pozdrav

Pozdrav,dobrodosao....

Imas i moj Suzuki ako te interesuje,bez ulaganja je samo sto je malo preko 3000e.....

Jel bi mogao da postavis opet,posto ne vidim slike,samo jednu...

Pogledaj PM od mene.......

Hitno potreban levi trougao sa nozicom za menjac za Suzuki GSXR SRAD...Pozdrav

Shta bi sa repom??poz

Zamolio bih decka sa kojim sam se dogovorio da danas pogleda motor da mi se javi na PM,da se dogovorimo,posto sam izgubio tel pa je doslo do nekih izmena...POZ

Ducati 1098R GsxR k8 Ktm 990 super duke Ktm 525sx

Jel imas sliku repa i koja bi bila cena???Treba mi za neku prepravku na mom motoru pa ako je povoljno da pokusam.....Poz

Aktuelnooo.....Zamena uz moju doplatu

E da potreban mi je jedan savet....Da li ove sajle odgovaraju samo od modela kao sto je moj SRAD 600 ili josh neki modeli imaju istu sajlu???poz

Kupujem sajle gasa i sauha za mog SRADA,mislim da je bio neki clan na forumu koji je prodavao srada u delovima ali ne mogu da se setim....Ako neko zna gde ima ili koji je korisnik prodavao,bio bih zahvalan za informaciju....Pozdrav

Danas stavljene nove gume....

Aktuelno......... Cena 3550e Moze zamena za noviji motor uz moju doplatu.

Pa mogla bi,koja je cena i u kakvom je stanju motor???

Pa trebalo bi,jedino ako taj nije extra povoljno...........

Hitno kupujem Hondu CBR600F4i stranca............U zamenu dajem KES.... :) :) :) :)

Napakovao sam sve :) :) :) :) :) Nisam imao vecih problema,samo me je malo zezalo kako da ubacim semering ali uspeo sam..Super,da se malo ugrejem pa na test(normalno sa komsinicom koja je sedela na rezervoaru) HVALA NA POMOCI.

Gde si nabavio ulje i koliko si placao?? U nekoj prodavnici motul-ovog programa....Ulica Stojana Protica br:2 kod hrama Svetog Save...

Nabavio sam sve........ Semeringe od Jasminka i ulje MOTUL FACTORY LINE 10W.. Sutra krecem u akciju sklapanja. :) :) Gojko ako budem imao neki problem javljam ti se za pomoc.. ;D ;D ;D ;D

USPEO SAM DA ODVOJIM STAP OD CIZME..............JUPIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII Ipak je trebalo da se cimne malo jace... Hvala na savetima sad nastupa kupovina semeringa i ulja pa sklapanje,e ali nemoj da zaboravite na ovu temu mozda ce mi trebati pomoc.... :) :) :) :) A da koje ulje bi bilo najbolje da sipam,u manualu pise 10W ali koja marka (MOTUL.................)

