovakvog originalnog a posle sta bmu bude. -
stefans @
jedna inspirativna
UUUU
Inace poceo sam da sredjujem motor, za sad samo sve vraam u prvobitno stanje a ako sve bude kako treba onda cu za dalje videti sta i kako.
-
Evo par slika potencijalnog racera
Ovom motoru prici brusilicom ili raditi bilo kakvu prepravku je jeres.....
Pa pomalo jeste jeres, Ali videcemo jos, Imam i neku CJ 250 ona moze da koristi kao komponentas za racera. Od nje mogu uzeti rezervoar, auspuh i jos neke delove za preradu, tako da mi ovi ostanu u originalu, prakticno ostaje masina i ram a ostalo prebacujem. Ali otom potom. -
Evo par slika potencijalnog racera
-
1
-
-
Imam hondu cb 250 iz 75, moze u cafe racera, al jos nisam prelomio, za sad samo restauriram :9 Ubacio bi sliku ali nemam pojma kako.
-
Ljudovi imam neke honde pa reko da objavim sliku dve al neznam KAKO. Trazi mi url??? Imam cb 250g5 i cj250 za sad.
Kawasaki zephyr 550
in Naked
Napisano
Hvala puno, ovo bi moglo biti rešenje.