Odlično vi napredujete, ako sam dobro skapirao i pored problema koji su vas zadesili napredujete po planu ? ps:slike su zaista očaravajuće, samo napred i srećnooooooooooo

Odlično druženje pre neko veče, ako ste sve ostalo spremili kao i ovo,ne sumnjam da če provod biti odličan. Veliki pozdrav od ekipe postprodaje RNS i srećnoooooooooo

e pa braćo "kinezi" ja mog raptora prodadoh (zaista mi je žao) ali na sreću kupio ga je momak iz Bg tako da ću moći da ga viđam povremeno kupio sam kawu EN 500 c i mogu vam reći da je pravi (iako mi je raptor lepši) ovaj ide puno bolje,ma šta puno ide kao lud u odnosu na 125 ccm tako da sam presrećan trebalo je da mi stigne yamaha 750 iz holandije ali mi se to izjalovilo pa uzeh ovde motor iz Kovina prešao jeste solidnu kilometražu ali je dobar kažu da to nije ništa za te motore ostaje da vidimo Veliki pozdrav za sve vas ,i naravno neću vas zaboraviti

Ljudi koliko ide ulja u EN500C 2001 g.hvala kupio ga brat (malo da se hvalim)

Tema je malo zarđala ,ali ja baš ovih dana planiram da kupim ovakav motor, cena od 1600 eur dobra cena ili preskupo ??motor je 1998 god.evo ako je neko od vas u međuvremenu kupio ,vozio ovakav motor kakvi su utisci o ceni održavanja,prvenstveno me interesuje ovaj kaiš na koliko se menja i koliko košta Hvala unapred svima

Hvala za brz i super konkretan odgovor

Zdravo,možda nisam našao baš pravo mesto za ovu temu ali ako neko zna molim za odgovor, Koliko bi koštala registracija za Yamahu Virago 750 ccm iz 1994 g. imam neku prilično dobru ponudu za uvoz tog lepotana ali ne znam koliko bi to zadovoljstvo koštalo godišnje Hvala unapred

obavezno, kada mi stgne slikaću sve od početka do kraja hronološki ko Ameri samo da me ne ispali ovaj što treba da mi dotera taj motor, do tada uživajmo u ovom lepom vremenu

u pitanju je vazdušno hlađeni agregat od 250 ccm od nekog keeway valjda se zove kruzer ili tako nešto ,trebalo bi da dobijem ceo motocikl koji je jako oštećen u transportu ali ono što mene interesuje (agregat) bi trebalo da je u redu i sve to bi trebalo da dobijem/platim za nekih 500-600 eur nije baš nešto za Dž ali ću prodati moj od 125 ccm i taj ostatak ako nešto valja pa se nadam da me izađe oko 200-300 eurića što je prihvatljivo zar ne?

Braćo evo me posle duže vremena jbg. posao zima itd ali ponovo radi bioskop ,kupio sam dve nove gume (dobre su mi i stare prešle samo 2300km ali ko velim kineske su plastika pa da ih zamenim i stvarno je puno bolje,najlepše od svega što mi se desilo u poslednje vreme izgleda da sam našao jači agregat 250 ccm u V rasporedu dva cilindra od nekog kiveya očekujem da mi stigne narednih dana i onda na prepravku ako sve prođe kako treba čim završim stavljam slike nadam se da ću popuniti ovu rupčagu ispod rezervoara eto samo sam hteo ovu radost da podelim sa vama pozdrav svima

meni oduvek troši oko 3,7 l od samog početka,svećice su mi boje bele kafe (znači dobra smeša) imam malo otvorenog puta malo grad,malo brdo malo ravno neznam koliko je ovo normalno ali kažem od prvog dana je tako ,ja sam izvadio katalizatore malo jeste bolje (lakše diše ) inače nije neka ogromna razlika u snazi.

iskreno meni se od daytone sviđa samo motor ;D za ostatak raptor mi je puno lepši (naravno moj ukus )

Bogda neka je sa srećeom i da te služi kako treba ,neko je ovde čini mi se pomenuo da bi mogli da napravimo neko okupljanje "raptorovaca" i ja se slažem sa tim predlogom bilo bi super napraviti neki skup mislim da nas sada već ima desetak u Srb. sa ovim motorom i ujedno vidimo kakve su sve prepravke ljudi radili uvek je dobro došla neka nova ideja pozz

evo skinuo sam katalizatore ,hm očekivao sam možda nešto bolji zvuk, ali što se tiče snage, ne mogu da kažem da je to nešto strašno bolje ali se ipak oseti ,tamo gde sam morao trećom sada ide četvrta što nije loše za tako mali zahvat (1h) ali sam uspeo da dobijem prijatniji zvuk kada sam skinuo one niklovane cevčice koje idu na EGR (eko) ventil i zamenio im mesta i spustio ih da idu dole ispod mašine odličan zvuk na leru malo jadniji u vožnji ali to je ja mislim to od ovog motora ipak on ima samo 125 ccm samo dok prebacim sa mobilnog snimak pa ga kačim da vidite i čujete .pozz

ma ja sam slao upit direktno u fabriku i šta mislite jesu li mi odgovorili :'( video sam neki kawasaki 250 CCM ali 40 ks skoro da je identičan ovom agregatu kada bih našao tako nešto mislim da bi to bila prava stvar, gledao sam po nekim holandskim sajtovima ima puno agregata od 100 -300 eur ali opet prevoz,carina i jbg ode sve to na 600-700 eur ipak ne odustajem naći ću ga makar morao u kinu po njega ,idem danas da izvadim katalizatore javljam rezultate

