Motor je od mog prijatelja koji ne koristi internet pa cu da postavim oglas za njega ako nije problem. Motor je u odlicnom stanju, registrovan do 06. 2012 god. Moguca zamena za manji auto uz vasu doplatu. Cena 2000 eura. Tel:0631558785 Joca

I dalje aktuelno, dobar je motor vredi pogledati. Cena 1950 eur, moze zamena za auto

Motor je registrovan 07.07.2010, znaci pre 5 dana i vodi se na mog prijatelja.

Moj prijatelj me je zamolio da mu oglasim motor jer nema internet, a ja sam clan foruma pa se nadam da nece biti problem. Zagustilo mu je za pare pa prodaje svog kavasakija ZXR 750, 94 godiste, 120 konja, u dobrom stanju, redovno servisiran, nove gume i akumulator. Cena 2000 eura. Motor je kod njega dve pune godine, ali nedavno je postao tata pa frka za novac i prodaje ga. Telefon 063/11-21-699 Goran, Sokobanja

Zavisi sta ti zelis jer to su dva razlicita tipa motora. dtr je enduro a nsr je sportak. ja imam dtr i mogu ti reci da sam zadovoljan sa motorom s obzirom da je star 20god. Veoma je izdrzljiv i kvalitetan motor i preporucio bi ti ga toplo.

Jeste crveni, bio je parkiran u Nikole Pasica kod zgrada, stalno sam usporavao da ga pogledam kad bi proso sa mojom zujalicom. Prelep motor

Druze da nisi slucajno bio u Sokobanji

Druze zainteresovan sam za motor ali mogu da ti dam 2500eur i to bi jedva skupio. ozbiljan sam kupac

Cuo sam da je neka opstina u Nisu organizovala u jednoj osnovnoj skoli neko predavanje o voznji motora i o opasnostima koje to zadovoljstvo sa sobom nosi, pa su osnovcima pokazivane slike unakazenih tela motorista posle saobracajnih nesreca i neka od dece koja su pre nego sto su im pokazane slike pricala kako im roditelji daju da voze skutere bez dozvole i kacige, su rekla da nece voziti motor dok ne poloze i nikad vise bez kacige. Pa se negde povela rasdprava kako to nije dobro jelte, jer su to deca i ne treba im to pokazivati. Moje je misljenje je da se takva edukacija treba sprovoditi sirom Srbije jer treba usaditi strah od voznje coveku dok je jos dete, jer ko se ne plasi taj nije ni svestan opasnosti koja vreba. Sto se mene tice ja bi postavio stravicne slike udesa i posledica tih udesa na bilbordima pored puta u svim gradovima srbije pa bi se svako zapitao da li se to i njemu moze dogoditi pre nego sto zavrne gas na nekoj ljutoj masini. Zao mi je decka, verovatno nikad nije video kakve posledice mogu nastati kada se motor koji je napravljen za trke neprikladno koristi. Nemci imaju jednu pametnu izreku koja glasi : ako se cuvas i bog te cuva

bio danas u jamahinoj prodavnici u Nisu i preporucili su mi Motul transoil Sae 10-40 specijalno za menjac dvotaktnog motora i ja sam kupio, cena je 1000din, pozz

Hvala brate na pomoci. A jel moze neko konkretno da mi kaze koje ulje da sipam ( proizvodjac, oznaka). Jedan drugar mi je rekao da ide Motul 2 stroke transoil SAE 10-40.

trebalo bi da je isto jer su oba motora cvaje samo sto je tvoj malo noviji koliko mogu da vidim na slici sa avatara. Ajde ako neko zna koje ulje, da li u sve cvaje u menjac moze da ide isto ulje nek napise nesto, bilo bi korisno jer sam trazio po forumu a o ovoj temi ima malo toga napisano.

koje ulje da sipam u menjac jamahe dt125r? Cvaja je u pitanju pa pretpostavljam da ne ide isto ulje kao za cetvorotaktne motore. Hvala unapred, pozzz

Vala svaka ti je ko Njegoseva

pozdrav svima, ja samo da javim da sam sredio motor i da sad radi dosta bolje, vozio sam ga kod Bata Dzandre u Adrovac i sve pohvale za majstore. Motor lepo prima gas i dosta bolje ide. Sad imam jedno pitanje, Da li da izvadim blokadu iz aspuha tj onu malu cev koja se nalazi odmah na pocetku izduvne grane. Zanima me da li ce to da doda malo snage motoru i da nece mozda da bude stetno za masinu. ako neko ima iskustva sa ti neka mi odgovori.

