Pa stariji treba da se ceni.A za ovo si potpuno u pravu.I za Pegasa i BMW.Vozim Pegaso i do sada da kucnem u drvo osim jednog creva sto je bilo naceto nista dalje.

Pa da ti kazem iskreno Djukane sada kada sam procitao sto si lepo napisao ,sigurno necu razmisljati.Meni se veoma dopao.Ali me je zato prijatelj moto majstor ubio u pojam.Nevalja,delovi skupi,Italijan ma znaci ubio me je u pojam.Vec vozim Pegasa 650 i naravno odmah filozofija kada sam je kupio,zasto taj a nije onaj itd.U pravu si sa cenom i kupovinom.Ne pecam se ja na te finte ,uplati pola a ja ga dovezem.Nisam klinac.Moram da nadjem nekog i da ode da pogleda.Mozda je slikao komsijin motor koji naravno se ne prodaje.

Da citao sam na forumu ali sam hteo da poslusam malo sa vise strana.Mislim da je kao sto ste rekli dobar motor i da je dizajnom dosta slican konkurentskim motorima u toj klasi.Cena je 2000 evra preko,2003 godiste i njegov transport.Nadam se da cu slike ubaciti.

S obzirom da vec vozim Apriliu Pegaso 650 ,nudi mi se Caponord 1000 iz inostranstva.po slikama idealna,34000 km,gume 80%,nije padano.Treba mi misljenje ,sugeastija o motoru.

Da za gedoru sam i ramisljao,provalio sam da ce sa cevastim biti problem.A gde da kupim filter vazduha?I to cu zameniti kada se vec zezam.

Da tako cu i da uradim,a sto se tice filtera za vazduh samo je izduvan.Cak mi je i majstor danas rekao da zapusim malo krpom usisnike na filteru vazduha ali nista.Koji je kljuc za svecicu i koju je dobro uzeti.

Izvini ,da tako mogao sam da napisem i model.Aprilia Pegaso 650 cube 2000 god.Sauh/Saug kako ko zove/do kraja aktiviran,naravno goriva ima jer se oseca da je posle nekog puta mozda i presisao,E A SVECICU nisam menja uopste od proletos a predhodni gazda nije menjao izgleda uopste.Izgleda smo i on i ja isti.Karburatori radjeni pre dva ipo meseca.Znaci kada je toplo pali kao lud a kada je ovako preko noci hladno nema teorije da upali ujutro.Onda krece hraos.Koji je cevasti kljuc u pitanju da menjam svecu?

Pre dva dana sam je normalno upalio danas vergla kao luda ali da upali nikako.Ispada kao da je ostao u brzini ili da mu je dugme za gasenje ostalo u poziciji gasenja.Tako se ponasa,dok vergla nikakav znak da bar malo ima nade da ce upaliti.To mi se i prosle zime desilo pa je nekako upalio.Kada je toplo pali normalno.

Kako da ga skinem?Moram li na dizalicu ili ima neki drugi nacin,i koji je imbus u pitanju?Aprilia Pegaso cube 650

Danas mi majstor javio da kada ga upali cuje mu se par sekundi bregasta/menjao mi je creva ulja,stelovao karburatore,menjao ulje/.Da li je bregasta ili nesto drugo?Posle par sekundi od paljenja radi normalno i necuje se nista.Imam utisak da se to culo i kada sam kupovao ali nisam znao i nisam obracao paznju.Da li se nekome slicno desilo?

Hvala Jefto puno.Prevoz mi je uradio Dusan i mogu da kazem samo reci hvale.Ovom prilikom zelim da obavestim sve ljubitelje dvotockasa ,a uvek se desi da zatreba,da se obrate Dusanu za transport .Zbog cene koja je vise nego pristupacna,sto zbog kvaliteta.Ima prikolicu koja ima nadvoz za motor i sa strane ankeri za spanovanje.Gledao je svaki detalj pri vezivanju,da se neosteti motor,voznja 60-70 km.Cena.Dosao je sa Karaburme do Bezaniske Kose,natovario motor i pravac Kovin i vratio me do OFK stadiona tj Bogoslovije 2800 dinara.Vise nego korektno.

