Ciao Brate po TOCKU!!! =;
Svaka CESTITKA na tvom entuziazmu!!! U potpunosti razumem tvoju zelju da osposobis tog lepotana, i da ga stavis na noge (tockove). I ja sam prosao sve te faze dok sam pravio i popravljao svog DEKU BMW-a. Doduse bilo je to pre pune 22godine, ali isplatilo se jer je i dalje u odlicnom stanju, i sada ga vozim bez problema. Takva je bembara, kada ga jednom uradis kako treba, i minimalno odrzavas ne sekiraj se.
Vidim da svakoj sitnici posvecujes mnogo paznje i ljubavi (da ne kazem da si picajzla HA HA HA!!!) (pohvalno za tebe). TAKO I TREBA!!! Ne preskaci sitnice.
Vidim da si struju odradio odlicno. Mislim da ce i stelovanje paljenja biti bez problema. Ja sam svoga odradio u kompletno originalnom stanju. Jedino sam stavio visoki upravljac zbog udobnije voznje. I tada kad sam bio mlad i lud malo podrezao prednji blatobran (i pokajao se), ali naci cu originalni (ne zurim) (vidi moju galeriju sl.)
Dobro si uradio i sa zatezacem lanca. Da sam znao da ti kazem ranije. Pase od kadeta D suza, OTIGINAL. Samo se obrusi jedan cosak na metalnom nosacu bakelitnog zatezaca i prisrafi u kucistu, cak i rupe za srafove su na pravom mestu.
Imam predlog za sediste, sarku na prednjem delu stavi jaku i masivnu (siroku) da spreci setanje sedista levo-desno, a napravi i jak celicni kostur sedista da se ne savija pod teretom. Na sredini i na zadnjem kraju postavi po dve kratke i jake (zavisi kakvu mekocu sedisra hoces) opruge. Ovo je samo predlog u zelji da ti pomognem da resis problem sedista. Ne sumnjam da ces odabrati najbolje resenje. Rado cu ti pomoci ako negde ima problema, i ako mogu.
Sve te muke i probleme ces zaboraviti onog SEKUNDA kada matora BEMBARA ZAPRASI PUNIM GASOM. \:D/
Zelim ti da ga sto pre “osedlas” i uzjases!!! :redflag:
SRETNO!!!
P.S.To je motor za meracenje i uzivanje u voznji, a ne u brzini.
