Ne mora da komplikujes,(skidas auspuh,nosis na peskarenje...).Smirgla za vodeno, izmatiras,zastitis papirom,Kvalitetan termootporni crni mat sprej isprskas u dve ruke i obavezno motor da radi neko vreme u mestu(najbolje u 2 navrata) da se farba zapece inace ce ti se na prvoj voznji nalepiti toliko prasine da ces se pokajati sto si uopste nesto radio. POzz
Precnik unutrasnja perforirane cevi bi trebao biti isti ili nekoliko mm.veci od precnika same izduvne grane.Svako preterivanje u uticace na performanse motocikla.Precnik perf.cevi nikako ne bi smeo biti manji od precnika izd. grane jer ce dovoditi do pregrejavanje samog motora odnosno ostecenja.POzz.
Da i ja dam svoj doprinos ovoj temi.Mislim da je oblaganje fabrickog auspuha (pogotovo) KTM,koji je poznat po tome sto njihovi auspusi stvaraju veoma visoku temperaturu bacanje para.Razlog tome je katalizator koji je cmesten u samom auspuhu.Karbonom se mogu oblagati samo apsorpcijski odnosno protocni ili sportski auspusi koji imaju izolacioni materijal izmedju perforirane cevi koja sprovodi izduvne gasove (i toplotu) i samog plasta auspuha.Sam klasican auspuh stvara mnogo vecu temp.zbog samog nacina prigusivanja(sistem komora i cevi) i bez gorepomenutog katalizatora.Jedini model kod koga sam ja naisao da je fabricki top oblozen karbonom je ogranicena serija Trijumfa 955 odnosno Trijumf Dejtona595.Kod njega je uradjen plast od karbona koji se navlaci na originalni auspuh stim sto izmedju ide izolacija od stalenog vlakna deljine 4-5mm.Izvinjavam se zbog opsirnosti.Pozz.
Nove cizme, greskom u vrecici stavljene 44, a na etiketi pise 43, velike su pa ih zato prodajem, 60 eura
Slikao sam etiketu jer ne znam da prevedem karakteristike sa nemackog
telefon
064/14-77-556
Monty-jevi koferi sa nosacima, mislim da su 30 l, cena 200 eura
Koferi su kao novi, nosac je malo ofucan sto se i vidi na slikama.
telefon
064/14-77-556
016/250-618
.Delovi su inace sa mog licnog motora za koji nisam mogao da dobijem cenu koju sam trazio pa sam ga rasklopio i prodajem po delovima.Motor je bio presao 27000.Evo i manjeg spiska:
1.Prednja vila sa mostovima
2.Heblovi
3.Prekidaci
4.Kompletna hidraulika prednje kocnice
5.kompletna hidraulika kvacila
6.Komletna hidraulika zadnje kocnice
7.Instrument tabla
8.Gornji deo oklopa sa vizirom(sva plastika je u originalnoj boji)
9.Far inosac fara
10.Sediste
11.Rep i stop lampa
12.Nosaci fuzastera
13.Lanac i lancanici
14.Zadnja viljuska i amortizer
Od delova agregata je ostalo:
1.Bregaste osovine i klackalice
2.Cilindri sa klipovima i karikama
3.Uljna pumpa
4.Termostat
5.Hladnjak sa ventilatorom
6.Mali lanac
7.Vodjice lanca bregaste
8.Alnaser
9.Alternator i.t.d.
Svi delovi su u odlicnom stanju i originalni.Informacije mogu i na tel. 064/1477556