Mala pomoc potrebna,gsxr 1991 M na malim okretajima trza a na velikim normalno prima gas.2 mjeseca nije vozen I kad sam ga upalio pucao trokirao I onda je bilo produvavanje I sad kao sto rekoh na malim okretajima trza I kao da se gusi.Dali opet moram vadit karburatore

samo i nista vise problem je u vodilici igle.Postaju ovalne i vise goriva na malim okretajima cima a kad das gas sve ok moj slucaj je bio katastrofalan trosio goriva i crni auspusi ali nemiran rad na min. Narucio iz D nove NEEDLE JET-OVE I IGLICE SAD JE SVE OK . poz.

isti problem imao dok nisam promenio vodilicu igle "needle jet"mana nasix uljara je ta vodilicapostaje ovalna jer se motor vozi na malim obrtajima i igla radi samo na jednoj visini.N aoci se vidi koliko postaje ovalna. trosio goriva i nema minimum i trokira. poz.

Molio bih da mi neko napise tvornicke vrednosti za MIKUNI BS TYPE 38mm. visina Igle,koliko krugova dizne treba drzat otvorene itd. nemam mogucnosti testa na vacuum sve bih sam uradio kad skinem karb i stavim na sto. Saug u zadnje vreme ne radi ali samo kad ga verglam da upali, kad vratim saug bez gasa upali i na hladno vreme. dali to ima veze sa baterijom jer kad ga spojim na auto kablovima i povucem saug upali iz prve. Inacr motor radi odlicno samo stelovanje fali.Prije nego sam menjao dizne sa originalima MAJSTOR mi je rastelovao na UHO i tako razjebo tvornicko podesavanje.Inace sve dizne su menjane zbog toga sto je prelivao i trosio gorivo,a prvenstveno zbog boljke ovih modela ovalnosti "Needle jet". Tako trebam tvornicke mere da podesim sam zrak minimum visinu igle, plovka itd. poz Fandjo

Pozdrav svim Bajkerima, Vozac motora od malih nogu volim brzu voznju a i krstarenje drumovima.Zivim i radim u Monaku.Suzikija sam provozao do Monaka iz Beograda. nije nesto naporno, stajanje samo za gorivo svakih 200km ,cigareta pa gas.Sad se BG tablica voza po MC ali ogranicenja strogo se paze.Ali ponekad dam oduska brzini balkanski mentalitet ma nisu ni Francuzi/Italiani losi gaze ih oni i po gradu posto sam sad prvi put na BJ Bikers trebam malo vremena da se uhodam. Zelio bi kad bi nasao mjesto gde moze da se pronjuska u vezi djelova nabavke novih za starije motore kao napr moj.SUZUKI GSXR750M 1991. Ako neko zna neki sajt ili jos bolje kod nas da se nabavi nov rezervoar,strasne probleme imam zbog rdje u njemu. zahvalan za bilo koji komentar. poz.