1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2008 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: 10000 km i jos uvek pravim nove kilometre. 3. Sta mi se dopada:Ciklistika je savrsena, polozaj tela za duga putovanja odlican,upravljivost,kocenje, sistem koji ne izbacuje vozaca iz sedista kod naglog kocenja,udobnost,zastita od vetra.nosivost... 4. Sta je moglo biti bolje:Tezina kada bi bio laksi 30 40 kg bio bi fenomenalan. 5. Moj utisak:fantasticna masina.

Evo i mene 10000 km na zmaju, kada vozis 100000 km bicikle kle-ovo sediste ti dodje kao fotelja www.transsibir.glecer.rs

Vibracije su normalna pojava narocito na duzim relacijama, ono sto ti je pokazatelj da nesto nije u redu je vec na 100 km strujanje u rukama. Preporuka je da odes i zamenis gume na balansiranju tockova insistiraj na svakom gramu tegica i neka provere dva puta dali su dobro balansirali.Reglaza t.j. pravac tockova moze a ne mora da izaziva velike vibracije,stvar koja zna da izaziva vibracije je viljuska. Na KLE u postoje na gornjem delu viljiske dve kapice ispod kojih se nalaze ventili koji su idendicni ventilima na gumama treba svremena na vreme odviti kapice i pritisnuti iglicu kako bi se vazduh ispustio.(cuo sam price da su ljudi duvali pritisak u viljusku sta se desilo sa viljuskom ne znam) Vremenom od udaraca u rupe tokom voznje u viljusci se podize pritisak i ona postaje tvrdja na ovaj nacin ce se popraviti malo stanje za nekoga neosetno a za nekoga osetno. nagib rucica kocnice i kvacila zastite za ruke na to treba obratiti paznju i postaviti ih u istu osu. Definitivno njvece vibracije dolaze od losih guma i nebalansiranih tockova tegici na volanu su takodje dobra stvar samo to treba da postavlja neko ko zna sta radi. pozdrav

Pocetak je bio na Tomosu APN 6, pa Jawa 175, pa MZ ETZ 251, Pa HONDA Rebel 250, Pa velika pauza vozio iskljucivo bicikl www.transsibir.glecer.rs a sada Kawasaki KLE 500,trenutno razmisljam o BMW 1200 GS !!!