popaj
-
Broj tema i poruka
154 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: popaj
-
-
Pazi ovo mi je bas simptomaticno - da vidimo koje motore voze ucesnici ovakvih akcija :
1 GPZ 500 S
2 TRANSALP
3 TRANSALP
4 V STROM 650
5 KEEWAY MATRIX
6 KLE 500
7 AFRICA
8 TOMOS AUTOMATIC
9 TRANSALP
10 AFRICA
11 KYMCO125
12 -
13 TRANSALP
14 TRANSALP
15 TRANSALP
16 TRANSALP
17 MZ ETZ
18 SPRINT CHALLENGER
19 KLE 500
20 VTR 1000
21 -
22 AFRICA
no coment
A u stvari mogao bi jedan mali komentar . Kao sto vidite endurasi ubedljivo vode - dakle drugari ako vozite motor koji nije enduro prijavite se da preuzmete primat (normalno i endurasi u sto vecem broju da ocuvaju vodstvo)
-
Evo i ja da se upisem 95% 1+
01. Dr. Bane
02. thelord
03. Arakis
04. dimac
05. Skols The Vampire
06. zlajabgd
07. Hacky
08. Popsy
09. Fibra
10. Jager
11. Beba
12. Davidoff
13. Miško_kolo (žena dolazi al' ne daje krv)
14. KochaMatori de da krvarim kao 13-ti jos mogu da zaborave da izvade pa da presusim jadan
15. KochaMladji svecano po prvi put, prebacio 18-tu
16. BrmBrm
17. Vuja
18. FG
19. Rasha
20. Pablo
21. Lancia 88
22. Popaj
-
Popaje, motor ti je sjajan.
Hvala, pozdrav
-
Pre nedelju dana sam u Grckoj uzeo sediste "Tony Mpatzio".
Posto me za 2 - 3 nedelje ceka i put za Tursku / znaci 2 X po 1000 km u cugu / resio sam da ulozim neku kintu za udobnije sediste. Razlika je mogla da se oseti na povratku za Beograd. Sediste je mozda cak i neki cm nize od serijskog, al je sire i anatomski oblikovano ( za moje proporcije 187cm / 80 kg cuci ko nosa ) Posto sam putovao sam malo sam eksperimentisao i s vremena na vreme sam se prebacivao na suvozacki deo. Sa serijskim sedistem takva akcija nije urodila nikakvim rezultatom, dok se sa " dvospratnim" tezina tela prenosi preko unutrasnjeg dela butina, dok se du...u pruza prilika za relaksaciju.
Inace postoji i jos udobnija varijanta. Na forumu mozes da pronadjes informaciju o Madjaru koji pravi vise tipova sedista za AT. Izmedju ostalog ima i jedno ekstra visoko i siroko. Visina je skoro u nivou prednjeg spica sedista / znaci vise je skoro 10 cm od ovog mog. Do duse na izgled je ruzno, al bi ga ja ladno kupio da sam bio u prilici. Jedina nezgodna stvar je sto si 10 cm visi u odnosu na vizir, te si time i izlozeniji vetru.
Cena za ovo sto sam ja kupio je 185 EUR-a . Ako ostavis tvoje onda je cena 120 EUR-a , al sam ja iscenkao popust za bikere iz Srbije od 20 EUR-a , te sam ga platio 100. Mislim da imaju i prezentaciju na www.tonympatzio.com
Ovde imas mogucnost da odradis sediste kod Dache u S. Mitrovici za 50 EUR-a i kod Bobana za 70 - 80 .
Pozdrav
-
Kupio juce lezajeve. Svih pet, ukljucujuci i lezaj za lancanik kostaju 1754 din. Bez njega cifra bi bila manja za 419 din.
Sitna lova a sitni su i lezajevi / sve moze da stane u dzep.
U Motopulsu u putopisu kroz Rusiju je opisano kakve je probleme imao covek kad mu je na Africi negde u nedodjiji crkao zadnji lezaj . Ako ih imas kod sebe zamena je laksa od krpljenja guma.
Na www.skf.rs mozete da pronadjete vama najblizeg distributera / cisto da budete sigurni da vam neko ne uvali Kinesku kopiju.
Pozdrav
-
Danas sam u Jovanke Radakovic kupio Motulov MOTOCOOL EXPERT. Temperatura mrznjenja - 25 , kljucamja + 133 . Sastav : Etilen glikol , dakle upravo ono sto se i preporucuje .
G 11 i G 12 imaju dosta nize tacke mrznjenja i vise tacke kljucanja , al su mozda agresivniji od etilen glikol antifriza.