hvala na pomoći, šaljem slike kada ga namontiram i probam mislim da će lepo izgledati

drugari gledao sam neki obrtomer na louis katalogu(http://www.louis.de/_10dc717d093870a7e94d829a7616eda67d/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=480&wgr=346&list_total=14&anzeige=0&page=1&artnr_gr=10034791) e tu sada piše da je kompaktan samo sa paljenjem koje nije CDI moje pitanje kakvo paljenje ima ovaj moj raptor ima tu i neki analogni koji je još jeftiniji ali j ane znam koji da kupim , hvala

interesantan predlog ali ipak ni ova varijanta ne bi mogla da prođe bez somića eur što je prilična kinta ,gledao sam po netu malo ljudi prodaju raptora za 1100 eur ja moj ne dam za te pare jer kažem kao nov je, neka ga kod mene a jači agregat će se već naći(nadam se)pozz svima

zdravo drugari ,umorio sam se više tražeći neki jači agregat za ovaj moj raptor ,tako da ću ga najverovatnije prodati, motor je za manje od godinu dana,prešao 1000 km uradio sam mu i drugi servis u avgustu mu je prvi rođendan neznam koliko bih mogao da dobijem za taj motor ?zamolio bih vas za neki predlog e kada ga prodam onda neka jača makina, ne vredi sa ovih 125 ccm nemože da iznese mojih 95 kg i ako još nekog stavim gore ne ide nikako meni se motor sviđa izuzetno i kada bih našao neki jači agregat ne bih ga prodao nikada tako da evo još jednom molim za pomoć ili neki realan predlog za cenu ili info gde pronaći jači agregat pozz i hvala unapred

Marko F. termostat kao i termodavač (deo koji uključuje motoventilator) sigurno nemože od "stojadina" fizički nemože da stane ali nemoj se opterećivati sa tim ako ti se to dešava sada pri ovim temperaturama verovatno da se nisu ni stekli uslovi za aktiviranje ventilatora tj.temperatura motora je suviše niska da bi se nešto tako desilo termostat lako probaš kada ti se motor ugreje ceo hladnjak mora biti topao/vruć a sam ventilator probaš tako što prspojiš dve žice na termoprekidaču/termodavaču i ako ti ventilator radi instalacija/osigurači su sigurno u redu ostaje mogućnost da termodavač nije ispravan ali kao što rekoh treba izmeriti temperaturu na hladnjaku pre bilo kakve zamene delova pozz

kao što reče lonely i mene je nerviralo to što neće da pali kad je ćopava spuštena(kao da je neki bedni skuter a ne opaka makina) pa sam to isključio, predlažem još jedno lakše rešenje za to vam treba 2 min.i jedan zvezdasti odvijač ,sam prekidač iznad nogice je potrebno odšrafiti (jedan šraf donji) gornji samo malo popustite i zakrenite prekidač na gore i stegnite taj gornji šraf i to je sve i tada pali i kad je ćopava spuštena a ništa se ne isključuje niti se demontira sedište ja sam to tako rešio

bogda neznam koliko si siguran u ovo da je to sistem za ubacivanje svežeg vazduha u izduv jer kod mene na raptoru cev je od karburatora preko el.ventila povezana sa dve niklovane cevi koje idu direktno na glavu motora i ja sam mišljenja da je ovo sistem EGR ventila ,znam za sistem ubacivanja svežeg vazduha u izduv ali tada je u celom sistemu još dodatni kompresor (ventilator) koji ubacuje sveži vazduh u izduv kako bi se zadovoljile "stoge" euro norme ( a oni nas podaviše nuklearkama i termoelektanama na ugalj) ja sam cev zapušio i siguran sam da motor radi bolje 15-20% čak mi se čini i da manje troši ali to tek treba da proverim ,samim tim što na strani karbruratora kada otkačim cev od tog el. ventila podpritisak to znači da motor usisava nešto (izduvne gasove) kroz to crevo a ne da ih izduvava tj. uduvava u izduv . ovaj xs650 je zverski ali i ona hondica je super i mislim da je skroz u redu za ovaj ram pozdrav

da da, i ovaj od 125 ima vodeno hlađenje ali bi bilo bolje da ima još 200cm gore pa neka se hladi kako hoće , juče sam vozio ćerku koja ima 38 kg i mojih 95 jedva ide magistralom (uz brdo kod Rušnja) nikako ne uspevam da pronađem neko prihvatljivo rešenje za ovaj problem u Srbiji kao da niko ne rastavlja polovne motorcikle kad je automobil u pitanju možeš da neđeš šta poželiš ali za dvotočkaše slabo ili ja ne umem da tražim ???

ja za sada ne uspeh da neđem neki odgovarajući obrtomer za moju makinu ima li neko još neku ideju gde pogledati

pozdrav svima i dobro nam došlo lepo vreme ,interesuje me ima li zaista negde taj agregat od 300ccm za 400 eur to je po meni prihvatljiva cena i ja bih dao toliko za drugi agregat jer to je mislim prava stvar za ovaj naš bike jer stvarno je 125 premalo pogotovu kada je dvoje na motoru i još neko brdo užas tako da ako bilo ko ima ideju gde naći takav agregat neka javi pozdrav