![](https://forum.bjbikers.com/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
bagzi_obr
-
Broj tema i poruka
261 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: bagzi_obr
-
-
Na prodaju Kawasaki KLE 500 2005 godiste.
Presao 12700km (na slici je nesto manje).
Odlican i odrzavan motor.
CENA: 3400 EURA
Vise informacija na
064 181 99 40
-
Z100 krokodila sam nedavno uzeo i za sada sam ga koristio samo u automobilu.
U potpunosti sam zadovoljan onim sto pruza a narocito planiranjem rute sa odredistima.
Vodio me je bez problema po unapred planiranoj ruti. Inace ta opcija mi se se najvise svidja
jer volim da planiram svoja putovanja do u detalj.
NIsam se igrao sa opcijama kao lalajko a i nisu mi isporucili CD uz njega tako da ce me uskoro
GPS- centar (gde sam ga uzeo) videti ne bi li mi objasnili sto ga nisu stavili u kutiju.
Iduce godine planiram nekoliko putovanja pa cu tad moci da prenesem potpunije utiske
o samom uredjaju i kako me je vodio van meni poznatih puteva i dovodio do destinacija
koje planiram da posetim.
Lalajko ocekuj da cemo se skoro naci na nekom picu ili klopi da mi direktno preneses
iskustva koja imas na narocito ova oko silnih podesavanja koja si radio.
-
1
-
-
U slicnoj dilemi sam i ja bio, posle nekoliko sezona na skuterima
od 50ccm odlucio sam da kupim veci motor. Moj prvi pik je bio V-Strom 650,
medjutim kupio sam prvo Yamahu Dragstar 650. Sa njim sam se lepo
uhodao ali posle prvog duzeg putovanja sam odlucio da je promenim
i dosao do prvog pika V-Stroma 650.
Sto se tice mog iskustva prelaskom sa 50 na 650ccm nije mi bilo tesko da
savladam osnovne vestine na Dragstaru. Kad sam presao na V-Stroma bilo
je mnogo lakse mada mislim da ni sa njim kao prvim velikim motorom ne bi
imao poteskoca jer se lako vozi.
Ako nisi u fazonu da jurcas, mada ce te povuci adrenalin u nekim trenutcima sto
je neminovno, onda 650ccm po mom misljenju nije previse za pocetak.
Sto se tice motora koji da ti preporucim naravno da bi to bio V-Strom 650 jer sam
ja u potpunosti zadovoljan sa onim sto pruza lako se vozi, oprostio mi je neke greske,
dva cilindra, mali potrosac, velik radijus sa jednim rezervoarom (400km natovaren),
130km/h suvozacica i natovaren maksimalno ide bez muke sto je meni dovoljno.
E sad sto se tice freewinda i BMW F650 nemam iskustvo
sa njima a da ti prenosim iskustva drugih ne ide probaj ako mozes oba pa odluci.
Srecno sa odabirom
-
Zainteresovan sam za ovu "voznju" (isao bi sa saputnicom)
s tim sto pre polovine marta ne bi mogao da potvrdim sa
sigurnoscu polazak.
Svejedno kojim putem bi se islo samo da se ne vozi u danu vise
od 10 sati sa pauzama.
-
Lepo!
Hvala na korisnim informacijama,
imam u planu iduce godine jadransku magistralu
pa nije lose znati detalje.
-
Međutim koliko god da sunce greje zemlja je hladna tako da smo pauzu brzo završili i nastavili dalje prema Belanovici, Lazarevcu i potom nazad u Obrenovac sa žaljenjem što dan nije duži.
Fotograf u akciji
U Obrenovac stižemo oko 16h punih baterija sa vožnje ukupne dužine 280km.
Doživljaj jeseni na motoru kroz Šumadiju nam je ostavio želju da ovo ipak
nije bila poslednja vožnja ove godine.
Do nekog sledećeg puta...
-
4
-
-
Ubrzo izlazimo na proplanak gde opet pravimo pauzu.
Odmor na kom bi nam mnogi gušteri pozavideli.
-
Izlazimo na put KG-GM u selu Bare i upucujemo se prema Gornjem Milanovcu. Kraća kofeniska doza u “Rudničkom bregu” posle Gornjeg Milanovca i nastavak vožnje prema Topoli. U Rudniku skrećemo prema Belanovici i uskim i krivudavim putem nastavljamo da uživamo u toplom jesenjem popodnevu.
-
Izlazimo na put Topla – Rudnik i skrećemo levo prema Topoli. Ubrzo skrećemo prema Stragarima sa idejom da preko Ugljarevca dođemo do Bare i puta Kragujevac Gornji Milanovac.
U Stragarima smo uz pomoć meštana nepogrešivo skrenuli prama Ugljarevcu. Put krivudav i oivičen šumom.
U Ugljarevcu na raskrsnici dilema pored kafane Klisura da li pravo ili levo. Meštana nigde tako da samo morao da posegnem za analognom verzijom GPS-a.
Opredeljujem se za desno iako oba puta vode na put KG-GM jer mi je bilo interesantnije da prođem bliže vrhu Rudnika. Put vodi kroz oranice i sela na obronicma Rudnika. Ne postoji biće koje nije uživalo na novembarskom suncu.
-
3
-
-
Vreme za pokret
Nastavak deonice je kroz Gornju i Donju Trešnjevicu do Šatornje. Put odličan za vožnju a vreme kakvo se samo poželeti može. Sve vreme ispred nas na horizontu je Rudnik, a pored puta poznati prizori. Sunce samo pojačava inako intenzivan miris jeseni u Šumadiji.
