Imao sam sibice... i jedva sam se suzdrzao da ih ne upotrebim...

Samo da se zahvalim svim drugarima sa foruma koji su mi pomogli danas da upalim motor, i da ne ispadnem kompletan ludak pred komsijama koje su me gledale pola sata kako guram motor uz ulicu i psujem...

Tacno znam kako ti je. Tako je i mene neka riba odvalila na semaforu (dok sam vozio kola) jer se zapricala sa drugaricom , i jos izlazi i kaze- tebi nije nista, a podvila mi gepek... I sta posle da im radis... Sve vise razmisljam da uzmem kasko za motor...

Xexe, pa bilo je ljudi, kad sam polagao voznju, koji su dolazili kolima Koje table se koriste u toku samog polaganja?

A kako cu da dovezem motor do poligona kad budem trebao da polazem? Jeste on registrovan, ali kako smem da ga vozim tek tako, i kako na polaganju vozim, sa BG tablama? Nije mi zakonski najjasniji taj deo. Mislim, vozim ja i sad, nego me zanima da li moram da ispostujem jos neku glupu proceduru...

Tacno, prethodni vlasnik mog motora je imao kasko (150e cini mi se), i u produzetku pise da ne vazi u slucaju kradje. I mene zanimaju ove spravice sto piste, svaki cas gledam gde mi je motor (iako sam ga pokrio ciradom i vezao lancem). Malopre je komsija upalio motor iste kubikaze i odmah sam se zalepio za prozor da vidim ko mi dira masinu U kojim prodavnicama mogu da se nadju, mozda da sacekam sajam automobila :?:

Kad obavim lekarski, uzmem L table, i odem u auto skolu, da li odmah prijavljujem polaganje testova, kako bih imao dovoljno vremena da polozim voznju u tih 15 dana koliko su kod mene L table, ili sta? Pretpostavljam da moram imati L table do dana polaganja, ali sta se desava ako ne prodjem iz prve, produzavam L table dok ne polozim?

Juri 30 Meni je sad i toliko dosta:) Sve se tripujem da divljam a cajger ne prelazi 40 km/h :mrgreen: Sto se same voznje tice, stvarno je lagana i upravljiva. Za startnost nisam kompetentan, to bi morao neko iskusniji ko je vozio YBR da ti kaze, meni je dovoljno startan. Potrosnja (kako kaze prethodni vlasnik) 3l po gradu, 2,5 na otvorenom. Max brzina 90-95 km/h. Nov je 2200-2300e, imas na Rodicevom sajtu, dobijas 2 godine garancije. Ja sam ovu sa sve opremom platio 1800e (mogao sam da prodjem i jeftinije, al me je privuklo ekstra stanje, i 5200 predjenih km sto je nista). Pravi gradski motor...

Eeextra je, tako cu i ja kad porastem Cestitam.

Ako nisi nikada vozio motor (kao sto ja nisam do pre 2 sata) razmisli o manjim kubikazama. Mogao sam bar 2x da padnem, ali sam uspeo da iskontrolisem motor jer ima samo 105-6kg...

Bitno je samo da uzmes motor da pocnes da vozis, posle ces lako menjati. Meni se u prvi mah ova Yamaha nije svidela, hteo sam neki enduro, ali sam shvatio da ako budem trazio nesto idealno nikada necu kupiti motor... I onda sam prelomio i kupio Yamahu... Inace, obrnuo sam prvi krug:) I sav se tresem :mrgreen: Verovatno cu se smejati kad procitam ovaj post kroz godinu dana... Jos jednom, hvala svima na lepim zeljama.

Hvala, hvala Zalivanje planiram za vikend (juce smo samo nazdravili radi reda), kofer sam dobio uz njega kao i lanac i neku ocajnu jet kacigu, izgledam ko atomski mrav kad je stavim na glavu :mrgreen:. "Samo" jos da naucim da vozim, sredim papire i vidimo se negde na drumu...

...konacno :mrgreen: Kupio sam danas Yamahu ybr 125. 2005. godiste (3.12.2005.), crna, evo slike iz oglasa, nisam je slikao danas, bio je mrak, sutra nove slike i utisci sa voznje (cim uvezbam brzine :mrgreen: ).

Ma ne svidja mi se taj fazon, zato i pitam za Diversion model. A i da nije tako, ni meni verovatno ne bi odgovarala zbog visine (185cm).

Vidim da je tema prastara, al da ne pokrecem novu posto se tice Yamahe ybr. Video sam na netu model diversion, koji mnoooogo lepse izgleda, a mislim da neke sustinske razlike nema. http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.hibn.tv/content/FCKeditor/user_files/Image/2006/YBR125%2520Diversion.JPG&imgrefurl=http://www.hibn.tv/content/rubrique.php%3Fid_rubrique%3D352&h=267&w=400&sz=180&hl=sr&start=1&tbnid=25569PkBrRr2cM:&tbnh=83&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dyamaha%2Bybr-125%26svnum%3D100%26hl%3Dsr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26sa%3DN Jel ima ovoga uopste kod nas, posto vidim da u Rodicu prodaju samo osnovnu verziju?

Al si zacepio cenu... :mrgreen: Znam, najvise bih voleo neki enduro, ali mi treba nesto da se izvezbam. Rupe, ivicnjaci, stepenice, neoprezna voznja... Ipak nisam nikada vozio motor, treba mi nesto sto ce me izdrzati... Ili gresim?

SUZUKI TSR 125 (1995) 1.400 EUR KAWASAKI KMX125 (1998), 1.700. Koliko vrede inace ovakve kroserice?

Pa, potrudio sam se... Hvala svima na dobrodoslici.

Kad smo zapoceli pricu jos sam i imao neke modele u glavi, sad tek nemam pojma sta da uzmem :retard: :mrgreen: Istina je to za nove motore, ali ja ne razlikujem dobar motor od loseg. Mozda nov motor i nije losa varijanta, taman cu do sledece godine znati na sta treba da obratim paznju, ovako mogu da mi uvale i neki trotinet... :axe: U svakom slucaju prelistacu oglase pa cu da pitam ako nadjem nesto zanimljivo.

To je super. Voleo bih da cujem misljenje nekoga ko ima onu krosericu od 1390e. Gde si ti uzeo taj motor?

Pogledao sam vec te teme. QM 125 pristojno izgleda, na njega sam i mislio kad sam pomenuo korejance u prvom postu. Ne znam sta da radim. XT200GY je nov 1390 (choper varijanta me ne zanima). Po specifikaciji trosi 2.2l (ne verujem da realno moze ispod 4). Jeftino deluje ona plastika, ali za 200ccm i godinu dana garancije (ne verujem da cu ga voziti duze) je ok. Brine me samo da ne provedem vise vremena u servisu nego na putu, ne bih voleo da me negde ostavi...

Citroen je posledica voznje na 2 tocka... Na kraju sam ostao samo sa 3, 4. je ostao negde kod drveta :mrgreen: Nadam se da cu sa motorima imati vise srece

Pa i planirao sam da uzmem kle 500 (planiram jos uvek, ali sledece godine), ali sa ovim novcem koji imam mogu da umem samo neki havarisani primerak... 1500e za motor je plafon, jer znam da cu dodatnih troskova imati bar jos 300-400e..

Pre bih nesto kao sto je tvoja Yamaha, a i mnogo mi je 2000e, dok uzmem opremu...