Pokrenuo sam ovu temu jer sam imao problem sa motorom Yamaha dtr125, nije hteo da prima gas i da nabija obrtaje preko sedam hiljada i slabo je isao, pa su mi neki ljudi preporucili Bata Dzandru kao majstora koji ce mi sigurno resiti problem. Motor sam oterao kod Bate pre nedelju dana, upoznao Batu koji nas je lepo docekao i odmah sam video da je pristojan i komunikativan covek. rekao je da ne moze odmah da pogleda motor jer je bila neka slava i da taj dan ne radi ali je oslusnuo motor kako radi i rekao mi da ga ostavim kod njega ako hocu i da ce ga on srediti za nedelju dana. I stvarno kao po dogovoru Bata me je zvao u subotu i rekao da je motor gotofv i da mogu da dodjem po njega. Kada sam stigao i probao motor prijatno sam se iznenadio, cim sam upalio motor cuo sam kako lakse radi i odsecnije prima gas, kada sam ga provozao motor je isao za 40% bolje nego prwe, imao je vise snage i nabijao je obrtaje do 9 hiljada. Majstor mi je rekao da je mogao da ga nasteluje da ide jos bolje i da obrtaje nabija u crveno ali da to nebi bilo dobro za motor i da ce mi ovako duze trajati, pa da ga ovako malo provozam pa ako budem hteo da dodjem mkod njega i on ce ga nastelovati. Sve u svemu ja sam i ovako zadovoljan, motor ide odlicno, lepo prima gas i majstor mi je sredio jos par sitnica koje nisam ni trazio da uradi.

Ima li neko iskustva sa ovim majstorom, ja sam cuo najbolje preporuke

Bata Dzandra iz Donjeg Adrovca kod Aleksinca, cuo sam da je najbolji majstor za motocikle u aleksinackoj opstini pa i sire.

ne znam da li je izvadjena ta cevcica iz auspoha ali provericu cim stignem, a sto se tice elektronske blokade ne verujem da je ima jer je motor 89 god. Meni ne radi brzinomer ali mislim da mi ne prelazi 100 na sat, verovatno zbog blokada i toga sto ne mogu da ga nateram preko 75000 obrtaja, mada danas ga teram kod majstora koga su mi svi preporucili kao najboljeg u kraju. tebi sto gubi tecnost ne znam sta da kazem jer se slabo razumem u te stvari ali pogledaj kad zagrejes motor oko creva za vodu da ne pusta negde ???

motor je uvezen iz svajcarske. nism razumeo kako da izvadim onu malu cev iz auspuha,

Kupio sam nov akumulator pre mesec dana i nnista. a auspuh nisam cistio. Moze li mi neko reci ukratko kako da ocistim auspuh

Jesam ribolovac, a u sustini sam sportista i ribolov je vrsta sporta pa ispade sportex . Hvala svima na dobrodoslici

Kompresiju smo merili na dan kad smo sastavili masinu, a kao sto sam rekao stublina je busena i stavljen je nov klip, ovaj moj drugar koji je merio kompresiju isto kaze da je to malo ali da ce verovatno da bude bolje kad sve legne posle 500 do 1000km voznje. Proverili smo izduvni ventil i on radi.

Nece ni kad je u leru da nabije preko 7,5 hiljada obrtaja a elektronsku blokadu mislim da nema jer je 89 godiste.

Jesmo, bio je prljav i pocepan pa smo ga skinuli i probali i bez njega i opet isto, zato smo stavili neku pamucnu krpu privremeno dok ne nabavim novi filter