Potreban mi je transport Pegasa od Bg./tj Bezaniske Kose/do Kovina.Realna cena ne dranje.

Hvala puno.

Danas mi puklo crevo hidraulicno koje ide od glave motora do papucice menjaca/donji deo agragata/.Srecom odmah video i ugasio pa mi je iscurelo 200 gr ulja.U donjem delu se i lako prilazi ali drugi deo creva koji je na glavi sa selnom stegnut,totalno nepristupacan.Da li je neko imao iskustva sa tim i kako prici?Kazu mora da se skida rezervar?I koja je normalna potrosnja goriva u gradu?Imam osecaj da je ova moja totalno rastelovana i guta kao luda.

Danas konacno registrovao ,pa me zanima kako tablicu da kachim i gde ide nalepnica?Kazu tablicu nesmes da srafis,drugi da moze.Plastika za tablicu puca jer nevalja plastika/tako kazu/.Ako imate savet gde da kupim plastiku dobru za tablicu u Beogradu pisite.

Ja sam sve uradio istog dana kada sam kupovao motor.Uredno je chovek odjavio motor,kada sam dosao po motor toga dana u agenciji napravili ugovor i istog dana sam uradio prenos.Znachi ja sam vlasnik.Kakve ima veze stari vlasnik kada je prenos vec uradjen.Ali sto kaze kolega oni u Ljermontovoj nisu da misle vec da kao roboti kucaju po saobracajnoj i kada ti zajebu brojeve to nikom nista ,ali bitno je da znaju tacke zakona,meni na kolima sjebali broj motora pa me je skuplje kostalo posle zajebavanje.Ali MI ULAZIMO U EU I VEC NAM JE MOZAK PRILAGODJEN ,A TO STO NEMAMO KULTURU TO NEMA VEZE.

Kupio samn motor prosle godine,i uredno istog dana u S.Mitrovici odjavio motorcikl i sa vlasnikom zavrsio prenos.Posto para nije bilo a i nisam imao A Kategoriju ja pre neki dan odnesem u agenciju da mi urade registraciju.Danas me zovu iz agencije da mi kazu da ugovor koji sam sklopio izmedju mene i prodavca u agenciji nevazeci jer nije uradjen u Opstini.Taj zakon vazi od 01.01.2011 god i da postoji sansa da platim prenos ponovo.Naravno moze da se uradi ako odem u opstinu i overim.Ja zapucam od Opstine N.Bgd te ce lepo pisarka da kaze da mora i vlasnik da dodje.Znaci nepreostaje mi nista drugo vec da zapucam u Sremsku Mitrovicu i tamo overim .Znaci ovom bezobrazluku i lopovluku nema kraja.Pa da li je moguce da neko ko promeni zakon ne ostavi da ako ima starih agenciskih ugovora to moze da zavrsi a da se novi neizdaju.I sta ako budem platio ponovo prenos,znaci nasi dragi m....tri da imaju za dzeparac.STRASNO

aktuelno

Bivsi gazda je malo nalegao sa prednjom plastikom na travu pa je na jednom mestu malo pukla a mozda je nesto i skinuto,ali sam hteo da pitam da li na njoj postoji fabricki zastita neka ispred hladnjaka.Malo mi je cudno da se vidi onako a i vidim da na plastici postoje rupe za srafove.Rec je za Apriliu Pegaso 650 1999 god.

A kako to da nadjem?Jer ima nekih brojki na samoj gumi?

A ne moje imaju oko 3 mm.

Zato sam i hteo da ih menjam ,mada koja debljina sare treba da bude pa da sazri za zamenu?

Pa meni tako malo bacaka i sadasnja Metzeler

A cene i gde kupiti u Beogradu?

Posto je rech o lancu,na koliko se menja i kako ustanoviti da ga treba menjati?Kupio skoro Pegasa ali predhodni vlasnik nije menjao,presla 21000.