chyhayabusa
-
Broj tema i poruka
84 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: chyhayabusa
-
-
Kada lanac nije dovoljno "labav" teže ide u drugu, sada se baš lepo salta, nisam pretovaren jer putuje sam.
Lanac i lancanici su prešli 8000 km, na par mesta je pokidan x ring, ravnomerno je istegnut, čistom ga tako što krpicom koju potopim u dizel ovistim prljavštinu, naprskam sprejl, okrenem par puta i obrisem višak.
Pri kočenju se ne produbljuje zvuk.
Juče sam vozio skoro 400km po grčkim brdima, po različitim teksturama asfalta i razmišljao šta može biti, počinjem da sumnjam na prednju gumu, nova je stavljena krajem prošle godine (Michelin pilot road 3), nisam vozio van grada i duže od tada pa nisam obraćao pažnju.
Zvuk je na hrapavijem asfaltu prisutniji, ali je tu i po finom, ali ne verujem da je to.
Imam još 2000km da predajem, vozim, pratim, pa ako se pojača, valjda će biti jasnije.
Mada mogu biti i opruge korpe, motor je prešao 80k km i mislim da nije radjen set kvačila nikada.
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk -
To sam dotegao pre puta i obeležio markerom preko šrafa i osigurača.
Upravo sam proverio ponovo, i sve je ok.
Evo slike.
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk -
Pozdrav, svima možda je neko ima sličan ili isti problem pa moze sugerisati na to šta pogledati.
Naime, na tdm 850 4tx iz 1997, mi se pojavio čudan zvuk u vidu zvuka lošeg ležaja.
Najbolje se čuje kada vozim u 4. Brzini između 60 i 80, čuje se i kada stisnem kvacilo, a manifestuje se kao da nešto melje čini mi se sa leve strane motora.
Prešao je 78k km.
Ima li neko ideju šta da gledam, kako sam trenutno na putu sa istim i mogućnosti su mi ograničene.
Pratim da li se zvuk menja, odnosno pojačava i ukoliko bude tako kontam da ću na slep pa u najbliži servis.
-
Pozdrav,
posto motor nije hteo da upali na dugme, samo je kliktao solenoid, a akumulator sam proverio i dopunio problem nije bio resen, odlucio sam da skinem alnaser i proverim o cemu se radi.
Nije zalepio, ali kada sam ga otovorio imao sam sta da vidim, jedna cetkica (na koju dolazi + ) je bila nacisto pojedena (slika 1), metalna ploca na kojoj lezi + cetkica nagorela i bio je pun garezi i prasine od stare cetkice (slika 2).
Posto nigde nisam nasao da kupim cetkice, resio sam da ih napravim sam.
Otisao sam i kupio cetkice od (slika 6) vecih dimenzija nego sto su mi bile potrebne i krenuo da smirglam i turpijam.
Cetkice bi trebalo da su od :
Alfa Romeo Alfa 146 1.6 I.e., Alfa 33 1.7 16V, Alfa 33 1.7 I.e., Alfa 33 1.7 I.e. 4x4, Alfa 33 1.8 TD, Arna 1.2, Arna 1.3 Ti, Arna 1.5 FIAT 127 1.3 Diesel, 127 1.3 Diesel Panorama, Duna 1.1, Fiorino 1.3 Diesel, Premio 1.3 Posto na netu nisam uspeo da nadjem koje su duzine cetike za moj TAIGENE alnaserr, zakljucio sam da je 12 - 13mm ukupna duzina sasvim ok.
Dakle cetkice koje sam napravio su visine 9mm, sirine 6mm, duzine 13mm (slika 3, slika 4), ali je bitno da od bakarne zice koja ulazi ucetkcu pa do jednog njenog kraja bude 3mm. (slika 5)
Posto je bakarna zica koja ide od + do cetkice dodirivala metalno kuceste u kome lezi cetkica i stalno pravila tu kratak spoj sa masom te je metalna ploca na kojoj lezi + cetkica nagorela morao sam i taj problem resiti i to tako sto sam stavio termo buzir (heat shrink) na bakarnu zicu + cetkice kao i malo parce termo buzira na oprugicu koja gura + cetkicu.
