Dobre su i okrugle i elipsaste,ja bih okruglu za rokerku a elipsastu za rolefku.Nigde nisam pročitao ograničenje na jedan komad prišivke po čoveku.Ako je jedan čovek jedan glas onda za elipsastu,a kupio bih dve prišivke (a možda i više). 1.Zverinjak : br.2 (elipsa) 2. Floyd : br.2 3.Sale019 : br.2(elipsa) 4. 5.

Vujo ! Sa ovim ću da te "kaznim" (ako sutra radi postexpres šaljem,a ako ne radi šaljem u ponedeljak).K&N filter će tvojoj zveri da otvori pluća da može da diše,pa neka ujeda i gužva asfalt

Možete skup organizovati i u Bačkom Bregu (meni najdalje mesto u Srbiji) ja sam planirao da dođem,ako da Bog zdravlja meni i Plavoj Ptici eto mene!!

Ni Gitarijada nije više što je nekad bila.U to vreme sam bio u organizaciji Gitarijde (oko prijema takmičarskih grupa u Domu učenika),a zadnje dve Gitarijade sam radio na montaži bine (bina koja se koristi za Gitarijadu je vlasništvo mog javnog preduzeća).Ja mislim da je ove godine bilo mnogo bolje i lepše (više ljudi i bolja svirka) na Moto-skupu nego na Gitarijadi.

Izgleda da više nemate problema sa karburatorima ! Negde na forumu je neko spomenuo a videh i sliku karburatora Bing 54,evo ja naleteh na ovakav Bing 54,ali neće šraf na šraf Unutrašnji prečnik difuzora ka stublini 36 mm (MZ 30 mm) Spoljašni prečnik difuzora ka stublini 43 mm (MZ 40 mm) Prečnik difuzora ka filteru vazduha kao kod MZ-a (odgovara) Kraći je od MZ karburatora za nekih 5 mm ali to se može srediti rastezanjem gume kod filtera za vazduh i ne kači se sajla za sauh već ima polugicu. Glavna dizna 158 Ler dizna 45 E sad pitanje:šta mislite da li bi ovo funkcionisalo na standardnom MZ 250 ETZ (kao moj). ja verujem da bi na MZ-u koji je razbušen na 300 cm3 bio pun pogodak a za nebušene neznam,probaću?

Ako imam pravo,i ja glasam za okrugli !

Naravno da ima,potopiš ceo rezervoar u neku posudu sa vodom (skines slavinicu za gorivo),ostaviš samo vrh ,onaj deo gde variš na površinu a rezervoar je i spolja i unutra u vodi.Posuda sa vodom moze biti bilo sta:presečeno bure,bojler,stara kada, samo da rezervoar "udaviš" i da stoji stabilno.Meni je tako neki majstor vario devedesetih kada smo na kompresorima duvali rezervoare i povećavali im zapreminu zbog šverca goriva iz Bugarske.Na primer rezervoar od Jawe Twinsport original 19 litara zapremine a kad se naduva on se ispravi malo,malo pukne i posle varenja hvata 23 litra u to vreme 4 litra je bilo lepa količina za sakriti na motoru.

Da se pohvalim i ja malo,Plava Ptica nagurala 1055 kilometara od udesa a od toga oko 400 sa Joskinim paljenjem.Prosle nedelje bio i do Nisa,kao na auto pijacu da vidim cene,medjutim moj problem i dalje postoji,cimanje i trzanje na oko 3000 obrtaja u svakoj brzini i kad ubrzavam i kad usporavam (kad dodajem gas i kad oduzimam gas).Menjao sam svecice,promenio kabal od bobine,setao iglu gore dole i nista,jedino sam primetio da je onaj desni sraf na karburatoru zategnut skroz (tako sam ga uzeo od Makice),probao i tu da stelujem ali se nista ne desava,kao da uopste ne reaguje na taj sraf.Glavna dizna je 135 a ona dizna sto se srafi u dno lonceta nemam pojma jer se ne vidi a nisam nigde ni nasao koliko treba da bude,nema ni u manualu ili ja ne mogu da nadjem.Lepo vuce i na malim obrtajima i na velikim ali na 3000 nikako!Svaki savet je dobrodosao!