-
Nastavljamo dalje prema Aranđelovcu. Od Aranđelovca idemo dalje dopunjenog rezervoara putem prema Rudniku preko Gornje Trešnjevice.
Jesenja idila svuda oko nas a pošto smo ogladneli odlučujemo se za malo dužu pauzu za doručak na livadi. Naravno posle doručka izležavanje na suncu i uživanje u jesenjem ambijentu oko nas.
-
2
-
-
Poslednji period sunčanih dana me naveo da još jednom ove sezone napunim “baterije” solo vožnjom. Jedna meni draga osoba je jednom prilikom na putu Obrenovac – Vrnjačka Banja zaključila da sam ja “čovek koji voli brda”. Ovom vožnjom sam nadam se opravdao taj zaključak.
Ustajem oko 7:00, pogledom kroz zavesu vidim sunčano jutro, znak za pokret. Kraće jutarnje spremanje i odlazak po lepšu polovinu. Deonicu sam odredio dan ranije tako da nam je ostalo samo da uskočimo u opremu i krenemo. Krenuli smo u 8:40.
Prvi deo deonice Obrenovac – Lazarevac dosta nezanimljiv jer nema brda ni blizu
Svežina novembarskog jutra nas je lepo razbudila na toj deonici. Iz Lazarevca skrećemo prema Aranđelovcu preko Kruševice. Na samom izlasku iz Lazarevca ulazimo u topliju vazdušnu masu što vožnju po odličnom krividavom putu čini izuzetno prijatnom.
U Darosavi skrećemo prema Belanovici prelepim putem punim krivina. Jedan deo fotografija sa deonice Lazarevac - Darosava – Belanovica – Aranđelovac je nekim čudom izostao
Na putu Belanovica – Aranđelovac pravimo prvu kraću pauzu pored jezera u Garašima.
-
3
-
-
Mlava
-
1
-
1
-
-
Prodato
-
Prodajem dodatak za sediste AIRHAWK, pogodan za copere.
Kupljen u LOIUS-u proletos, malo koriscen.
http://www.louis.de/_10d992fae90ef4216d0ea494afeb6c2165/index.php?topic=search&searchterm=10008404
kataloski broj u LOUIS 10008404
Cena: 5000 dinara
Saljem post expresom
Predrag 064 840 99 34
-
Pauza u nekosenoj livadi na obroncima Cera
-
1
-
-
Uslikano izmedju Ravne Gore i Struganika, kraci odmor posle 400km
-
A sad puno lepih i bezbednih km na GSX650F.
Valjda si konacno nasao motor
koji ce se duze zadrzati kod tebe. ;D
-
Juce sam ugradio scotoiller, mra touring vetrobran,
kupio jos neke sitnice i dobio solidan popust na
opremu koju sam uzeo.
Sve pohvale za osoblje narocito za "majstor" Dave-a.
-
Mnogi prodaju, a ja sam od juce u ovoj sekti ;D
-
Prelepo
Putopis me podsetio na logorovanja u vosjci.
Sve ove predele smo uglavnom prepesacili.
Uvek se rado vracam u taj kraj Rajac,
Ravna Gora, Pranjani, Srezojevci ...
-
-
Sve fotografije su slikane fotoaparatom CANON IXUS 750
osim one cetiri u bukovima Tare koje su slike fotografa iz
agencije.
-
Jutro 04.06.2010. ustajemo i krecemo prema Obrenovcu.
Odlucili smo se za put Sjenica - Novi Pazar - Raska - Kraljevo.
By bagzi_obr at 2010-06-09
By bagzi_obr at 2010-06-09
By bagzi_obr at 2010-06-09
By bagzi_obr at 2010-06-09
By bagzi_obr at 2010-06-09
Put preko Pesterske visoravni je dobar ali ima i ponekih zanimljivih prolaznika.
By bagzi_obr at 2010-06-09
By bagzi_obr at 2010-06-09
By bagzi_obr at 2010-06-09
By bagzi_obr at 2010-06-09
Pauzu pravimo tek malo posle Raske u restoranu Breza.
By bagzi_obr at 2010-06-09
Posle ove pauze smo prosli ibarskom magistalom do Ljiga i onda od Ljiga preko
Mionice i Uba vratili se nakon 7 prelepih dana odmora u Obrenovac.
By bagzi_obr at 2010-06-10
By bagzi_obr at 2010-06-10
By bagzi_obr at 2010-06-10
By bagzi_obr at 2010-06-10
By bagzi_obr at 2010-06-10
By bagzi_obr at 2010-06-10
By bagzi_obr at 2010-06-10
Do neke sledece prilike pozdrav od bazgi_obr i jarick@-e
Toscana
in Predlozi za izlete i putovanja
Napisano
1. Milan sa motorom BMW R1200GS
2. Bojan aka bmw sa motorom BMW R1200GS
3. Tanja kao suvozač
4. Milan sa motorom BMW K1200S
5. Tanja kao suvozac
6. Micko kao suvozac
7. Vlajko sa Yamaha Super kangrbom 750HTZ Taraba
8. Pedja sa motorom Aprilia Caponord ETV 1000
9. GhostMile sa motorom nekom Yamahom
10. Lalajko BMW R1100GS
11. Nikola aka Perun sa motorom BMW F 650 GS
12. Bagzi_obr sa motorom V-Strom 650 + suvozacica jarick@