Vec sam postao redovna musterija, uzeh u subotu i pojas. Ljubaznost stvarno na zavidnom nivou. I ne pitam vise sta koliko kosta, samo uzmem sta mi treba. Jos jednom pohvale.

Koliko ja znam ne cita.... Al sta ja znam... :mrgreen:

Koliko vidim po postovima, obojica imaju neke svoje bube... S tim sto ce Spale i da me ošiša... Imam jos par dana da razmislim dok se prolepsa vreme...

E kako covek da se postavi kad mora da ode tamo? On je ovlascen za Yamahu, a moram da vozim motor na redovan servis...

E sorry, nisam video na vreme. Moze na mail, moze postom, moze licno, nista nije problem... Kome treba neka se javi.

Polozih testove, imam 2 cd-a, oba poklanjam

Odlican tekst, nemam sta da dodam sto se Yamahe tice.

Danas cekam bus na Gazeli i gledam onaj asfalt koji se bez preterivanja izdigao za 10cm i isto toliko spustio zbog autobusa i kamiona, i razmisljam kako bi bilo proci motorom tuda i prestrojiti se... Autoput NS-BG iz vazduha posmatrano izgleda kao krava-crno belo krpljeno x puta sa y rupa...

Prvo sam mislio da je neka tuca u pitanju jer se skupilo mnogo ljudi (klasicna rasprava u saobracaju), onda sam video lika kako lezi sav krvav naslonjen na stubic dok mu neki momci pomazu, a potom i narandzastu trkalicu kako lezi razlupana na sred puta (nemam pojma koji je motor ni ko je izazvao udes). Momak po svemu sudeci nije imao kacigu posto mu je pola face bilo krvavo...

Ako imas 115kg, onda i nece bas da te vuce uzbrdo kako treba, a preko 110 u najboljem slucaju 120km/h na ravnom nemoj da ocekujes... Meni se svidja kako izgleda, i da sam nasao neki za prodaju uzeo bih ga pre nego ovu Yamahu, ali pitanje je da li je to motor za tebe...

Prvi servis na 1000km. Kocka je ovlasceni serviser. Mislim da ne bi smeo da je teras preko 6.000 ob/m. U svakom slucaju trebalo je da dobijes uputstvo (ja imam na engleskom, italijanskom i spanskom cini mi se), servisnu knjizicu... Imas i mali tool kit verovatno, ovo je mene odusevilo U svakom slucaju je najbolje da proveris sa dilerom od kog si nabavio motor da ti se ne desi da izgubis garanciju (sve sto sam naveo vazilo je kod Rodica, ali opet kazem, proveri).

Nije samo skuter za grad. I ova yamaha koju ja vozim je odlicno gradsko resenje. Kad si vec uzeo L table, izvozi do kraja, polozi, i ukoliko bas moras menjaj motor. Mozda ti treba samo malo vremena da se priviknes.

Sad te boli motor, posle ce koleno... To su povrede koje ne mozes zaleciti, motor se proda, sredi...

Mogu da se kladim da si otisao u pogresnu sobu 33. Kad se popnes uz stepenice odmah levo je jedna kanc. 33, a kad krenes hodnikom desno druga u kojoj ne radi nikakva gospodja....

Kod nas se vozi 15 dana, a svaki sledeci dan je 320din, mozda zato (L tabla bez takse je 5200).

Skrecem sa teme, ali vezano je za voznju bez kacige. Brat jedne moje drugarice je izjavio da ce pre da pogine nego da vozi motor sa kacigom... Samo da ne odvede jos nekoga sa sobom...

Tako je moj drug koristio stit, pa se zajebo. Doduse, vozio je kombi, i stitio se autobusom. Bus nabo kocnicu, on nije, i naleti mu lik sa bocne strane. U svakom slucaju treba pogledati levo desno...

Ovo sam trazio, hvala. Ponovicu pitanje ovde, post iz druge teme sam obrisao. Zanima me ponasanje pri stajanju na semafor. Da li obilazite, i sa koje strane, ili se provlacite izmedju 2 kolone, ili se zabijete iza kola i cekate da se semafor otvori?

Xenu drzim na disku, a lanac (isto xena) vezujem katancem (odlican je i za "ubedjivanje", ima bar 10kg). Tako imam 2 zastite (potpuno mi je bez veze da mi sluzi umesto katanca). Sto se glasnoce tice, bar deca ne igraju vise fudbal pored motora. Pogodili su ga 2x prvi dan kad sam stavio xenu, i posle vise nisu jer sam samo izasao na prozor. Dobra je i za zaboravne, nema sanse da zaboravis kljuc u bravi motora. Zakljucas volan, i posle moras da izvadis kljuc da bi stavio xenu. Nisam znao za to podesavanje osetljivosti...

Prica za suvozaca

Kad sam birao motor, cale me je smarao da uzmem nesto manje kubikaze. Medjutim posto on od iskustva sa motorima ima samo jedno prevrtanje na ledja (i to sa 15 godina...), nije mi bio merodavan. E onda su me majstori kod kojih odrzavamo kola (inace bajkerska familija, svi voze motore) smorili pricom- prvo ides u obdaniste, pa u osnovnu skolu, pa srednju, pa tek onda na fakultet... Recimo da sam preskocio obdaniste (skuter), ali mi nikako nije zao sto sam krenuo od osnovne. Moze nista da ti se ne desi ni na motoru od 600ccm, ali imas mnogo vece sanse da ostanes citav na 125 ili 250... Naravno ako si normalna osoba. Budali je i 50ccm dovoljno da napravi glupost... Mada je i sreca bitan faktor... Opet, kad ne znas da vozis, bitno je da imas dovoljno snage i spretnosti da iskontrolises motor (pa cak i u mestu). Sa 130kg se mnogo lakse snalazis nego sa 200... Puno srece u svakom slucaju...

Znas koliko sam ja ljudi odbio da stavim na motor... Jedna drugarica je cak htela i da mi plati (pazi ti tu praznoglavost...). Ne pada mi na pamet da vozim bilo koga dok ne naucim da vozim sebe... Za opremu te razumem, 2x mi se kotrljala nova kaciga, srce mi preskocilo :mrgreen:

Xexe, podsetio me tvoj slikovit opis na onaj klip gde se pandur uneo u objasnjavanje-ja istrcavam na kolovozu, skacem na haubi... :mrgreen: Super si prosao, pamet u glavu...

Odlican fazon... Firma je original srpska, ne moras da brines...