ne znam,koliko zica ima taj tvoj?? ma normalno je isao,i preko zime ga nisam vozio jer mi akumulator bio djubre,na prolece kupim drugi i on je isao normalno i jedan dan poceo da se gasi i da trokira ko da nema goriva...tad nisam mogao da krenem sa njim...sutradan upalim i odem kuci i vozim se jos par dana i opet isto...samo tad nije hteo ni da upali ni nista...odstoji on malo i opet nista...i tako msam ja njega pokusavao da upalim metar dana i par puta se istripuje i kao da se zakaslje malo i opet nista...pre neki dan sam ga upalio i provozao 300 m i opet se ugasi i na pocetku je hteo da upali,ali nije mogao da krene,odma gubi gas,a sad nece ni da upali,ko pre...sutra ili prekosutra mu ja skidam glavu,pa cu da proverim i karike bangave dal su u redu...

drugaru se fazer 600 2007 gasio kao da nema goriva jer mu je bio slab akumulator...puni regler i sve,samo sto je akumulator bio sranje i nije bilo dovoljno struje za ubrizgavanje i gasi...kad je zamenio akumulator sve je bilo super...stavrno se ne razumem u tu dijagnostiku,ali i ovo moze da bude jedan od problema...

Baš me zanima da li si i sad pijan kad ovako lupetaš ;D TDR TZR i DT dele istu mašinu i delova ima koliko hoćeš. u potpisu bivši vlasnik TDR-a 97 god prosle godine sam radio struju na motoru...namotaji regler...kompjuter? trebalo mi je 3 meseca da ga nadjem...jer je moj po oznakama bio za spansko trziste i imao je 16 zica,a ja nalazio samo sa 12... e,da i mislio sam da nema delova,npr klip ili tako,da na njima pise tdr125 nego samo dt...to sam i napisao na pocetku posta...

nije do goriva,proveravao sam...svecica je nova,jos uvek nije braon... gde bih ja mogao da nadjem taj kondenzator za paljenje na motoru,jer on ima kompjuter? moracu ja da raskomadam tu struju,al to bas nem pojma oko toga...msm isao sam u elektrotehnicku,nije to problem,al ne znam gde sta stoji i sta treba koliko da pokazuje jer imam samo owner manual,nemam service pa da vidim vrednosti...mom drugaru je na apriliji bio slican fazon,imao je gorivo,varnicu vazduh,sve, i motor nece da upali...njemu su se karike bile zalepile za klip od ne vozenja i kad i je ocistio,motor dobije kompresiju i upali...samo meni nije jasno zasto je moj motor onda upalio i opet nece...

proveravao sam i crevca, ja sam mislio da je do mog karba pa sam ga zamenio, ovaj sto sam stavio super radi,al jbg...koliko se meni cini nije do goriva...to za struju cu tek da proverim,pun mi je akumulator skroz, bobinu sam menjao prosle godine kao i kompjuter namotaje i regler... jel zna neko kako se proverava regler ako motor ne radi posto sad nece da upali...

imam ja na kompu za tdr, poslao mi Bopk sa foruma,samo mi posalji adresu jer mi je mail-om poslao...

e,i to za izduv...ja nem pojma kako da ocistim onaj katalizator uopste...skidao sam ga i ljudi mi kazu da spalim govna brenerom...jes da on ima 15 kila,al teki je i fabricki,nema on previse cudesa unutra...

e,ja nigde nisam nasao ovako dobar owner za tdr... mada sam ja mislio na SERVICE manual...u owneru ti uglavnom pise koje ulje da sipas i koje lampice idu i tako to...service ti je knjizurina u kojoj je bukvalno opisana funkcija i problemi svakog dela i srafa na celoj masini,od svetla do auspuha...msm,to ovako treba imati ako volis motore,a nemas para za majstore...

menjao sam mu svecicu pre mesec dana,stavio pa fabrikaciji koju treba i baca varnicu kao luda...odusak mi nije zapusen jer sam sipao gorivo danas i pisalo mi je po nogama iz oduska jer nisam imao levak lepo da sipam to kad sam ga vozio 300m i posle sto se nakasljavao par puta je to...sad nece ni da upali...to mi se desilo i pre i 2 meseca nisam mogao da ga upalim i sad uspem i radi 15 min i opet isto...a da ja raskomadam glavu pa da vidim ipak kako je unutra...samo nemam kilo-kljuc...

