Pratim.

Sa dek mucno, ona polovna rucica sto sam kupio za 25e stigla nekompletna covek pristao da je vratim,al da ja platim postarinu za vracanje i to sam progutao.Covek se vec drugi dan ne javlja na poziv a nije preuzeo paket.Pisi propalo.Porucio od decka iz Loznice novu za 22e stigla jeste Kineska,al uz malo dorade bice odlicna.Cekam da malo otopli pa da krenem sa montazom i probom.

Arakis ga resio na keca Hvala mu jos jednom.Sijalica od zmigavaca u km je pravila problem,ista izvadjena i sve radi kako treba.Hvala i kolegi XXXX koji se ponudio da mi napravi diodu sa nekim otpornicima da svetli indikacajija u km satu a zmigavci rade normalno.Ipak nismo umrli kao drustvo Hvala im jos jednom obojici.Njihovo malo meni znaci mnogo.HVALA.

Sad dolazim do glavnog problema meni nejasnog,tako da je svaka pomoc dobro dosla.Motor je dosao bez zmigavaca poruceni led zajedno sa relejom sa Alija.Km sat koristi neke cudne sijalice 14v3w i 12v 1,7w.Naravno sve su bile neispravne stavljene sve 12v 1,2w. Kad sam spojio zmigavce i relej,desava se sledece,kad ukljucim levi zmigavac svetle oba i levi i desni,isto tako i kad ukljucim desni pale se oba istovremeno.Pritom na km satu ne svetli lampica da su upaljeni zmigavci.Kad raskacim km sat,zmigavci rade normalno kad upalim levi radi levi isti tako i sa desnim.Jel moguce da sijalice u km satu prave problem posto nisu odgovarajuce.

Dekompresor je probni model.Cekam sajle pa da probam bice slika sa probe,nadam se da ce raditi posao.

Dekompresor

Sajle porucene od preko cekam da stignu,vile sredjene semerinzi ulje,nove plocice i ulje napred i nazad.Kupljena nova sveca, ulje, filter,antifriz.Nov aku i tu dolazimo da palenja i odma problem.Vrti on al nekako tesko sa mukom kao da ce da umre.Skidanje ventil dekle i sledi sok nema dekompresora,kad sam sklapao taj motor dek je bio na bregastoj.Zovem drugara pitam gde je kaze skinuo majstor u HR.Sta cu gde cu prevrteo sve oglase,medjutim nema nigde bio na par mesta po 230e reko ajd da porucim nema nigde na stanju.Ulece Cule sa cenom od 342e sto mi je iskreno mnogo.Kad ne lezi vraze javlja se Srbac i daje ideju,istu realizujem u par dana.Rucni dekompresor napravljen jos da ga montiram i testiram.

Kad kupis motor od drugara na nevidjeno pa se zajebes,znao sam ja da je leske al bas toliki nikako.Menjan klip busen cilindar nov lanac spaner klizaci i glava komplet.Radio ja pre 3 god drugaru i od tad nije presao 2000km,zato sam ga i uzeo.Posto je motor bio u Hrvatskoj a ja U Srb a nisam vakcinisan kupljen je na prikolici.Bez probe bez paljenja sve na rec.Posle dovoza kuci i pregleda sutradan,situacija sledeca nema sajle kvacila,nema sajle sauga,ni km sata aku umro jos davno,vile cure,plocice prednje zilet,i jos sve cega ne mogu da setim.

Zasto? Zato sto osovina ima 30 god,A servis nije radjen nikad,da su lezajevi menjani na vreme nebi doslo do ovoga.A mozda je i presla boga oca pa se potrosila.Isto kao i agregat,uz redovan servis ima svoj vek trajanja.

Jesam napravio je strugar.I to bolje nego svaba tamo je iz 3 dela pa varenje,a Majstor ga uradio iz komada,ali je skica bila vrhunska.Posalji mi broj na pp pa ti saljem slike.

Kakav konj,danima prevrcem oglase i nista nisam nasao kod nas.Hvala u svakom slucaju kupio danas polovnu za 25e.

Pravite akademiju oko nicega.Neke stvari moraju original a neke ne.Svaki krsten strugar tu osovinu napravi od zajebancije,tacno se zna od kog materija se pravi sta.Za sve postoji specifikacija,a pravi majstor od iskustva zna sam sta gde koji materijal se koristi.Novola puna podrska i puno kilometara.

Tako da moze rucka od bilo cega, samo da budu zajedno kvacilo i dekompresor ako moze.A ako nema zajedno onda moze i posebno.

Nije nego KLX650.Neko je iscupao dekompresor sa bregaste.Trazio svuda bregastu nema nigde,tj ima kod Culeta 342e to mi nesto malo mnogo.Sad sam sam napravio rucni dek pa mi treba rucka,hvala jos jednom kolegi Srbac na skici.

Potrebna rucica dekompresora,jos ako bi bila zajedno sa polugom kvacila bilo bi odlicno.

Mislim da je Punto 3 najbolji izbor,za odnos ulozeno dobijeno.Trosi 10l plina u NS cist grad bez da ga pazis otvoreno 5-6,klima ubedljivo nabolja u klasi.Farovi odlicni svetle kao dan.Sto je najbitnije delova na svakom cosku i dzabe su.Suprugin 2011 presao oko 190000km bez kvara redovno odrzavanje,menjali smo zadnji lonac i alternator i to je sve.

Hvala nadam se, da cu se navozati.Masina je zdrava sto je najbitnije,dugo je stajao pa ima zardjalih srafova,puknutih sajli i tako svega po malo. radim na njemu pa ce biti slika.

Evo i mene sa Kliksom kupljen pre neki dan.

Potrebna boca za antriz ako neko ima.

Imas li broj od kolege ili naziv firme.

Hvala zovem pa javljam.

Radio si nesto kod njega pa je preporuka,ili onako sa neta.

Potreban info ko radi dobro i kvalitetno plastifikaciju u NS.Ako nema u NS moze bilo gde.

Moja greska presao 44000km a cena je 4700.

Motor u odlicnom stanju kupljen od vlasnika. Uvek lepo odrzavan, svi servisi rađeni na vreme. Ove godine zamenjeni semerinzi na viljuskama, nov akumulator, bez ikakvog ulaganja. Menjac i agregat u perfektnom stanju. Ne interesuje me zamena, samo kes. Registrovan do 17.06.2022. 750cc, 150ks, k7. Kontakt telefon :0631112987 Srecna kupovina!Vlasnik.presao 44oookm cena 4700e, Usluzni oglas za drugara.