Meni su na tom servisu na 1000km u Nisautu samo zamenili ulje, pa sam ja kuci lepo zaseo i proverio gomilu sitnica, srafove, svecice, lanac,filter za vazduh, akumulator i td...
Meni se desavalo da se na duzim rutama oko 100-150km pregreje kad sam povremeno pokusavao da ga nateram do 115-120kmh, ako ga vozish oko 80kmh nema takvih problema, naravo zavisi i kakv je teren po kom ga vozish i koja je temperatura, ali sve u svemu kad osetish da gubi snagu stanes pored puta napravish pauzu od 15 min i posle ide bez problema.
Sto se tice maksimalne brzine ide dovoljno , putna brzina mi je izmedju 70 i 80 kmh bez problema, razvlacio sam ga nekoliko puta preko 100kmh, uspevao sam i da dodjem do 115-120 zajedno sa curom (citaj mojih 90kg i jos 60 Gagonih i 2 putne torbe) ali mislim da to vec nije bezbedno narocito kada imas saputnicu na motoru, najlepse se vozi izmedju 60 i 80 kmh
Ja sam uvek za voznju, preko nedelje imam obaveze na faksu ali sto se tice vikenda kad god kazes palimo da posetimo mangulice, organizuj se pa javi kad mozes
Bogdo ajde da se nadjemo negde u Nishu pa lepo zapucamo neki dan i posetimo mangulice, jer ljudi ja sam odavno razmisljao o tome da vas nekako nadjem i da vam se pridruzim na neko okupljanje, ali nemam drustvo, ne ide da sam zapalim iz Nisha za BG. Nego ljudi zasto lepo ne odradimo boje za mangulice kao i za ostale moto klubove, naravno ako me primate u drustvo...
Narode imam pitanje u vezi onih creva koja idu od aspuha do filtera za vazduh, sta da radim sa njima ja sam ih samo skinuo sa one strane gde je filter za vazduh i ostavio ih tako da budu povezana sa auspuhom motor se sad malo lepse cuje i zvuci rastereceno, ali nisam siguran dali da ih potpuno skinem i zatvorim rupe ili da ih ostavim ovako?