Dobrodosao!!!

Dobrodosao!!!!

Dobrodosla! Bitna je volja, ostalo dolazi samo po sebi... pa i motor...

Iju! :shock: Pa iskren da ti budem' date=' po mojoj proceni, isto gruboj - trebalo bi da je duplo manje, no videcemo na kraju. 700-800 je bash previshe para za tako nesto... Aj rep cu zbudziti pa cu videti za ostalo... Ono da ne bude posle - kad se presaberem sav se oduzmem... [/quote'] To je vec 300e, plus jedno 20ak e za pravljenje sedista (sudnjer, koza, sivenje). koliko god bili ofarbani oklopi racunaj da moraju ponovo da se farbaju, nisu u istoj nijansi a i da jesu kad vec menjas ofarbaj sve ljudski!! Znaci materijal za pripremu za farbanje i farba i ruke i ruke za prepravljanje, minimum 200e ali minum, mozda vak i 250e sto je vec 570 a racunaj da ce ti 30 otici na telefone, gorivo tamo, gorivo vamo pa jos ako odes do sr. mitrovice to je vec 600e... E, ne znam da li se u kompletne oklope racuna i far i pokazivaci pravca a ako se ne racunaju to je jos jedno 150-200e... i to je vec vise od 700e!!!! Pa ce morati i el instalacija da se malo premesta, pa ne znam kak ce se hladnjak uklopiti u novu masku, pa usisi za vazduh pa rezervoar... Ako sam negde pogresio u racunu ispravite me... nisam nikada to radio ali otprilike sta koliko kosta znam...

Citam teme o servisima i tome kako se sve kod nas zbudzi da nema zamene delova vec se popravlja i ono sto se ne poravlja... pa mi pade na pamet da bi bilo fino podeliti iskustva o budzevinama na nasim ljubimcima Da pocnem prvi: Italic su prepravke sa kojim sam ga kupio! - Ram prepravljan, produzen za nekih 15cm, promenjen ugao vrata, odseceni zadnji amortizeri i napravljano kruto vesanje i spustena gornja ceva na ramu (na koju se kaci rezervoar) - Sa produzavanjem rama je produzen i kardan - Napravljena leva biksna za osovinu zadnjeg tocka i to od komada gvozdja od teretnog VOZA - Sto se masine tice, zbog losih i neodgovarajucih karika je prosireno leziste na klipu tako da NIJEDNA standardna karika nije odgovarala pa je napravljena nova od hilzne od SKODE, ugradjen zatezac (spaner) lanca u masini od YUGA (noviji tip), alternator od FICE vezan direktno na radilicu, napravljen nosac za platinu od LADE i neki kondenzator, takodje prepravljan ekscentricni nesto, teg za pretpaljenje, od DIANE, Gumice za ventile su doradjene od LADE al sa kocionog sistema negde... - Prednja viljuska od SUZUKIJA GSX 400, kao i kljesta i kocioni cilindar, rucica kocnice je od nekog GPZa koju sam naknadno doradjivao - Prednji tocak od MZa kao i prednje krilo i guma - Zadnje krilo prepravljano od JAWE CZetke - Zadnji tocak, bandas od MZa namoniran na BMWov fabricki diferencijal ja sam kao zadnju gumu stavio prednju od CBR 16" - fabricki nosi 18" cini mi se - Sediste za vozaca pravljeno parceta lima 3mm sa oprugama od posecenog zadnjeg amortizera od MZa - Rezervoar od VIKTORIJE, malo prepravljen - Kompletan izduv napravljen od prohromskih cevi - Governala napravljena od prohromske cevi - Rucica kvacila od MZa televizora - Sajle na motoru su od bicikle, MAZDE i FORDA kako koja - Rucica gasa od NSUa - Navlake za rucice iz LOUISa - Far od HARLEYa - Stop svetlo takodje od HARLEY - Sirena od FORDA - Instalacija od novih zica, buksni, termo-buzira a releji, automat zmigavca i ubodni osiguraci i leziste za iste od FORDA - Brava od TRAKTORA - Bobina od VARBURGA - Kilometar sat od nekog SUZUKIJA - Dekli za alternator i paljenje, kuhinjska SERPA - Biksne u prednjoj viljusci od plastike obradjene na strugu a inace od komada koji sluzi za spajanje voznih sina (na svakih nesto metara ili km sine nisu zavarene vec su zasrafljene sa luftom izmedju zbog rada gvozdja na toplo-hladno) - Filter za vazduh od neke PUMPE za vodu - Komanda tabla za elektriku na levoj strani governale (sirena, blic, zmigavci) od GPZa - Nosac za akumulator od OLUKA Mozda sam nesto zaboravio, ako se setim dopisacu... Ima li vecih budzologa od mene (osim Paganinija naravno )

