Imas filter na vise mesta: Guevara, Biker House, a ima i u Laboratoriji. Ulje: Ipon 15w50, Bardal 10w40. Odlican je i Kastrol 10w40, al` njega mozes jedino da narucis iz Luisa. Bilo bi pozeljno da pitas prethodnog vlasnik sta je on sipao, pa to da nastavis. motul 15w40 hvala na odgovoru

jedno pitanje gde u beogradu mogu naci filter ulja za afriku i koje ulje najbolje uzeti

:takoje: :takoje::takoje::takoje::takoje:

ako se ne resis i ako te bude mucila dilema ili trilema i ne uzmes do sredine marta neki bajk ti cimaj dacu ti ja da se provozas trafikom :Mina::moto3: ako ti nesto pomogne bice mi drago jbga a ti se snadji za ostale kombinacije motora

meni su rekli da se pvi motor kupuje srcem, pa sam tako i ja nisam se jos pokajao

moj prvi motor je afrika rd07 i u pocetku sam bio prestrasen kad sam seo na nju zbog velicine posle par voznji sam se opustio i uzivao u voznji inace moj staz i nije neki jedva god. dana nikad ranije nisam vozio motor sem onih 8 casova u auto skoli na nekoj jamahi 125cc jedino sto me brine a to je tezina bajka, posto jos nisam probao da li mogu da je dignem sa zemlje ako padne sto se tice off voznje tu ne mogu nista da ti pomgnem posto je nisam terao jbga za to kupujem neku cvaju uskoro :aha:

odlicna voznja marokanac sve pohvale bas sam se prijatno iznenadio kada sam video ovaj vas putopis ovde i sa zadovoljstvom ga procitao u jednom dahu i ulepsao sebi nedeljno radno popodne u firmi svaka cast jos jednom

ajde reeci bar kakvi su ti prvi utisci koliko kesa ako nije tajna

ok, pokusacu da ga nadjem i kupim ako je moguce, a ako ne uradim nista pokusacu da napravim taj prsten hvla drugari puno motor sam sad stavio na spavanje i ususkao u toplu garazu vidimo se na prolece a mozda i ranije

pa kad smo zadnji put namestali ti siljci su se jedva drzali tj. samo sto nisu otpali jbg ici cu ovih dana do centra s pa cu videti jel to onaj na autokomandi il na novom beogradu

a, da da li kod nas moze negde da se kupi taj pinjon ili bar taj prsten nekako da se nabudzi ako neko ima ideju

OK hvala drugari puno sto se plastike u pinjonu tice ona je ocuvana, al onaj metalni prsten sto je u tocku mi stalno pravi problem par puta smo ga namestali al se on ubrzo vrati na staro i vec je na samoj granici da se otkine taj metalni deo koji kaci pinjon sutra cu pokusati da ga oteram kod drugara i da ga dignemo da vidimo sta cemo sa celjustima posto imam samo copavu pozdrav i hvala

Jedno pitanje Primetio sam pre neko vece da mi se afrika bas tesko pomera kada je u leru,dusu sam ispustio dok sam je izgurao 15 metara po parkingu Danas sam po danu utvrdio da se zadnji tocak okrece normalno, al izgleda da je problem u prednjem tocku tj. kad pomeram prednji tocak cuje se kako diskovi cesu po celjustima da li neko ima ideju zasto je to tako inace, pinjom mi je opet zveknuo. po 2 put u 100km i potrebno je zameniti lezajeve krmana da li to ima neke veze sa tim pozdrav i hvala

auhh si siguran da je 7l, drugar vozi i njemu ne prellazi 5l

koja mu je potrosnja

i ja jurim ovako nesto jako dobar motor ako se iskombinujem za kes mozda i padne neki dogovor

na prodaju downhill bajk ram- norko vps6+Fox DHX3.0 vila- Marzocchi Super T RV 185mm za 2007- tockovi- alexrims supra n (fabricki)-- sic- da bomb kocnice- hayes9 hidraulika gume- kenda 2.50 menjaci- deore chain device- truvativ pogon- truvativ bajk je u super stanju jedino sto je potrebno zameniti prednjie kocione paknove i gripove na kormanu a razlog prodaje je kupovina motora cena 800 e fix mketapics@gmail.com 063 1803331 miki beograd

za koji promer glave druze, ako mozda znas

pozdrav druze odakle si

Ovaj konektor se meni istopio i morao sam da zamenim na kraju ceo rele koji je bio nekih 30-ak jura a simptomi su mi bili identicni .. na akumulatoru se je na jednoj klemi navatalo bas dosta oksidacije,moguce da je problem i do toga.. ,ocistio sam pa cu videti sutra tek sta i kako

ok ,hvala danas posle posla cu malo da se pozabavim sa njim da li je pametno da ga opet palim i eventualno oteram do drugara pa da ga zajedno pogledamo

sinoc mi se u toku voznje desilo sledece prvo su svetla pocela da mi se gase ,resetovao mi se tripmaster i posle 3 min je motor poceo da cima i gubi snagu zaustavio sam se i pokusao ponovo da ga upalim al bezuspesno ( jedino su svetla radila slabim intenzitetom ) posle 15 min pauze sam ga startovao i upalio je najnormalnije ,dovezao sam se do kuce sa ugasenim svetlima ( nisam hteo da ih palim) sta to moze biti ,da li je regler ili nesto drugo nisam strucan jbg hvala

jedno pitanje uzeo sa `CHAIN LUBE - road plus _ptfe` MOTUL sprej za podmazivanje lanca na mojoj africi, pa me zanima da li je ovaj sprej ok i da li mi treba i odmascivac lanca koji jos nisam kupio na oko lanac je cist tj. nisam ga akao po off-u lanac i lancanici su od hajabuse

evo sad sam probao ponovo i rade naj normalnije bem li ga, mozda su nesto bobrljavili zbog jucerasnje kise ...ko zna hvala svima

rece mi sad drugar da je moguce da je to zbog kise ...i njemu se kaze to desavalo posle nekog vremena prorade