Sto se tice lezajeva ovo su bas SKF-ove oznake :
RD04/RD07 Prednji tocak: 6203-2RS1/C3(2x) Zadnji tocak: 6303-2RS1/C3, 6203-2RS1/C3, 6204-2RS1/C3
Jedino me buni sto su za zadnji tocak date oznake za 3 razlicita lezaja. .
-
1. Ja sam sipao G12 u moj motor.
2. http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=14140.msg208866#msg208866
Hvala
Nadam se da ce u SKF-u na osnovu ovih oznaka moci da mi daju odgovarajuce
Jos neko iskustvo u vezi antifriza je dobrodoslo
pozdrav
-
Drugari trebaju mi dve informacije :
1. hteo bi pred put da zamenim antifriz, pa me zanima sta mogu da koristim. Mislio sam da sipam G 12 al mi Goran airbrush rece da ne bi trebao da sipam antifriz koji je predvidjen za nove generacije motora jer bi mogao da bude agresivan za afriku i ne daj boze propisa negde na putu. U knjizici pise da se sipa mesavina etilen glikola i destilovane vode u odnosu 50 : 50 . Dakle koji antifriz iz domace ponude moze da se koristi ?
2. Hteo bi i da ponesem rezervne lezajeve za tockove , al nisam mogao da nadjem nikakav podatak u knjizici o tome. Jel zna neko dimenzije lezajeva za prednji i zadnji tocak ?
Unapred hvala
-
Koliko je kostao materijal i izrada?
Auh, sad ako se setim svega.
Cev polirana 18 mm i flah su kostali oko 4000 din.
savijanje u Dimegalu 800 (+ 200 majstoru za pivo)
Poliranje flahova i varova, da kazem oko 10 eura (covek mi je polirao jos neke stvari za brod, pa je ovo okvirna cena)
Na to ide jos cev 25 mm koju sam vec imao i prohromski srafovi
Sto se izrade tice moj trosak je samo utroseno vreme, argon i zica za varenje. Sad ima vec dosta radionica koje rade sa prohromom , pa mozes da se raspitas koliko bi kostale "ruke"
Pozdrav
-
Fenomenalno. Samo gledaj da maksimalno ubacujes GS-a u kadar kad fotografises. Ja sam skoro prebirao fotografije sa putovanja iz osamdesetih i jedva da sam nasao desetak komada u kojima se vidi motor u kadru . Sad mi je zao zbog toga
Pozdrav i uzivajte
-
Ja bi hteo prvo da kazem jedno veliko hvala za Sergio-a, Eddie-a (auh sto izabraste ovako nezgodne nick-ove ;D) i svim ostalim ljudima koji su nam omogucili da upoznamo i provedemo jedno popodne sa Goranom -Facom.
Faca je prava inspiracija. Nakon takve nezgode ogromna vecina nas bi potonula, a kod Gorana vidite ogroman entuzijazam i ljubav prema zivotu.
Faca trenutno razmislja o sportu u kojem bi mogao da ucestvuje na olimpijadi, pa je zbog toga i odlucio da se oproba u strelicarstvu.
Sama organizacija je bila daleko iznad onoga sto smo mogli i da zamislimo. Evo u par fotki i reci, pa vi procenite sami.
Skup pred polazak
Kolona na banjici
U pancevu nas docekuje sjajna ekipa iz strelicarskog kluba i poison girl sa drugaricama .
Tu smo odrzali amaterski turnir u strelicarstvu. Vidite dole Facu i Livaju u akciji
Moj privatni snimatelj i Faca
Bilo je malo off-road-a ..........
, a onda i safarija ..,
, i na kraju kao slag na sve to poslastica za adrenalinske ovisnike
Ovde moram da napomenem da su dame ipak ispale odvaznije
Faca ovaj put nije mogao da se proseta medj oblake zbog predstojece operacije, al smo zajedno sa sigurnog tla uzivali u vratolomijama letecih dama.
I na kraju jedna fotka pred rastanak (deo ekipe je krenuo nesto ranije)
Veliki pozdrav i pohvale Nislijama i Novosadjanima koji su ucestvovali u danasnjoj akciji
@poison girl steta sto nisi bila sa nama na aerodromu, jer je tek tu bila kulminacija . Procitaj obavezno "Zen i umetnost gadjanja iz luka" od Eugena Herigela, pa ces se sigurno navuci na strelicarstvo. Imas strelicarski klub ispod prozora, pa je steta da ne uzivas u toj umetnosti
-
Sa touring vizirom oprezno u off-road jer je potpun pregled stanja puta ispred motora tek negde na 3 i vise metara a ono sto je neposredno ispred tocka - ako nije vidjeno ranije ostaje nevidjeno
E pa matori ne mozes off road da vozis penzionerski (sedeci). Mozes da sedis samo dok se vozis po benignom - ravnom terenu.