Danas Plava Ptica dobila Joskino elektronsko paljenje,i mogu reci da ima razlike,naravno na bolje.Bolje poteze na manjim obrtajima a vise se i vrti na maksimalim,svako ko moze neka ugradi,nije skupo a vredi.Elektronski regler je tu ali ugradnja malo kasnije,sad da pribavim paknove za pozadi,plocice za napred,obradim disk,ofarbam rezervoar i blatobran...ih,ih,nece mi zimus biti dosadno,jos kad bih se resio onog seckanja i trzanja na oko 3000 obrtaja???izgleda da cu morati nesto i sa diznama da radim?

Mislim da nisu baš uvek krivi samo vozači,mene su u osnovnoj učili kako se prelazi ulica,pogled levo pa desno pa prelazak.Postoje i savesni i nesavesni vozači kao što ima i savesnih i nesavesnih pešaka.Naravno da vozači moraju biti mnogo oprezniji i tolerantniji jer ipak mi vozači povređujemo njih a ne oni nas(mislim direktno).Pamet u glavu i usporite pored škole deca vas vole,i ne samo pored skole.

Eto mene u Leskovcu sa ženskim rukometnim klubom Zaječar u nedelju 01.11.09. ako se neko zatekne tamo,neka potrazi vozaca.

Svilajcanke pobedile? Sigurno sudije nisu bajkeri Urednik!!Moze li promena naziva teme,neka bude Plava Ptica + sportske vesti Salim se naravno

Znaci da nisam pogresio sto sam se nagodio. Zajecarci izgubili u Novom Pazaru 25:24 ,nisam smeo ni glavu da podignem,puna hala navijaca Pazara a samo ja i kolega sofer iz Zajecara.

Svi znamo ili smo bar culi za friziranje,a znamo i sta ono donosi.Bitno je da se svaki vlasnik svog motora odluci sta zeli sa svojim motorom,da li zeli jurcanje-trkanje-ulaganje-para-vremena ili zeli da manekenise-cisti-brise-licka ili da se vozi-druzi-uziva-popravlja neophodno.Ako zelite standardan motor,sa fabrickim performansama podesavajte po manualu a ako zelite da se razlikujete verovatno vas motor nece biti podesen po manualu. MZ je jeftin motor i za kupovinu i za odrzavanje.Ako zalite jace,lepse,brze to ce vise i kostati bilo da prepravljate MZ-a ili kupujete drugi motor sa slicnim karakteristikama.Naravno,ovo je moje misljenje a ne necija tvrdnja ili pravilo.

Zaboravih se,danas sam bio kod javnog tuzioca na dogovor i dogovorio se.Cicica meni dao na ruke 1 000 evra!Da li je malo,odgovarajuce ili mnogo ne znam,ja sam pristao.Cicica je obecao da ce ubuduce biti pazljiviji kad vozi,malo su mu se ruke tresle kad je davao pare (skoro da mi bilo zao,verovatno je navikao samo da uzima s obzirom na funkciju na kojoj je bio).Niti se hvalim,niti se zalim,moja je procena i ja sam zadovoljan.

I od mene Sretan Rodjendan

Sutra sam u Novom Pazaru,ali sa ekipom rukometasa (ne rukometasica) . Voze dva vozaca,a ja sam onaj sto se nalazi pored onog sto ima brkove

Opet zezate krizu Samo ladno

Ovde na istoku sam jedva nasao i sae 30,kad potrazim ulje za amortizere (bilo koje) neko kaze samo nema,a vecina me gleda belo.Semerinzi na viljusci su stari,nisam ih menjao i za sada ne curi nigde,nadam se da cu na mojim putovanjima negde naci odgovarjuce ulje,mada meni i ovo odgovara.Kad je covek gladan dobar mu je i bajat hleb Necemo da se svadjamo i prepiremo,samo diskutujemo i razmenjujemo iskustva,bice i MZ skupa pa onda probaj ovaj,probaj onaj.....bar je to moje misljenje,veoma cenim misljenja vas iskusnih ali ja ne spadam u grupu onih "kupi novo,nadji dobrog majstora itd.",vise sam za licno odrzavanje i popravku svega sto se moze popraviti (naravno da je bezbedna i popravka i voznja),MZ je visenamenski motocikl,kolko para tolko muzike.