Ma opusteno, ako sjebes nesto-i ovako nije valjalo! (moja filozofija) A i Ducati je to, obicno su jeftini delovi... Salu na stranu, evo ovako: 1. Poskidas tochak, blatobran, klesta i ostale pizdarije 2. Olabavis srafove gornjeg trougla 3. Dok je viljuska JOS na motoru, tj, nisi olabljivao donji trougao, odvijes gornji deo viljushke. Uf, ovo zvuci konfuzno, ali aj da probam ovako: Gledajuci odozgo, imas jedan srafic kojim regulises povratno prigusenje viljuske, zatim imas onaj sraf za kljuc cca. 14mm (kod japanaca) kojim regulises oprugu. Ni to ne diras. E, onda na kraju (gledajuci odozgo) imas jedan veeeeliki sraf (uglavnom za kljuc oko 26mm) koji ujedno deluje kao "poklopac" sa gornje strane viljuske. E NJEGA ODVIJAJ! 4. Otpusti srafove trouglova, izvuci viljusku 5. Okreni naopacke da iscuri ulje 6. Skini zastitu semeringa, ispod njega imas obicno jos jedan zastitni prsten, i zatim seger osugurac! OVO JE VAZNO! obicno je tesko uocljiv, a ako ga ne demontiras, neces doci do semeringa. Dakle, i njega si izvukao i sad 7. Okrenes viljusku i sa donje strane (na mestu gde je prolazila osovina) naci ces jedan sraf, on drzi celu viljusku "na okupu". VAZNO: da bi njega odvijo treba ti veliki pocetni moment, dakle jedino kompresorskim pistoljem. U suprotnom, posto ga drzi (nepristupacna) matica sa druge strane, moze doci do odredjenih zajebancija, a njih ne zelimo, zar ne? 8. Kad si sve to tako lepo demontirao (da ne kazem rasturio) energicnim potezom rastavljas viljusku i skidas stari semering. 9. Obrises komponente od ulja, naneses tanak sloj teflonske masti na novi semering (VAZNO!) i sastavis sve kako je bilo. (zapamtio si redosled, zar ne?) 10. Vracas onaj sraf sa donje strane. JOS NE SIPAS ULJE! docicemo i do toga. Sad, kod vracanja ovog srafa moze biti zajebancija, jer ce se matica sa druge strane okretati. Uglavnom bi kompresorski pistolj sa njegovom velikom brzinom resio stvar. 11. Vratis viljuske u trouglove, dotegnes OBA trougla (viljuska je i dalje otvorena sa gornje strane), stavish tochak i osovinu, sipas 3/4 predvidjene kolicine ulja u viljusku (VRLO je vazno da znas koliko ulja ide u viljusku! Da ne napominjem koliko je vazno da nivo ulja u obe viljuske bude jednak!). Sad malo "shtosujesh" viljusku dok ne povuce ulje i dobije tvrdocu. Sipas ostatak ulja. Odvijes srafove GORNJEG trougla. 12. E, ovo je sad posao za dvoje, jer je potrebno izbaciti suvisan vazduh. Najbolje da pozoves neku komshinicu da ti sedne (na rezervoar! ) kako bi se viljuska sabila. Kada je viljuska sabijena, zavijes onaj sraf sto je zatvara (onaj veeeeliki), i zategnes srafove trouglova. 13. i To ti je to, vratis sve kako je bilo (kocnice pogotovo!), proveris da li si sve dotegao kako treba i odes sa komshinicom u probnu voznju! NAPOMENA: Pre nego sto pocnes da radis, nabavi podatke o kolicini i viskozitetu ulja koje ide u viljusku. Takodje, DOBRO PAZI koliko dotezes srafove trougla, zapanjujuce koliko "slabo"treba da budu zategnuti, a njihovo pretezanje ometa rad viljuske i moze dovesti do pucanja nosacha (trougla). Mozda ces nakon samene semeringa, morati da podesis ponovo kompresiju/dekompresiju viljuske. SRECNA RADNJA MAJSTORE! P.S. Ako budes imao nekih problema, posalji mi PM, pa cu ti poslati par slika i moj br. tel pa ti pitaj sta nije jasno! Toliko od mene,nadam se da sam pomogao... HVALA ZA OBJASNJENJE... Ali dosao sam do 7 tacke i jednostavno ne mogu da odvojim cizmu i stap,a i semering nece da se makne sa mesta.... Jel sigurno da stap i cizma mogu da se odvoje,ako je tacno onda ne ostaje nista drugo nego da ISCUPAM stap jel 100% nema sta vise da ga drzi....???

Nabavio sam manual i sve podatke o ulju,kolicini ulja,semeringu....Ali imam jedan problem,uspeo sam da skinem stapove ali ne znam kako da izvadim semering,rasklopio sam stap(izvadio oprugu i onu unutrasnjost,ne znam tacno kako se zove) medjutim ne mogu da odvojim onaj donji deo(neki ga zovu cizma)od stapa da bih izvadio semering...Jel to uopste moze da se odvoji ili postoji neka "caka" kako da izvadim....A da u pitanju je obicna viljuska......Pozdrav i hvala

Ok,na to sam skroz zaboravio,sad cu mu pustiti PM....