Probacu i to nego kako proveriti ovo sto Desmo kaze za kvacilo.

Mozes li malo da pojasnis kako da proverim stanje kvacila?

Znaci veselo Planiram da pogledam konkretno ovaj motor http://www.polovniautomobili.com/oglas1955803/ktm_lc_4_640sm/ Prodavac mi rece da mu je menjan klip jer je kompresija bila slabija,tefloni i da je valjda sredjena glava. A sto se tice razlika izmedju SM-a i endura?

Pozdrav za ekipu Treba mi savet u vezi kupovine KTM-a lc 4 640sm 1999god. Sta pogledati prilikom kupovine,koje su mu najcesce boljke itd. Takodje me zanimaju razlike izmedju SM i enduro varijante...sem tockova naravno Mozda bih uzeo SM-a a kasnije kupio enduro tockove za teren pa me znaima pije li ta kombinacija vodu ili ne?

Kupujem Yamahu TTR 600 ili Hondu XR 650R u sto boljem stanju. ponude mogu preko foruma ili na broj 064/144-00-55

Prodat je odavno

AMD Sempron 2200 1.49GHz 512 MB of RAM ,HDD 20 GB, LG rezac,DVD citac itd Grafika: RADEON 9200SE, instaliran Windows XP Professional SP2. Monitor Samsung Syunc Master 793DF Tastatura + mis Cena 100eur Konfiguracija radi odlicno.....moguca je i zamena za laptop uz moju doplatu a mogu i neke moto rukavice uz vasu doplatu Tel: 064/ 144-00-55

Nova cena za Varedera je 4300eur

Hvala na ponudi ali pored ovog imam jos dva auta pa mi jedino kes igra ulogu

Da to ulubljenje je nastalo od grejaca rucica i to bi bila jedina losa stvar na ovom motoru. Najbolje je pogledati ga uzivo jer se jedino tako moze nabolje videti koliko je stvarno ocuvan!

Nije bio ni ocesan a kamoli udaran,ne znam po cemu si to zakljucio! Sta te jos zanima?

Audi A4 Godina proizvodnje: 2002 Gorivo: Dizel Kubikaža (cm3): 1900 Snaga: 131ks Kilometraža: 147500 Emisiona klasa motora: Euro 3 Pogon: Prednji Menjač: Manuelni 5 brzina Broj vrata: 4/5 vrata Broj sedišta: 5 sedišta Strana volana: Levi volan Klima: Automatska klima Boja: Siva metalik Registrovan do: 09.2012. Poreklo vozila: Domaće tablice Sigurnost * - Airbag za vozača * - Airbag za suvozača * - Bočni airbag * - Child lock * - ABS * - ESP * - ASR * - Kodiran ključ * - Blokada motora * - Centralno zaključavanje Oprema * - Metalik boja * - Branici u boji auta * - Servo volan * - Tempomat * - Daljinsko zaključavanje * - Putni računar * - Tonirana stakla * - Električni prozori * - Električni retrovizori * - Grejači retrovizora * - Sedišta podesiva po visini * - Svetla za maglu * - Aluminijumske felne * - Radio CD Auto je u ekstra stanju,pre 200km mu je uradjen veliki servis (zupcasti kais sa pratecim spanerima,PK kais sa pratecim spanerima,vodena pumpa,ulje i filteri itd) Takodje su mu namontirani novi diskovi sa novim plocicama i napred i nazad. Imam i stare delove na uvid,zajedno sa kutijama od novih delova. Solidne M+S gume. Bez ikakvog ulaganja,redovno odrzavan i garaziran. Dva fabricka kljuca skakavca. Nema nikakvih ostecenja na limariji i branicima. Enterijer je u odlicnom stanju. Moguca svaka provera auta! Cena 6800eur Tel: 064/ 144-00-55 Lepse slike cim ga oteram na pranje

Aktuelno...

Prodata.....

Kupio bih Yamahu TTE do 2000eur sto mladje to bolje Zanimaju me samo dobri primerci U obzir dolazi i TTR model. Ponude preko pp ili na tel: 064/144-00-55

Ako je to jedini problem onda i nije strasno jer na DR-u sam pravio ture od 400km bez problema a sediste mu i nije nesto narocito siroko.

Jesi li isao na neku duzu turu sa SM tockovima i ako jesi kakvi su utisci?

Niko nista Klx vs TT ?

Predpostavio sam da je tako po komentarima na forumu i sto se tice njega i sto se tice Husqvarne. Zato se i dvoumim izmedju KLX-a i TT-a!

Iskreno na forumu sam i procitao da ove modele ubrajaju u hard enduro. E sad da li su to u stvari nesto laksi enduro motori nije ni bitno samo me zanima koji od njih bi mogao da me posluzi solidno na tezem terenu i ok na asfaltu.

Nekih 2000eur max 2500eur ako se pojavi nesto novije sto se ne propusta

Potreban mi je motor koji je dobar za teren ne preterano tezak a opet pogodan da se sa njim povremeno napravi neka duza tura po asfaltu (mozda cak i auto-putem) Poslednji motor koji sam imao je bio Suzuki DR 650 Dakar 92god. On je bio veoma blizu trazene kombinacije ali mi je problem pravila njegova tezina na zahtevnijim terenima i nedostatak alnasera! Sa njegovih 45ks sam bio zadovoljan pa bih opet uzeo nesto slicne snage ili jace Posto planiram da imam set tockova za teren i super moto set za asfalt zanima me da li su super moto tockovi pogodni za neka dalja putovanja sa napr. vecim zadnjim lancanikom? Za sada se najvise lomim izmedju Yamahe 600TTE i Kawasakija KLX 650 Posto nisam bio u prilici da vozim ni jedan od ova dva modela zanimaju me utisci onih koji mozda jesu Koji je ostriji na gasu,pogodniji za teren,brzi,trajniji,na sta obratiti paznju prilikom kupovine i slicno. Takodje sam razmatrao i Honde XR600/650r koje je skoro nemoguce pronaci kao i Husqvarnu TE 610 i Husaberg fs650e za koje sam procitao da su problematicni i skupi za odrzavanje!

Aktuelno...

Jesu, resio je da ih proda

Drugar me je zamolio da usluzno umesto njega prodam njegova dva motora posto on zbog prirode posla jednostavno nema vremena za to. Motori se nalaze u Banji Vrujci na nekih 80km od Beograda. Honda Varadero 1999god, 996cm3 ,69kw ,registrovan do 06.07.2012god,presla 47.500km Na motoru je odradjen servis pred sezonu i namontirani su novi lanacanici i lanac. Motor ide sa kompletom fabrickih Honda kofera,gume su odlicne. Cena : 4600eur Yamaha Wild Star XLV 2000god ,1620cm3 ,46kw ,registrovan do 19.07.2012god,presla 17000km Motor je uvezen nov iz Amerike i verovatno je jedini u Srbiji,od dodatne opreme ima poviseni vizir, bisage i zadnji naslon. Pred sezonu mu je odradjen kompletan servis. Cena : 8500eur Oba motora su redovno servisirana samo sa novim originalnim delovima! U izuzetnom su stanju kako mehanicki tako i estetski bez ikakvih ostecenja i ogrebotina! Nisu im potrebna ama bas nikakva ulaganja! Ako vas jos nesto zanima mozete me pozvati na broj 064/ 144-00-55