Posto su bakarne zice starih cetkica bile zapunktovane za kuciste isekao sam zice skroz do kucistam ugrejao stari bakar i nalio kalajem, takodje sam nalio kalajem i krajeve bakarnih zica koje izlaze iz novih cetkica i sve lepo spojio uz jos malo kalaja.
Stavio sam i malo tovatne masti na kraj rotora koji ulazi u stator.
Sve sastavio, vratio na motor i sada radio odlicno
-
1
-
-
Pozdrav potrebna mi je zastitna guma fara za tdm 850 4tx 97 god.
part number:
110-31033
spisak motora na kojima je ista:
Yamaha 2001 TDM850
Yamaha 2000 TDM850
Yamaha 1999 TDM850
Yamaha 1998 TDM850
Yamaha 1997 TDM850
Yamaha 1996 TDM850
Yamaha 1993 FZR1000
Yamaha 1993 FZR1000
Yamaha 1993 FZR600 GENESIS
Yamaha 1993 FZR600 GENESIS
Yamaha 1992 FZR1000
Yamaha 1992 FZR1000
Yamaha 1992 FZR600 GENESIS
Yamaha 1992 FZR400RR
Yamaha 1991 FZR1000
Yamaha 1991 FZR600 GENESIS
-
-
Moram i ja da uletim.
Jos malo pa ce i biti necega.
Naime.Podesio sam sve lepo,motor upada u brzinu kad je ugasen i sa i bez kvacila i nema nikakvih problema.
Kad ga upalim takodje je sve ok,nema krcanja i to je to.
Proverio sam ispod srafa za stelovanje kvacila postoji ona kuglica.
Polu automat radi odlicno,ali postoji jos jedan mali problemcic.
Kad pokusam da krenem pustam polako kvacilo i motor krece lagano,medjutim nista vise od toga,samo ide lagano bez obzira koliko da dodam gas.
Desilo mi se jedno da je cimnulo malo jace pa sam ugasio motor kako se ne bi nista sjebalo i batalio ista da cackam dok se ne posavetujem sa vama sta jos treba da uradim kako bi mogao na miru da se vozikam?
Pomagajte
-
Danas,naoredak bolji nego juce.
Posle visecasovnog cackanja uspeo sam da namestim da automat ubacuje lagano u brzinu,podesio da kad stisnem kvacilo motor guram napred nazed bez problema,kad polako popustam rucicu menjaca i rucisa kvacila se pomera,tako da koliko ja razumem polu automat radi, upalim i da ubacim u brzinu ono zakrci,pustim kvacilo i ono pred kraj nekako uhvati malo cimne i nekako krenam,posle toga sam jos cackao i nisam uspeo nista bolje od toga da nabudzim.
U brzinu ubacim bez ikakvog koriscenja kvacila(dok motor ne rad,kad radi budem nezan dok uzubi jer krcii),tako da mislim da mi nedostaju samo nijanse kako bi lepo nastelovao,ali sta me koci ne znam.
Sve u svemu znam da sam blizu
Jedino sam stekao malo iskustva,znam vise nego juce...Ali mi nije jasno gde gresim.
Pokusavacu sve dok ne uspem,jer znam da se upornost sigurno isplati.
-
Nije nikakav proble. 27 i 28 koljem pilice,pa moze po koje i da se baci na rostilj
.Danas mi je Boban napravio novu sajlu,a kupio sam jos jednu na pijacu sad odo da stelujem,evo i stare slike pa ako nesto uocite pisite(smanjio sam kvalitet,ako ne budete mogli da vidite uploadovacu original)...Hvala vam na savetima,trudu i izgubljenom vremenu tokom kuckanja samnom
Doduse,imam u planu da se svi Jaworasi okupimo kod mene letos,ispecemo neko prasence popricamo,popijemo po kuju...Da podelimo savete i brojeve telefona..Sta mislite o toj ideji?