yamaha tdr 125...cvaja... ima vazduh, nov akumulator, ima gorivo (prvo sam vozio sa njenim karbom dok nije prvi put stala, pa sam onda stavio karb od aprilie 125 jer sam mislio da je do toga) posle menjanja karba, motor iz prve pali i radi 15 min na leru ko da mu je prvi put... ja sve namestio i sednem da provozam...vozio sam 300 m na niskom gasu i PRC... ugasio se ko da nema goriva...a ima ga...krenem opet da verglam,on se javi i radi 2 sekunde i nista...posle opet isto...sad nece ni da upali... izgleda da kao da kad se malo samo zagreje on krene da umire...nem pojma sta vise da radim, jer do sada nisam otvarao masinu da vidim da nije nesto unutra,mada je klip dobar...da nisu karike ili tako nesto, pa kad se zagreje da izgubi kompresiju ili slicno?? inace,ocistio sam sve od rezervoara do cilindra sto se tice goriva...

manual za tdr nigde neces naci, kao ni klipove ni cilindre ni karike...sem sa nekog raskomadanog...sto se tice rez delova masine i manuala, svi koriste od dt-a istog godista...za tdr jednostavno nema nista...moze i tdr da pici fino po blatu, al glomazan je za to...ako ces malo manje asfalt, mnogo vise blata - DT, a ako ces obrnuto onda TDR...msm mozes ti da garis tdr po parkovima i ostalim cudima (ja tuda obavezno vozim kad sam pijan), al nemoj po sveze uzoranoj njivi...

au jbt...pa koji djavo onda ne moze da upali ako ima varnicu...znao sam da je neka smejurija, zamenio bih ja to odma, al ovo mi je prvi put da cujem da i crknuta ona baca varnicu.....sutra lepo u shopping... ;D

rusko ulje ja mislim da ima aluminijum u sebi i trebalo bi da je crveno, i kad ga sipas u motor, radi kao nov...zamenis mu ulje posle toga i automatski umire sve sto je to ulje zamazivalo na motoru...tako je ortakov cale radio kad je prodavao neku krsinu od audija, anije hteo da mu radi generalnu bez veze...nije to bas za zajebanciju...ja sam cuo da se to samo sipa kad se prodaje auto da bi bolje radio (tokom prodaje, posle koga briga kako radi)..

opet sam skinuo karburator, cesmicu i rezervoar i sve dizne sa karburatora srafove igle...sve. ocistio i pokusao da upalim motor,samo sad niasm stavio filter za vazduh. sipao sam skoro pun rezervoar goriva. prvo odvrnem cesmicu i odjednom karb krene da preliva...ja zatvorim cesmicu i promuljam malo motor, reko plovak se zaglavio...posle nije prelivao,al opet nece da upali...stavim ruku na otvor za vazduh i skroz zapusim, vrlo malo mi isprska ruku gorivo sa glavne dizne,i vuce vaduh unutra kao usisivac. svecica baca varnicu, kad sam je izvadio, bila je mokra od benzina itd...ja sam majke mi popizdeo, sad stvarno nemam vise zivaca za ovo...ako mozete da mi preporucite nekog dobrog majstora u bg-u pa da kod njega teram jer su ovde u zemunu sve neki dundjeri, sve znaju a pojma nemaju...

ja znam za tdr da ima blokadu na auspuhu (manji precnik), na kompjuteru (posebno se kupuju oni bez blokade), i na exup-u (mora da se otvori motorcic od ventila i tu nesto da se okrece za 90 ili 180 stepeni, ne znam tacno sta...)...verovatno je i na apriliji slicno...googlaj malo ili vidi na youtube...evropljani su i pre vodili racuna o tome, ko sto bi sad trebalo da bude po novom za polaganje...dozvola ti vazi do odredjene kubikaze, zajedno sa konjazom motora, tako da su svi bili ograniceni na isto, znaci da imaju blokade..