imao sam istu situaciju.. samo nije bio diktug nego lamela.. ali vazno da je proslo, PS. Svako ko radi taj i gresi... ipak meni je sigurnije da ja to uradim jer posle nemam koga da krivim.. sem da sam sebi kukam..

Ok sipam SAE 50 ako nadjem, a ako ne... ma nek idee.. inace imam oko 1,2- 1,3 l ulja u menjacu(mozda manje prosipalo se po 10-15ml na saf sa strane)

au.......... pazite ovo.. http://www.fam.co.rs/index.php/products/view/serbian/54 tacka paljenja 215stepeni..

Ok ubedio si me!! jedno pitanje hahahhaa ja sam zacepio odusak na cepu.. posledice? Inace planiram da na cep napravim jednu cevcicu zbog toga sto sam 2-3 puta zatekao vodu u menjacu.. upravu si mnogo je gusto, treba da na 50stepeni bude.. 56-68 cst(sta god znacilo) a ovo je na 100 stepeni gusto 80 (mm²/s) http://www.fam.co.rs/index.php/products/view/serbian/59

Ali i ti si po jednoj stvari upravu, pise i da se koristi SAE 30 - 40 a i 80 nikako 90 sae do sluzi za kardane, itd procitao sam da ima razlike izmedju SAE 80 i 90 tako da ... inace pose prvog otvaranja kad je zaribao zbog "majstora" blokovi su bili kao da su mascu namazani, a ulje crno kao ugalj.. SAE 30 naravno, posle toga sipao sam (neznam ni sam) sali zadje bilo SAE 80 u Kragujevcu Maja 2010 posle sam dosipao po malo .. inace to sto ti pominjes ( hipoidno menjacko ulje) SAE 90 gusto je kao slinaa.. upravo sam sipao 25l tog ulja.. i vidi se razika... PS. Pravio sam mesavinu sa sae 90... Nemoj uzimati na zlo moje odgovore...

oke, ali sto bi fabrika rekla sae 80 nemoj zameriti.. neki voze MZ-a i bez ulja pa ide.. ali zato lamela urlaaaa kao nenormalna(ali ideeeeeeeeeeeeeeeeee) bio kod mene taj motor.. inace uprvu si oko toga, video sam da se ulje zgusne i postane kao mast.. posle duzeg vremena.. 2-3 godine.. ali evo poslusacu tebe pa prvom prilikom sipam SAE 30 , inace posto se razumes u ulja fali li mu nesto ako ima vise od 900ml

Potpuno se slazem sa tobom! Kod mene "majstori" nisu stavili 1 lim na radilicu i cela u kucistu imala 2mm lufta levo desno, isao emzo tako oko 2000km ali zbog lufta izbio mi osugurac bolcne klipa i zaribao jednog lepog dana na pumpi... Pa isto ti takozvani "majstori" nisu mi stavili 2 podloske od 1.5mm na osovinicu viljuski (menjac kao kamen).. pa poseo da ipada iz 4 falio jos 1 zeger osigurac na osovini menjaca.. Tako da od sad kod majstora moze, ali samo da mi promeni karike.. ostalo cu sam.. a da i "majstori" slomili mi navoj na radilici..

sipao SAE 80 i nisam uopste imao problema.. (ps. ima razlike SAE 90 i SAE 80 a u uputsvu pise 80 li za hladnije uslove SAE 30)

Da vas obradujem konacno je kalkulator registracije u funkciji, ucitane su nove cene poreza na motocike i ima popust na starije od 15-20 godina.. a osiguranje je jos uvek isto!! (za mene bilo 3300 i sad je 3300), a porez bio 1300 sad je 340..

poskupece osiguranje...

ovi su skuplji od Gabora..

kao da su original!!

Po meni sve je bolje od FAM-ovog dvotaktola...

Vazno da je MZ

31230 Arilje, Branka Ćopića b.b.

Izgled majica ostaje ovakav: Moze da se menja samo napred! za pozadi je vec dogovoreno! Rok za upatu moze do 30 februara.. Sve stiklirane boje stampaju se isto kao i na belim majicama pa predpostavljanm da je i cena ista kao bele. Dimenzije!

ko kaze.. Nemam pojma... sta god navedes, napisi za majice.. Inace bele majce su 540 rds a crne su 730 din pa neka svako izracuna koliko!

Za uplate na racun: 205-9011004139008-84 Aleksandr Šumilov (Komercijalna Banka).

Dimenzije

ima kod Rumuna dosta sitnica..

bela i ash 15?

Polako bice i to...

Ovako u obrazlozenju covek mi je objasnio da je XXL odgovara krupnim ljudima 180-190 visine i 100-120kg..