Voznja u stojecem polozaju pruza mnogostruke prednosti. Ono sto je odmah ocigledno - preglednost terena ispred motora, tako da ti touring vizir uopste nece predstavljati smetnju.
Druga ocigledna stvar je da se svi potresi od neravnina lakse podnesu ako se primaju preko nogu a ne dupeta i kicme.
E ono sto na prvi pogled moze da zvuci paradoksalno je da imas mnogo bolju kontrolu nad motorom ako vozis stojeci. Razlog tome je sto se tezina vozaca na motor prenosi u dosta nizoj tacki (preko fuzastera umesto preko sedista)
Potrebno je samo malo prakse.Dakle sledeci put kad resis da iz garaze krenes na levo prvo ispusti pritisak iz guma ( mozes i da ga prepolovis, al predhodno osiguraj holsrafovima spoljnu gumu da ti se ne okrene i ne otkine ventil na unutrasnjoj). Onda kreni u voznju stojecki pa da vidis razliku.
Potpuno si u pravu da u off road ne treba ici sam. Johann je to iskusio na tezi nacin. Ja sam spram toga imao samo malu neprijatnost kad mi je pao motor na blatu negde u dubini sume "Titov gaj"- Ni sam nisam imao predstave kako bi objasnio nekom gde da me nadje.U svakom slucaju posle nekih 20-30 min sam uspeo da ga podignem
Dakle naravoucenije - ako ipak krecete sami u takvu avanturu obavezno ponesite mobilni i GPS sa koga mogu da se procitaju koordinate (nisam siguran da je to moguce sa svih GPS-ova namenjenih za on road)
-
doci cu ja po tebe.
Bravo za lencugu. Svaka cast - to je drugarstvo
@Edi isprazni sanduce
-
zaista prija kada vidim koliko ljudi je zainteresovanjo za put jednog "matorca" koji ostvaruje svoje snove ..................u "zrelim godinama".
Bolje ikad, nego nikad !
Mene posebno interesuju putovanja matoraca jedrilicara i bajkera po belome svetu ( skoro natrcah na gluvo-nemog bajkera rusa 1941g http://www.yarets.com/index_eng.html ) Neki su u 96-toj cepali oko Horna. Znaci ako pricamo o godinama ti si za njih pionir i ovaj put ti je tek zagrevanje za ono sto sledi kad odes u penziju
.Ako u Info Team-u nisu dobili zumo preporucio bi ti da razmislis o seriji nuvi - taj model sigurno imaju. Ja razmisljam o modelu nuvi 550 ( meni je interesantan jer pored drumskih cita i nauticke karte) Nuvi ti je potpuno vodootporan i mislim da je osetno jeftiniji od zumo.
Imam i coveka za Garmin karte ako ti zatreba.
Potrudicu se da dodjem na ispracaj
Pozdrav.
-
Jos jedan decko koji obecava (prodigy). Dobrodosao
-
Sad sam tek videoovu temu.
@Sergio ukucaj na youtube-u i googlu " nick vujicic" i skini par klipova o ovom mladicu. Momak je Australijanac, nase gore list. Snimi na lap-top i pokazi Faci. Prica je inspirativna, ne samo za njega, vec i za sve nas. Takva sudbina, a toliko entuzijazma u zivotu. On mi je bio prva asocijacija kad sam procitao tvoj tekst o Faci
Pozdrav
-
Iz zenskog ugla...Africa je jedan od najfenomenalnijhi motora
Posto nema omladinaca, u ime matoraca da ti se zahvalim na ovim recima. Lepsi kompliment za nase motore nismo mogli da dobijemo.
Imas pice od mene, a predpostavljam i ostalih Afrikanaca.
Pozdrav
-
Iz zenskog ugla...Africa je jedan od najfenomenalnijhi motora
Ne mogu da verujem da na ovu konstatacuju nema burne reakcije medju Afrikancima omladincima. Pa valda je devojcica zasluzila poziv na voznju i jedno picence.
Hajte deco trgnite se
A mozda su svi Afrikanci matorci ???
-
Jedna molba za Kochu matorog i sve ostale koji su pre godinu – dve ubrizgali Ultraseal Tire Life Extender
Dakle ne bilo vam zapovedjeno sad kad vam dodje vreme za zamenu guma predhodno ove stare isperforirajte silom, zakucajte par eksera i pazljivo provozajte, te nam prenesite iskustvo
Unapred hvala
-
Pozdrav
Hteo bi da odradim udobnije i vise sediste, al bi sacuvao ovo fabricko, te sam hteo da vas pitam : Jel ima neko ideju gde bi mogao da nadjem po mogucstvu izrabljeno sediste za RD 07?
