Dobrodosao!!! Odakle si?? Sve to sto ti volis zove se BMW R25 pa jos customiziran... razmisli malo pa se uclani u sektu

Drugim recima ako ne povecas i kolicinu vazduha, povecana kolicina benzina nece mocu da izgori i nece imati nikakvu svrhu... moze samo da ti zagusi motor a niz auspuh ce ti odlaziti sve skuplje gorivo... ali u kombinaciji sa visokoprotocnim filterom... a onda ces imati problema sa auspuhom, tj. on ce ti biti usko grlo, pa i njega treba zameniti nekim sportskim (ako si to hteo da postignes podizanjem iglice)...

Dobrodosao! BMW+1!

Postoji razlog zasto su maloletnima uskracene odredjene slobode (voznja automobila, alkohol, cigarete, glasanje pa i voznja velikih motora) Razlog za to je da VECINA nije dostigla potreban nivo svesti da donese trezvenu odluku o odredjenim stvarima... Znam koje sam ja gluposti radio u mladim godinama, jos i da sam imao motor, ne verujem da bih prosao bez posledica... Mada se meni kod nas i ne svidja zakon... pre 18 godina ne mozes voziti automobil, ali mozes motor do 125ccm a ima motora od 125ccm koji su brzi od vecine automobila koji se kod nas voze a da ne pominjem opasniji... Koliko ko ima kilometara pod guzicom nije merljivo u ocima zakonskih normi? Ako ovde pricamo o zakonu? Ako je opsta prica da li jaki motori za mlade, onda je mnogo generalizovana... jer ima mladih koji stvarno odgovorno i dobro voze a sa druge strane ima starijih... Po meni bi resenje bilo ogranicenje snage svih motocikala (iako ce se mnogi pobuniti) a ko zeli da ima JAK motocikl, moze ga na prikolici auta dovesti na stazu i tu ga voziti... Ali to je jos uvek daleko u nasoj zemlji...

Radi li se sta na motoru???

R.I.P. Velika brzina, ogromna brzina... strasno...

Dobrodosao!

Ovi smajliji nisu ovde bezveze... jer sam danas srecan i presrecan.. po prvi put, posle duuuugog vremena se cuo divan zvuk iz necega sto je do skoro bila gomila metala Evo ga i kratak klip (1MB): http://filmovi01.web1000.com/BMW.zip Jeste da je oziveo na kratko al bez karburatora (iprovizovan spricem i iglom i aluminijumskim plehcicem...) Ostaje da se sredi karburator, fino nasteluje paljenje, ventili itd... Napomena, pre paljenja i stavljanja poklopcica na glavu rucno je pumpa za ulje provrtena da se proveri da li baca ulje kako valja; Postoji cep ispog kog se nalazi "puz" sa cetvrtkom na kraju, izvadi se i napravljenom "cetvrkicom" se provrti puma dok ne izadje ulje na klackalice itd...

Dobrodosao!!! Odakle si?

Sunce ti poljubim... sta ti je preticanje bez migavca... Koliko puta mene ljudi preticu bez ikakve nagovesti o tome... kad god preticem, bilo kolima ili motorom, migavac i ablend, kod poljoprivrednih masina sirena (uglavnom nemaju retrovizore)... No cini mi se da je lik OK, vidi se da neko prodje u 20oj sekundi a po sareno-plavom odelu verujem da je motorista... sigurno posao da porazgovara sa ovime... Zato ja ne stavljam prigusivac na ovaj motor, vec samo debelozidnu, prohromsku cev fi 50, pa kad zabubnji jedan cilindar... nece mi ni trebati ona sirena ubica sto sam skinuo sa prethodnog motora pre nego ga prodao...

Koliko ja vidim na slici, ako dobro vidim, da je rezervoar samo pogreban, tj da je oljuskana farba i mozda minimalno ulubljen... to ti je manji problem nego plastike... bilo koji limar ti moze ovo gitom ispeglati i zafarbati... Ona plastika na repu... ja bih to okrpio poliesterom, ako se potrudi masjtor moze da izvuce liniju sto vise, da se manje gituje... ipak je to deo koji trpi vise pritiska, grebanja itd... Sve u svemu nista strasno, sve se da brzo i lako srediti a takve stvari mozes lepod da ubijes cenu motocikla...

Ko je snizio? Honda? Onda bi trebalo da bude 10% manje, ne vise?

Procitao sam u dahu!!! Odlican odmor, odlicna voznja i super putovanje za male pare... Interesuje me koliko bi bilo skuplje da ste spavali u hotelima, tj. da ste placali prenocista? Jos me interesuje, sta je bilo u nargili? :wink:

Prvo i najbitnije da ste vi u redu i da nije proslo bez vecih posledica! Ne znam koliko je motor ostecen al koliko sam skapirao nist strasno... ali opet steta, video sam da si dosta paznje posvetio da ga sredis, da je uradjen do detalja... Postavi slike ostecenja na motoru ako ti nije tesko...

Svakako ce mi trebati info sa kog je motora da bih znao koliko ulja fabricki staje i koliko je tezak taj motor pa prema tome da odredim koliko ulja ja da stavim po mojoj tezini i tezini mog motrora... a s'obizorm da je sigurno drugaciji ugao viljsuke nego na fabrickom motoru.. bice to malo veca matematika...

Dobrodosao!!!

Dobrodosao!!!

Imam mali problem, treba da zamenim jedan semering na stapu (prednja viljuska) ali ne znam koji je, tj. od kog motora je.... Jedina oznaka koju sam procitao na stapovima je: HFT-1 S 1231-L (ili R za desno) Da li mogu sa ovime da nadjem koji je motor u pitanju ili moram da premeravam semering pa da trazim slican???

R.I.P.

Nek je sa srecom!!!

Shta mu fali???