Jump to content

Moto Zajednica

mrle

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3140
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: mrle

  1. posto radim u Kosovskoj, a zivim na Banovom brdu, motor mi je spas. Ovu zimu sam ga vozio stalno, nije bilo perioda da je bio garaziran do pocetka sezone, bilo je da ga po 10ak dana ne vozim zbog snega i hladnoce. Radim od 7h ujutru, nema neke guzve, ali sam zato za 10-15 minuta na poslu. Prakticnost se ne moze napisati u ovih par redova. Ekonomicnost, parking, prolazak kroz zakrcene ulice... Ne moram da budem u odelu kada sam na poslu, tako da samo skinem sve od opreme i budem u normalnoj garderobi na poslu.

  2. Dragan mi je odradio punu generalnu proslog proleca na MZ. Odrzavao mi je i Jawu, sada vec 4 godine i MZa. Motor mi je presao oko 6000km od generalne, znaci samo sipaj , pali i vozi. Pre par nedelja mi je uradio amortizere, kocioni cilindar, dobos... Dobar je , korektan, uvek hoce da se potrudi da se ne trose dzabe pare, hoce i on da iscima ljude oko delova da bi ti ih sto povoljnije nasao... Ali je uvek pretrpan, pa i ja kod njega cekam po nedelju dana. Inace i dolazi kod tebe po pozivu, tako ako je masina stala, to je extra, ne brines za prevoz. Ako nekome treba poslacu mu fon.

  3. A šta se dogaða sa diodnom plocicom(nisam baš siguran kako ona funkcioniše)???

    quote]

     

    sto se tice diodne ploce, imas tri diode. Otkci po jedan kraj sa svake i proveri unimerom, stavi ga na opseg merenja otpornosti. Meri prvo sa jedne strane, a posle sa druge(zamenis crveni i crni kraj unimera), u provodnom delu treba da dobijes vrednost od nekoliko oma(cini mi se oko 10), a u neprovodnom nekoliko megaoma ili sl. Uglavnom na sve tri bi trebalo da dobijes identicne rezultate, ako ti samo jedna u neprovodnom stanju pokaze neku realnu vrednost(nekoliko desetina ili stotina oma) onda je ta dioda probila i akumulator ti se puni naizmenicnom strujom zato se toliko i greje. Jos jedna provera toga ti je da unimer namestis na merenje jednosmernog napona, stavis crveni kraj na + akumulatora, a crni na -, treba da pokaze 13-14v, dok motor radi,onda obrni, crveni na minus, crni na plus, treba da pokaze nulu, ako pokaze neku vrednost, diode su.

  4. Naj prostije resenje za motor protiv svih nedaca i nezgoda KASKO osiguranje' date='ja brate planiram kad mi stigne masina i kad ga registrujem odma i KASKO.Mirno spavas i nerazmisljas niocemu,pa ko voli nek izvoli nek ga nosi ako se nameracio.Normalno nedo bog da iko ostane bez ljutih masina. :twisted:[/quote']

     

    raspitaj se bolje, osiguravajuce kuce ne osiguravaju motore od kradje. Mozda gresim, ali sam 95% siguran.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja