Juce sam imao jednu zajebanciju sa mackom.
Krenem ja lepo daograda da kupim nesto i sve super, kupim ja sve to sto treba i krenem kucu, predjem preko neke neravnine na putu i motor se ugasi, ne reaguje na kontakt, blinka lampica za kod kljuc ali nema nista na tabli. Sidjem ja lepo i odguram motor kuci, podignem prednje sediste, proverim i vidim da je izgoreo glavni osigurac onaj od 30A. Posto sam dan pre toga rasurao napredoko table reko daj da vidim da nisam nesto tu zajebao i premostio, rasturim ja sve lepo ponovo, proverim sve, sve je kako treba. Sklopim ja lepo motor, zamenim osigurac sve vratim na svoje mesto, krecem ponovo dao grada, nisam presao 200m kad ponovo isti slucaj u voznji se motor gasi , zadimio sam od besa. Moj kum je imao takvih problema sa szukijem, lose je bila provedena instalacija i od okretanja kormana pojela se i cim pipne na traverznu odmah gori glavni osigurac, istog momenta sam posumnjao na to.
Rasturim ja ponovo ceo prednji kraj, skinem Y masku, fasrovr komplet sa nosacem, pregledam sve nema nista sve je ok.
Krecem dalje, skinem ja lepo donju plastiku sa leve strane, nema nikakve instalacije, predjem na desnu stranu skinem kad tu je instalacija. Krenem ja lepo od motora ka napred da kontrolisem i na mestu gde se kaci zadnja viljuska na sasiju imam sta i da vidim rupa na instalaciji taman tolika velika koliko da napravi masu da pregoti osigurac, razbucam ja to lepo izoliram zicu koja je ostecena, izoliram sve lepo, privezem pvc trakom da ne dodiruje ponovo na viljusku, probam radi sve ko sat.
Kad se samo pomislim da sam pre dva dana tim istim motorom dosao iz C.uprije u 23 uvece i da je to moglo da mi se desi na auto putu najezim se.