nisam merio napon. probao sam ovo sa ubacivanjem u prvu i malo da ga gurnem, stvarno nece da krene odmah. Od juce motor stoji na trotoaru, kisnuo celu noc, Malo pre resih da ga uteram unutra, upali posle prvog verglanja pod saughom, pre toga ga samo cimnuo da zavrti bez saugha. Da li je slucajno... sada tek nisam pametan...

Prodajem 4 migavca u solidnom stanju za 20 eura i par piva. 0641243329

zanimljivo, to je i pocelo da mi se desava kada sam sipao motul, sve do tada sam vozio na motorexu. imam jos jedan savet, a to je da ga pre paljenja ubacim u brzinu, gurnem par metara, izbacim iz brzine i onda probam da palim.

da se nisu razdesili vakuumi? pa da ga stavim na vakuumetar

ali mene buni jer motor ide dobro, ne gasi se, ne štrucka... Prošle godine je bio problem, pa sam ispuštao gorivo, na kraju i skinuo karbove. sada je problem jedino hladan start.

ne dimi nešto zapaženo, što se tiče akumulatora, ima snage da vergla par minuta, tačnije, desetak normalnih verglanja bez problema. da li postoji mogućnost da pri tom verglanju ne dobija dovoljnu snagu iz akumulatora, jer što se tiče napona, merio sam ranije i akumulator i punjenje, sve je bilo odlično. nisam merio pri verglanju, da li osetno padne, koja je donja granica?

kape i kablove sam držao i uvijao rukom, ne probija

Imam problem sa kawom, počelo je prošle godine. Znači, vergla dugo, nekad sastavi, nekad ne. Kada upali i radi par minuta, pali na pipanje u sekundi. Ako je u pitanju gurka, upali na pola metra. Karbove sam samočistio jesenas, juče sam stavio druge svećice i probao, upalio je kao da je do tog trenutka vožen, mislio sam rešen problem. Kada sam jutros kretao na posao, vergla, par puta da znak da pali, onda sam ga gurnuo i upalio je i normalno išao. Da napomenem da motor lepo ide, povlači, ne guši se, samo na leru malo prducka na desni auspuh.

Da svi uvežbate na travi, a posle ćemo na poligonu. Pritisnete kvačilo ubacite u prvu motor u visoke obrtaje pritisnete prednju kočnicu naglo pustite kvačilo

A koliko košta izdavanje nove nalepnice?

Skini kablove sa svećice, duni malo, čačni, malo se i tu nahvatalo patine, vrati ih nazad...

Ili ga spoji na kablove sa autom, meni odmah probije i na pipanje pali.

Gurni ga, gurka je keva

to ti se dešava često. Uvek bude neka sitnica, ali nikad ista. Jednostavno, stajanje, hladnoća, vlaga ostavljaju traga. Dovod goriva kažeš je ok, možda je malo goriva, pa je "oslabilo", sipaj sveže. Pogledaj kakve su mu svećice, ima jedna tema gde kažu iskusniji da svećica jednostano u ovoj situaciji crkne... Možda mi je elektronika vlažna...

A što ne kupiš neki odličan MZ, kvalitet. pouzdanost, uvek drži cenu... Vozi ga par meseci, pa ako ti dosadi prodaj ga za iste pare i kupi veći. Svi koji pričaju da su odmah seli na 500+ i kao naučili da voze za neko malo vreme, seru! Naučili su samo da "teraju točak". Daleko je to od umeća vožnje.

zanimljiv oglas http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Motocikli/Do-250ccm/MZ/2185171

možda prija oku, ali šta da radiš sa takvom ribom? Zamisli bude nešto ozbiljno, oženiš se, pa ti njene drugarice dolaze na gajbu i slušaš o tome šta piše u Skandalu, Svetu, subotom gledanje Granda... A zamisli tek, rodi ti sina, pa počne da ga odgaja i vaspitava tako... joooj!!!

ej, druže, baš te nije bilo.

pozdrav

ili da kupite Afriku ili Teneru

Da li u obzir dolazi i neki skuter kinez?

Od njega sam kupio izduvne grane za GPZ, izuzetan za saradnju. Nadam se da ćemo se virtuelno družiti na forumu. Još jednom veliki pozdrav.

... ili kupiš sprej za čišćenje, odmašćivanje diskova i pločica...

Ja sam isto to uradio na Jawi 350

skineš ovo crevce