-
--------------------------------------------------------------------------------
:(ZDRAVO DRAGANE,DRAGO MI JE STO SI SE JAVIO NA OVAJ NACIN. BIO SAM MLAD I NEISKUSAN, NEMOJ BAS TO TAKO TRAGICNO DA SHVATAS, BITNO JE DA SI ZADOVOLJAN MOTOCIKLOM KAO I OSTALI STO SU PAZARILI OD MENE. TAKVE STVARI SU PROSLOST, SVRATI DO MENE DA TI DAM ALAT IMAM JEDAN CUVAM ZA TEBE. JEDNO VELIKO IZVINJENJE OVAKO JAVNO ZA SVE NEPRIJATNOSTI KOJE SI DOZIVEO.STO SE TICE REGISTRACIJE MOTOCIKALA KOD NAS I TESKOCE PRILIKOM REGISTRACIJE, TO JE ZBOG NEPISMENIH CINOVNIKA KOJI RADE NA TIM MESTIMA. NADAM SE DA IMAS RAZUMEVANJE I NADAM SE DA SHVATAS DA JE MOTOCIKL POLOVAN I DA JA ZNAM O NJEMU KOLIKO I TI.TRUDIM SE DA UVEZEM STO BOLJE MOTOCIKLE DA LJUDI BUDU ZADOVOLJNI ,PONEKAD SE I DESI NEKA NEPRIJATNOST, ALI NIJE BAS NI SVE U MOJIM RUKAMA. VERUJ MI I JA IMAM VELIKIH MUKA PRILIKOM UVOZA.POZDRAV ZA TEBE I OSTALE PRIJATELJE ZELIM TI DUGU I SRECNU VOZNJU.BILO STA DA TI TREBA JAVI SE JA ZELIM PRIJATELJE I NISAM ZLOPAMTILO. POZDRAV :-*Zdravo Jovice,
Bas sam se iznenadio kad sam video tvoj odgovor, i to pozitivno.
U drugom postu sam napisao u koju svrhu sam to pisao i drago mi je da spadas u osobe koje prihvataju kritiku i sto se trudis da tvoji kupci budu zadovoljni. Ovaj forum ce ti pomoci u tome pohvalama, a i sugestijama.
Nadam se da cemo se videti
Pozdrav
-
Nema sta lepo i pedatno odradjeno.
p.s. Jel se to Joca otvorio za naslon na koferu ? ;D
Ma nije, vec rekoh u tekstu naslon sam kasnije kupio u YUBC u/
-
Sjajno izgleda, kako si okacio kofere tj osigurao?
Koferi su vec predvidjeni za kacenje na nosac od cevi 18 mm, tako da sam imao samo da skinem dimenzije sa fabrickog nosaca
-
Javio mi se na PP čovek koji je imao slično iskustvo kao i ja. Kasnije smo se čuli telefonom i u razgovoru zaključili da bez obzira što je bilo još takvih slučajeva svi imamo jedan zajednički imenitelj a to je da smo svi izuzetno zadovoljni motorima koje smo kupili od Jovice.
Onda se postavlja pitanje da li uopšte treba potezati tu priču na forumu kad su u pitanju sitnice?
Ja mislim da treba. Isto kao u priči o moto servisima iznoseći svoja iskustva nije nam cilj da bilo koga pokopamo ili zeznemo na ovaj ili onaj način, već da probamo da izvučemo veći kvalitet kod dotičnih
Jovica je OK momak, al mu fali još malo onog pravog trgovačkog šlifa i trebao bi da poradi na tome.
Najvažnija stvar u mom predhodnom postu, što sam tad i napomenuo, je priča o papirima i registraciji i na to budući kupci nek obrate posebnu pažnju. Meni je muka kad treba samo da produžim registraciju, što je puka formalnost, a šta mislite kako sam se osećao i o čemu sam razmišljao kad sam četvrti put bio u SUP-u zbog iste stvari. U takvim trenutcima kupovina motora stvarno može da vam presedne.
Honda Africa Twin
in Mehanizacija
Napisano
Afrikanci, jeste li procitali ovaj putopis : http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=504942
Afganistan. 4 Afrike, ekstra prica, jos bolje fotografije
Nesto razmisljam, mogli bi mozda na jednom mestu da izvucemo najinteresantnije putopise u kojima su vozene Afrike