Obavezno postavi sliku kako izgleda motor pre prepravke!!! Licno mislim da je to mnogo para za uloziti... po mojoj gruboj proceni tebe ce to kostati oko 700-800e ako ne i vise... Ako zamenis sve oklope moraces i far da zamenis i pokazivace pravca... ma sve.. No ako ce kranji efekat biti tvoje zadovoljstvo onda ti se to isplati verujem... Sad, ko sam ja da prica protiv budzenja?? Ne znam da li je neko na forumu vise budzio motor??? Samo sto sam ja isao drugacijom linijom.. Treba mi drugi rezervoar, koji ima da se nadje, evo ovaj skuplja prasinu godinama, daj neke sitne pare i nosi... ne moze da stane na ram, ima rupu gde ne treba... ma ce bice sredjeno... brusilica, busilica, malo gvozdja i CO2 i eto ga, kao saliven... Tako je i sa vecinom ostalih delova koji nisu standarni... Krajnji efekat, danas otisao do poste i parkirao na trotoaru i gledam ga iz poste (guzva) i primetim da se ljudi okrecu i zastajkuju i gledaju u motor... Dok sam vozio MZa bio sam na stelthu a sada :) Lagao bih da mi ne prija taj show-off :) Dakle, moj ti je savet ako vec imas volje i finansija da tu pricu o prepravci izvedes do kraja ne moj se zaustaviti samo na lepsim i oblim plastikama... uradi jedan lep paint, da se usareni i DzANDzI da bude jedinstven!!! Pa sledeci put kada se neko parkira pored tebe sa R1 a ti sa curom koja se lozi na isti... e pa kada vidi tvoj motor shvatice da se u stvari ne lozi na R1 nego na FZR 500 :)

I uzmi neke finije rukavice; mozda ti dodje i neki bolji motor na servis osim sektaskog oficijelnog vozila :) :roll:

Dobrodosla!!!

Chestitke na kupovini!!!! Samo, zaboravio si najvaznije!!!! Neku kadicu za ulje da ti ne prlja garazu kada ti dodju ovi sektasi na servis :) :twisted: :roll:

Sad cuh na B92 vest o euro-biker turi... Zbuni me voditeljka, kaze da je Euro-Biker najveca moto organizacija u evropi????

Videste li sta se izdesava sa ovim kvalitetnim benzinom??? Uvoze neku corbicu od benzina bez poreza a ovamo nam prodaju kao super... jes super, super da spremanje motora za generalnu... Sto bi rekao jedan majstor kada sam ga pitao sta da sipam u BMWa jer on trosi obican benzin a njega nema na pumpama, samo super - Sipaj ti super i ne brini, slabiji je on i od obicnog benzina... Srbija je to... Nikako nisam cuo na kojim se pumpama prodavalo ovo gorivo???

Dobrodosao!!!!

Dobrodosao!!!

Chestitke na motoru!!! P.S. promeni potpis :)

Dobrodoslica!!!

Bice interesantna trka verujem... Ducati kao domaci konstruktor a Valentino kao domaci... Sto kaze Mixa i Suzuki je u uskoj konkurenciji... Ne znam samo kakve su vremenske prognoze za nedelju??? Ako bude suva trka i toplo vreme.... Inace taj pravac i ne znaci nesto mnogo pored ovih krivina, staza je bas naporna...

Dobrodosao, mladji kolega!!!

Nasmejao si me do suza ali do suza... moj si idol!!! TomoB za predsednika!!!

To sam odavno resio... sve je sastavljeno, radi, giba, nije toliko neudoban... cak mi se i svidja ta gruba voznja, spartanska :) Razmisljao sam i o torzionim ali mi je ovo bilo najmanje komplikovano....

Dobrodosao!!!

Dobrodosao!!!!

Chestitke!!!!

Usput u magli kise prepoznam pored puta drugarov motor (onaj GPZ sa varenom glavom od 2 polutke) a njega nigde.. Cim sam stigao kuci okrenem ga a on kaze da je pobegao od kise u sumarak pored puta i pita sto nisam stao i ja pa da se druzimo??? Mislim se, stao sam ja al malo dalje, 300 metara dalje... stao sam al' opet ko da nisam... Sta da kazem, kada ga budem prodavao ako me pitaju da li je vozen motor po kisi necu smeti da slazem... ajde za zmigavce i moze da mi prodje prica jer ih nemam :) Cujem neko pominje gume... meni je prendja guma sa dobrom sarom ali stara jedno 8 godina.... o drzanju asfalta mozemo samo da teoretisemo... Zadnja guma je prednja od neke CBR-ke 16" koja je neravnomerno pojedena, tj. pojedena je ona bas fino ali sa jedne strane malo vise (ostao bez ulja u levom stapu)... guma je inace marke Chelestonka i to chirokana chelestonka :)

Dobrodosao!!!

Da li neko zna razlog za takvo ponasanje? Razlog da zabrane da bilo ko drugi nosi boje sem njih??? I da li im je to i inace praksa ili???