Niste culi za Zenski rukometni klub "Zajecar" ???Igraju u Jadranskoj ligi i u Super ligi,na vrhu su tabele,za njih igra i Tanja Nedved,ali njih na moju zalost ja retko vozim,uglavnom vozim drugu ekipu tj.podmladak.U subotu je ovde u Zajecaru bila ekipa iz Cacka,neka se pohvale kako su prosle. A sto se Plave Ptice tice,deluje mi veoma sigurno,u stapove sam sipao po 250 mililitra sae 30 i malo je teze se nabada viljuska,sto meni i odgovara na ovakvim drumovima.Potrosnju nisam ni racunao,ko ce da racuna,jedva da sam presao 1 000 kilometara,nisam se motoru posteno ni naradovao,sad sledi zimsko sredjivanje pa kompletiranje opreme i kuckanje po tastaturi. Raspored mojih voznji minibusom cete dobijati petkom,tad i ja dobijem raspored pa cemo se valjda negde i videti,a zna se i za koga cemo navijati

Hvala na brzim odgovorima!

Kasno je za ovu sezonu za voznju od Zajecara do Temerina i nazad (oko 600 km),bice prilike,a nesto se mislim i za vetrobran,bolje za te pare da kupim novi disk sa kocionim plocicama i zadnje paknove.Danas sam se provozao do Knjazevca i malo po gradu,oko 100 km,prava uzivancija. Da li moze nekako da se nabavi ili kupi onaj cenovnik od Madjara sa buvljaka pa da sam kalkulisem i narucujem a ne da me prodavac kod koga narucujem delove u Zajecaru dere,na cenu dela u cenovniku on dodaje 40 % (izduvna lula 14 evra,prednji blatobran 14 evra,prednji tocak 160 evra).Koliko kosta,Joskin regler i paljenje,odgovor moze i na PP ako se nesme ovde? Posao mi je da minibusom vozim decu u skolu (opstinski Mercedes Sprinter 413 cdi,sa 20 sedista),a vozimo i sve budzetske korisnike,javljacu gde kad putujem,pa moze neko i da me nadje.

Gume je izabrala Makica,i hvala joj ,prosto se lepe za asfalt.Sa Makicinim prednjim zupcanikom 17 zuba, kad dam gas kao da sam ispaljen iz topa,ja sam pozajmio zupcanik sa 19 zuba i sad je malo lenj u startu,maksimalna brzina ista(ja sam probao samo do 110),meni bi najvise odgovarao prednji zupcanik sa 18 zuba.Voleo bih da namontiram Joskino elektro paljenje i elektro regler(ovaj radi odlicno,ali mi je sumnjiv na semaforu,na leru pod svetlom i zmigavcem),volim da vozim pri malom broju obrtaja,jos kad bi neko imao neki stitnik od vetra na prodaju bilo bi super.Veliki je problem nabavka nekih delova (dodatne opreme) nas koji zivimo daleko od Beograda.U Nedelju vozim minibusom drugu zensku ekipu rukometasica Zajecara na utakmicu u Nisku Banju,pa ako neko zeli da se upoznamo i slucajno se zatekne tamo,neka potrazi sofera Zajecarske ekipe.

Evo guma:zadnja Pireli Diablo 110/80 - 18,a prednja:Destone World Travel 90/90 - 18!

Poliranje u pokusaju!Nije bas ispalo kako sam zeleo,ipak treba alat a ne samo ruke smirgla pasta i volja mada i nisu tako losi nosac satova i tocak,samo je desna dekla malo losije ispala jer ima neki crni trag kroz materjal od kog je napravljena. Danas sam napravio i dvastoti kilometar od sredjivanja i prvi put poterao preko 100 km/h,kako je samo Plava Ptica pevala :)