-
Napokon sam sad sve razumeo
Hvala vam svima puno.
štampar
sto se tice majstora,imam coveka ali je u bolinici zbog operacije kicme tako da sad ne mogu da se oslonim na njega.
winger
stigao mi je pp,ali sam malo pomesao loncice.
Potrudicu se ovih dana da sve sredim pa javljam sta sam uradio.
-
Sto se tice mehanizma poluautomata,stvarno ne znam,ne razumem se bas toliko.
Da se razumemo.
Sraf kojim se steluje kvacilo(onaj koji se vidi kroz rupu na dekli) nisam ni pipao,drugar je zategao sajlu kljestima a ja stegao onaj sraf koji blokira sajlu,potom smo pokusavali da nastelujem pomocu onog zatezaca na sredini,ali nismo uspeli.
"štampar" Ako mozes samo mi jos malo objasni tachku pod 3. pa cu probati sutra da nastelujem
-
-
Danasnja iskustva,Losa
Napisacu sta sam radio pa mi recite gde sam pogresio.
Skinuo sam deklu,Bulzir sam skupio skroz,tako da kad blokiram sajlu dole u dekli mogu da dotezem koliko mi treba(bulzirom).
Zategnemo drugar i ja sajlu koliko mozemo i ja blokiram srafom,sednem na motor,poguram ga malo napred i ubacim u 1
steluj steluj.... nikako da odvoji kako valja,stalno kad ga gurnem osecam da zapinje,tj pokrecu se klipovi.
Nekako mi uspesmo da je nastelujem da iole valja.
Upalim ja mahinu,ubacim u 1. polako pustam kvacilo,nece da krene(izgleda da je pretegnuto) skroz pusteno i ni da makne.
Ugasim,pa jovo nanovo,sve iz pocetka,uspeli smo da nastelujemo samo toliko da tesko upadne u 1. dok motor radi i tek nekako
pred kraj kvacila(tj. kad ga skoro pustim skroz) pocne po malo da cima kao da oce da krene)
Uradio sam sve po vasim savetima,ali nikako da uspem.
I da bude jos vece zlo,sajla koju mi je Boban napravio i nije bas nesto sjajna.
Od stezanja dole u dekli pukle 2 niti,a sraf lepo obrusen,da nema ostrih ivica,kako ne bi ostetio sajlu prilikom stezanja.
Toliko o kvalitetu.
Gde mogu da nadjem nekoga ko ce mi napraviti kvalitetnu sajlu..
Jos da dodam,da je kvacilo bilo bas tvrdo,da li to podrazumeva da smo ga pretegli ili sta vec?
Jedini sto valje jeste YUASA
-
-
-
-
-
-
-
Pozdrav svima.Napokon Stigla YUASA,a sa njom i po neko pitanje
Naime,potrebna mi je pomoc oko kupovine kiseline,koju da kupim,da li postoje razlike izmedju akumulatorske kiseline za kola i motore?
Drugo pitanje je...
Promenio sam sajlu kvacila,sad kad sredim akumulator,provozao bi motorce,pa me zanima kako da je nastelujem pravilno?
-
-
-
-
Potreban mi je samo akumulator,kako bi mogao da vozim svoju Jawu..Koliko sam razumeo akumulator za nju bi trebao da je sa oznakom 12N5-4B (Gledano s preda u elektrode + je levo a - desno),ali u svim radnjama koje sam zvao imaju samo YB5L-B ( - Je levo ,a + desno).. Da li mogu da uzmem ovaj drugi i da povezem pa da se vozim kao covek ili sta vec da radim..Pomagajte..Evo i slika kako bi videli o cemu se radi
TDM 850 4tx cudan zvuk, kao da je neki lezaj
in Yamaha
Napisano
Finalni izveštaj, prešao sam 4300 km ništa se nije promenilo i nisam uspeo da provalim šta je u pitanju.
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk