I ja imam xr1000 i sem sto je leti prevruce u njoj ;D, sve ostalo je ok...

Puce mi sajla od kvacila i sad mi motor zarobljen na pumpi stoji. Jel to moze da se popravi, i dal ima neki voljan kolega bajker koji bi to ucinio ako moze, castio bi coveka... Aj pomazite ako Boga znate... Ili da zovem shlep?

Ovo je toliko nemarna zemlja da nije normalno! Krater dubine pola metra na asfaltu kod mac-a na Slaviji - niti jedne oznake, tona shljunka po Zemunskim ulicama, na sred asfalta gomila sljunka i ogromni komadi kamenja!? Odalkle nemam pojma - sa kolima da pogines kamoli motorom, dal je kamion ispustio ili su neki radovi - nikakve oznake nema. Onda, ulja kolko oces. Onda vozaci su totalna stoka, seku te, ne postuju propise ni prvenstva prolaza, ma oce da te rokne. Sve u svemu, moj dobar drugar koji je otisao odavde i vec 15 god vozi motore po Shvabiji a pre toga je 15 godina vozio po Srbiji je rekao: "Voznja motora po Srbiji!? Nevidjeno i najcistije moguce kockanje sa zivotom! Kao Ruski rulet. Samo je pitanje vremena..." A toga nije bio svestan toliko dok nije zapalio preko...

Ja bih upozorio likove koji bi da pazare kraden motor, da osim karmicke (oteto - prokleto) opasnosti, postoji i opasnost o regularnom otimanju motora. Znaci, ako ti neko otme - ukrade ukradeni motor, mozes samo da se zalish Bogu + prodavci takve robe su cesto u talu sa murijom, i sami prijavljuju svoje musterije, panduri dolaze, otimaju ti motor, i ajmo sve iz pocetka - ovo je cak bila cesta varijanta 90-tih. Svakakvih kombinacija ima... Cu i za ovu varijantu, mozda ima neko upuceniji? RSVMillenian? Evo ovako - ima kradenih motora preko (amerika), koje osiguranje isplate ostecenima, pa se kasnije takav motor nadje u nekom jarku u americi (recimo lik ga ukrao samo da bi se iziveo i cim mu je crko - bacio ga). Ondak panduri i osiguravajuca drustva takav motor stavljaju na licitaciju. I kupujesh ga i carinish potpuno legalno, stim sto su to najcesce osteceni motori. E sad, ti motori jako cesto imaju menjane, lomnjene, budzene brave, ali su potpuno legalni! Mozhe se recimo naci R1 2003 god za 3000 dolara u skoro perfektnom stanju. Carina + porezi + eventualni servis i imash do yaya motor za male pare. Samo je zaheban transport odande, ali ako neko ima kombinaciju i za to - extra varijanta...

Ispod 30 - Kaciga, kornjaca, pojas, rukavice, jakna. Ako se ide van grada dodaju se pantalone + dodatni supershield protektori. Preko 30, ono upeklo sunce itd... iskljucivo gradska voznja - Fastlane majca , kaciga, kornjaca, pojas, a ako su duze relacije i rukavice, ako je samo do prodavnice, itd,cak i bez rukavica... Ako se ide van grada, onda full oprema... Ja kad krenem sa Senjaka preko dana, pa kroz Kneza Milosha, pa skrenem kod klinickog, pa izbijem na Slaviju, pa ka trgu, prosecna brzina u Beogradskim guzvama 5km na sat! Vetra nigde! Temparatura u kacigi - 100c! Prosecna brzina smanjivanja obima glave - 1cm po predjenih 10km. Josh da imam jaknu, mislim da bi umro od dehidracije. Nisam siguran da je i to bash najzdravije. Pogotovo zbog koncentracije u voznji, kad se znojish ko njasvi na Beogradskim semaforima, postajesh nervozan i ishitren, i mozda je cak i opasnije po gradu voziti sa full opremom po vrucincinama... A de je tu josh i toplotni udar, napadi nesvestice, smanjena glava itd... Cu za neku bajk majcu, koja se drzi u frizideru, i koja je u stanju da duzhi vremenski period zadrzi nisku temparaturu!? To bi bila zesca fora! Ondak ladno leti moze i jakna...

I ja se danima kanim, sta bih napisao, a jednostavno nemam reci. Nisam bio u stanju da pisem. Od kad se desilo to sa nashim Andrejem svasta mi prolazi kroz glavu. A jedan njegov dugogodisnji prijatelj (Dragance, inace jedan od mojih najboljih drugara, covek nema veze sa motorima) sa kojim se Andrej druzio preko 15 godina, isto covek ne moze da dodje sebi. Ja sam Andreja znao iz neke sasvim druge price, pre motora. To je bio MEGA intelegentan i sposoban momak. Recit, fokusiran, obrazovan, ma uffff, TUGA... Covek koji je napravio Beerfest i likove kao sto su Vanja. Covek za koga niko u poslu kojim se on bavio, a koji je cesto pun zestoke konkurencije i ajkula koje laju jedni na druge, nije imao apsolutno niti jednu ruznu rec za nasheg Andreja. Cak su mu se i potajno divili. Ali apsolutno bez preterivanja! Trebalo ga je samo upoznati na njegovom terenu i videti koliki je to strucnjak bio. Jer je bio potpun lik, sposoban, obrazovan, fokusiran. Covek kad bi njega video, i koliko je on bio pun zivota i energije, uff, ma pomislio bi da moze pilot ladno da bude, a kamoli motordzija. Prosto neverovatno da se takvom coveku desi ovako nesto, hebem ti zivot! Inace ja sam za tragican dogadjaj cuo odmah, od Draganceta, koji me zvao sav sheban i vidno potresen, sa pitanjem jer si cuo sta se desilo? Poginuo nam Andrej! Prodaji to tvoje govno, mrzim motore najvishe na svetu, jednog dobrog prijatelja sam izgubio, ne bih josh jednog da izgubim, itd... Ne znam, totalno sam sheban ovih dana, josh ne mogu da iskristalishem sta mislim, motor vozim kao neki zombi, nekako non-stop mislim na nasheg Andreja, bash mi ostao u zivom secanju, josh kad sam video citulju... Hebote al je zivot surova stvar... E kad se to desilo jednom pametnom i mega fokusiranom momku, koji ne pije, koji ima i mozga i godina, koji nicim nije zasluzio da mu se to desi, hebote... Ufffffffffffffffff... Pocivaj u miru Andrej. Najiskrenije saucesce porodici i prijateljima.

E ovako, bih sa Zemuncem koji je shljakao FZR-a u R1. Covek ima sina na ovom forumu, ja na nikad gotivnijeg coveka nisam skoro naishao! E banusmo prvi put ortak i ja kod njega na gajbu, nit zna mene - nit zna ortaka - prvi put nas vidi u zhivotu (a sto je najgore, taj moj ortak munze-konza blago kriminogena faca za razliku od mene, ali ok momak, samo odrasto u Zemunu - hebiga ), samo da vidi moj motor dal nesto mozhe da se montira, i ja tripujem ono - zadrzcemo se max 5 min. Kako nas je covek primio - strasno. Ono je pravi bajker, kako svako dete zamislja bajkera . Fazon - sve za kolegu bajkera. Primio nas covek ko da smo mu rod najrodjeniji, posluzio nas, objasnjavao meni sve fore, pokazivao mi slike u svom kompu, zhena mu extra lik, on je extra lik, deca su mu extra, gajba mu je extra, atmosfera extra, motor mu je extra - na kraju ostadosmo dve cuke kod njega, price, zezanje, opushtencija - hebote kad porastem bicu Boban , to je sve sto mogu da kazem na kraju... Inace covek vozi Suzu GSX-a 2006 god - PRELEPOG! E sad, covek je uspeo da napravi od fzr-a ali hiljadarke doticnog famoznog R keca. I sad, FZR 1000 - ima valjda shiri ram od 600 pa mozhe da se nabudzi gotovo - shraf na shraf. A sa 600 je to malko zahebanije jer ima manji ram - pa manji rezervoar, tj oklopi bi mogli, ali rezervoar bi ostao isti, pa kao aj da vidish kako bi to otprilike izgledao itd... I nadje mi on neke slike, koje cu podeliti ovde sa vama, cisto da skapirate o cemu se radi. Inace on je budzio samo jednog za sebe, covek se samo extra razume u motore, ne zhivi od servisiranja i budzenja motora, voli motore i to mu je hobi... On je tog jednog budzio tako sto ne ide kod plasticara, vec naruci originalni R1 oklop, potom noshace za oklop i rep, to on nesto ispooshraflja, nista ne sece i ne vari, jer fora je da motor uvek mozhe da se vrati u prvobitno stanje u slucaju prodaje - prodash motor sa originalnim fabrickim oklopima, a oklope od r1 prodash odvojeno - milina... E sad, ja krenuh od repa - menjati na motoru bilo sta - tj budziti mozhe se dobiti kontra efekat, tj vrlo je opasno jer mozhe se pokvariti proporcija i prvobitna ideja motora i dobiti se totalna glupost. Evo nekih promashenih varijanti (sve su FZR 500-600 u pitanju): Znaci originalni FZR - to sto je rep staromodno debeo, nekako ima smisla u odnosu na ostatak oklopa, ono proprcije itd: E sad, baja je zadrzao stari oklop, a samo je stavio moderniji rep - i po meni totalno usro motor: Nekako to izgleda nakaradno - tj, nema proprciju, plus mu je rep zadignut i naglashava zadnju gumu preterano, koja je kod FZR-a 600 tanka - promashaj totalni: Idemo na josh jedan biser budzenja. Baja je stavio samo moderniji rep i zadni ram od suzukija GSXR-a 2003 god, mega zadignuto - totalni promashaj: E sad, posle svih tih promashaja, covek pomisli - budalastina, treba odustati, i onda naleti na ovo: Znaci fzr 600 sa r1 livenim oklopima, stim sto ga je baja izlio za medalju, nekako je kombinovao R1 rep, onda R1 bocne oklope, stim sto je prednju masku nekako uradio - da ima prednje usise kao fzr, tj da oni ne moraju da se pomeraju. Oklopi mu nisu ofarbani, niti je ugradio prednja svetla - video sam oklope u ovoj formi, to kad se ofarba i urade svetla - brooka izgleda. Evo motor od koga je poceo: Pa je krenuo da ga shtela - ovo po meni ima totalno smisla, prvo, rep mu nije previshe zadignut, nego prati liniju auspuha i visinu rezervoara, u proporciji je sa ostatkom oklopa, ne deluje kao budzevina (sad je rezervoar zut a oklopi beli - al to ka se prefarba imace smisla) deluje 5x lepse, znaci proporcija ima smisla, prvobitna ideja usavrshena - milina! Samo ga zamislite ofarbanog - a evo slike originalnog R1 - recimo u ovoj boji - uporedite oklope - to je to - nema greske: Evo josh slika kako ga je baja nabudzio, ovde se bolje vide usisi - na koji li je to foru uradio? Jel to mogu nashi plasticari da naprave? E ovde je isto malko modifikovao bocni oklop - tj prosekao ga (ali kolko vidim bash lepo) da smesti motor. Jel nashi plasticari to mogu da iseku ovako pro? Sve u svemu - lepo izgleda. ono sto sam provalio kod odlivaka - rupe bushih sam. Tako da je ovaj baja malko prilagodio rupe, da bi bile shraf na shraf - evo rupa original R1: A evo kako je on pomerio rupu - i to bash ga je lepo uradio - uff: Eto - mene se ovo svidja , i ja bi ovako neshto rado zbudzio: Uf uf uf, hebemu musha, dal je ikako moguce ovako ga zbudziti kod nas?

Iju! :shock: Pa iskren da ti budem' date=' po mojoj proceni, isto gruboj - trebalo bi da je duplo manje, no videcemo na kraju. 700-800 je bash previshe para za tako nesto... Aj rep cu zbudziti pa cu videti za ostalo... Ono da ne bude posle - kad se presaberem sav se oduzmem... Ehehe :kul:, eh ne mozhe ni jedna ribica da se lozhi na R1 kolko ja mogu da se lozhim ... Eh josh kad bi neko imao odlivak ovog motora: http://bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=7726 pa da se izlozhim do koske... Koja bi to budzevina bila, Ducati Desmocedici na fzr-a ladno bi doshli oni englezi sa BBC-a ono fifth gear i te fore, da to snime ... Kao negde u Srbiji - ducati za 2000E + 300 za plastiku ... Srbija je cudo - sve mozhe ...

Auf al su te Corone shmekerski ofarbane :shock: :!:, ocu i ja, ocu i ja taku masku :jecaj:... E vec sam u pregovorima sa doticnim gospodinom Farbach-om koga mi toplo preporuciste, teracu moju bebicu kod njega u Sremsku Mitrovicu, pa cemo da ga zbudzimo. Ponecu i foto aparat pa cu detaljno snimiti ceo postupak + cu staviti na papir sve troskove + cu sve to postovati ovde - ono u mom fazonu, sve do detalja , pa cemo razdemistifikovati pricu zvanu budzenje. Sasvim sam siguran da ima dosta ljudi ovde koje zesce zanima ovo, samo se boje, imaju nepoverenja prema majstorima amaterima, itd. Pratite ovu temu pa cemo da vidimo... Ovako za sada idu cene. Rep Yamaha R1 - 2002-2003 god: Rep - oklop - 40E Zadnji poklopac sa sve svetlima - 30E sedista (nije shper ploca - pleksiglas) oko (tako sam shvatio - mozda sam se zahebo) 20-30 E Novi ram za rep - 20E Farbanje - ne znam... Znaci zamena repa, koji po recima srucnjaka je i najzahebani deo jer mora da se pravi ram, trt-mrt - preko 100E za sada, videcemo kad budem imao preciznije informacije, tj kad zavrshim ceo postupak... E sad, oklop bi trebao da je dosta jednostavniji za budzenje od repa, tako mi rekoshe. Nadjoh neke komplet oklope (R1 2002-2003) ofarbane za 150E - ali nemojte me drzati za rec, videcemo... Zasto budziti - pa sto da ne. Ako ste ljudi estete, a yamaha modernija vam je preskupa, sadasnji motor vam odgovara samo je malko staromodan, svidjaju vam se & uzdishete za novijim linijama dizajna - sto da ne, ako nije nesto mega preskupo. Ionako je to samo plastika, kapiram da nista bitno ne mozhe da se shebe, samo motor malko obuches u dizajnerski lepshe ruho, nista epohalno... Uostalom videcemo na kraju na sta to lici i dal se isplati...

Uzeo sam neofarban rep od R1 2002-2003 godiste, kako mi objasnishe - zadnji model koji ima auspuh sa strane, ostali R1 modeli furaju auspuh ispod sedista? I sad ja sam pitao tog plasticara, jel moze taj rep na mog FZR-a i on kaze, svi koji imaju fzr-a moje godiste stavljaju upravo taj rep? Sta znam. To je jedan najobicniji komad plastike, bez ikakvih rupa, neosmirglan, neofarban, bez sedista, ma nista tu meni nije jasno. Mada kad mi pokazao ofarbane oklope - moram priznati da izgledaju mnogo ozbiljnije nego neofarbani - koji izgledaju nepojmljivo odvratno i uopste ne ulivaju poverenje da ce to liciti na nesto. Taj plasticar mi je objasnio da se sedista prave od shper ploce, pa se na to stavi sundjer, pa se presvlace kod likova koji presvlace kozom namestaj itd.. Jel zna neko de bi mogao da nadjem ili napravim ta sedista? Dal ima osoba na ovom forumu koja se bavila tim sportom? Tj menjanjem maski drugacijih od fabrickih? I to da bash ima iskustva sa konkretnim FZR-om koji bi ja zbudzio? Pomazhite hebemu misha de cu sad sa ovim repom ...

Zavrshi li ti to batice? Lik mi valja dupe sa R1 bajka za samo 40E. I ubedjuje me da ide na mog FZR-a shraf na shraf i da izgleda do jaja. I sad mi opet bacio zishku. eto primam se da to probam, ako se zahebem, ili provalim da je motor izgubio na shmeku, najmanji problem da ovde zalivadim rep od R1 a da vratim stari rep... Mislim ono bash mi to nesto neda mira, kopka me, moram probati, ono bar da mogu sutra unucima da pricam - eto probao sam i to ... E sad, najveci problem je u sledecem. Ja sam vezara, tj ja nemam pojma ni de su shrafovi za sediste, ni kako se skida plastika, ni djes to pritisnuo, ni dje je akumulator, ama bash nista. Jel zna neko nekog baju, ono majstora za budzevine - Proka pronalazac za motore itd kome bi ja mogao odneti taj rep, pa ono - da se poigramo, da vidim ja dje je on to pritisnuo? Naravno, castio bi coveka za akanje oko toga... Jel postoji takav u BG-u?

Uff mene se svidja ona Honda 900 RR 1999 - lepo bash lepo... A za tebe sta bi leglo... Hm, nisam pametan...

Cek cek da ih stavim jedne uz druge, da ih bolje osmotrim : Znaci ovo: Je lepse od ovoga: Kao i ovo Japansko tipicno reshenje linija svetala: Je lepse od ovoga: Hm, sta znam, o ukusima definitivno ne treba raspravljati . Iako imam maximalan respect prema Hondi pogotovo, i mislim da sto se tice pouzdanosti i kvaliteta mashina + cena i performanse vredni Japanci su zakon. Ali dizajn je (po meni) ipak debelo na strani opushtenih, preplanulih Italijana ...

Lol pa i ovaj je zhnaru . Pa sta znam, one fotke su sa oficijalnog Subaru sajta http://www.subaru.com/shop/overview.jsp?model=IMPREZA&trim=WRX_STI ne znam sto bi stavili fotke starog automobila!? One fotke su model za 2007, i da slazem se da su neverovatno ruzne za nov auto ...

Japanci su jednostavno vezare za lepo. Dzaba njima sto unajmljuju evropske dizajnere i njihove timove kad uvek izaberu najgori koncept na kraju . Ma gledah ja neki serial na motors TV ili BBc-u gde li vec, japanci iznajmili nekog mega baju - mislim Engleza - koji je dizajnirao gomilu lepih automobila, izmedju njih valjda i "Bentley continental GT" evo fotke: I sad unajmio njega Subaru, kao aj nam dizajnirash novu Imprezu. I cova im uradi do yaya prototipe! I sad, ono video bim, sala, i ulaze kosooke retardirane, ali bash deluju onako zadriglo jagnece brigade retardirano - odbor nekih shatro vlasnika - direktora - punisha - japanskog dizajnerskog odeljenja savetnika - trt-mrt. E ne samo da su zadrigli, nego svi imaju ruzna odela i mega ruzne kravate pored svih para , e da, i svi su znaru onako kao likovi . I krenushe oni nesto da mu grokæu, te izmeni ovo, te povecaj ono, te vazdusni tuneli, te liju od gline u prirodnoj velicini. I od svih ponudjenih prototipa, oni se odlucise za NAJRUZNIJI! Znaci ruzne face napravishe ruzan auto : I pojavi se ovo znaru njesra na video-bimu i svi ko jedan aplauz!? Ccc - zhasu... Eto, cak su tog baju dizajnera ovi Englezi voditelji, u nekoj drugoj emisiji, na sajmu automobila zehebavali, kao kako covek koji dizanira nesto ovako lepo: moze da isto dizajnira nesto ovako ruzno : On se samo kulturno osmehivao i kontao u sebi - klepio sam lovu glupim dzaposima, mozete svi da me uvatite za k**** ... E tako, uopste ne sumnjam da je neki talentovani dizajner evropskog porekla Japancima za novu R1 ponudio neki ovakav dizajn: Al oni su ga odma, posle visecasovnog igranja svemirskih igrica i napucavanja sa svemircima u luna parku, ispravili i rekli mu - ovo je dobitna kombinacija : A ni ameri nisu bolji . Gledah kad je ford unajmio nekog Talijana da im dizajnira neki model. E covek je imao PRELEP koncept. Kako su to odbori direktora i ameri zasrali u sekundi. Ccc. Ja sam bio popizdeo. A Talijan kosu cupa. Na kraju ispade tipicno amercko neupadljivo njesra od auta. Hebiga...

Iiju! Kuku meni! E hebiga, sto sam ja proklet neki covek, sve sto se meni svidja je MEGA skupo ... Hebiga, bolje cijeli zivot kao milijunash, nego sedam dana u bedi...

Eh, u kategoriji zujalica - ovo je nesto najlepse i najmocnije sto sam ikada video (dodushe samo na slikama). Hebote, posle ovoga mi svaki novi Japanac mega znaru. Ovo je dizajnerska perfekcija. Italijani tate. Prelepo... Mislim posle ovih linija i dizajna - ovo: izgleda ko da su se deca igrala. Ccc, Japanci sve imaju, samo im nekako ukus i odnos prema lepom fali - nekako su operisani od toga i dizajna generalno. Ovo (R1 2007) u odnosu na gornjeg Ducatija bash ko za decu dizajnirano, nekako ko space lego igracka, do 19 god max, zhasu... E sad, ja ovaj Ducati iskopah kao "Damian Wieja's 2006 Ducati Desmocedici"? Sta mu to dodje? Da nije neki koncept? Jel uopste ima ovo da se kupi? E sad, ovo je model za 2006 god, i taj mi je savrshen. Vec za 2007 god su ga malko ukakili sa svetlima i usisima ispod njih - malko je previshe namrsteno za moj ukus. Al ovaj iz 2006 je PERFEKCIJA! Jel ima neko detaljnije informacije o ovom modelu iz 2006-te? Tipa snaga, kubikaza, max brzina, sta mu dodje to "Desmocedici" i na kraju de to ima da se kupi i koja bi mu bila cena . Uff kakav motor :shock:...

Neko je lepo uocio - ono sto gledate na TV-u, DVD-u, NET-u, monitorima, itd.. nema APSOLUTNO blage veze sa dozivljajem uzivo! Uzivo ti radi adrenalin ko da ti skacesh hebote! Nevidjeno, nevidjeno! Kakvo loodilo! Ko je bajker a ovo propustio taj se zesce zahebo. Jer bajkere ovi skokovi potpuno drugacije rade, tj josh vishe se sazivljavaju sa ludilom ovih likova - skakaca. Gde oni skacu i koliko u vis - u hee. I kakve nebuloze izvode. Ccc. Toliko je bilo dobro da se nisam smorio kad je ribica koju sam iscimao na skokove imala zapadni a ja juzni ulaz. Ondak aj kao nadjemo se posle skokova, pa negde odzujimo, posto se njoj nakacio burazer smarac od 16 godina koji je doshao iz nekog sela kod nje samo to da gleda pa pali. Toliko je bilo dobro da se nisam smorio sto, posle skokova, nekako se nadjosmo, taman ja mozgam nesto kao akcija, a burazer nece bez nje da pali gajbi, vec mene smara sa milijun pitanja tipa "kolko ide, koji auspuh, gume trt-mrt". E sad, josh najgore od svega pored mog motora parkiran R1 neki ono 2005 godiste, a ona istripova (posto josh nije videla moj motor) da ja to vozim (ko li ga parkira pored FZR-a sunce li mu njegovo neuvidjajno ). I ja pokazhem na onu moju kantu - kao ma ja ovo drajvam - ne tripuj me sad, i ona kao jao ja bah gotivim R1? ali nebitno. Lep je i tvoj (e mislim ne lozhim se, nego kad nekako krene sve uz kur**c ondak ne staje). Mislim onako lepa ispalica nicim izazvana. E zipa kad je toliko bilo dobro da se nisam smorio ni posle toga - i ja taman zovem taxi da burazera liferujem, kad on nece - nema kljuc - cimerka ga nece pustiti - loodilo - zhasu. I ona ode sa njim gajbi - a ja osta ko siroce. E toliko je bilo dobro - da se ladno nisam smorio ni posle svega toga. A sto vam sve ovo pricam - pa da vam sto bolje docaram koliko je to bilo dobro hebote . Pozdrav ekipi BJBikera sa slika - tu sam bio i ja - al me nema u kadru - smanjila mi se glava, pa ne mozhe da je aparat uvati kako treba ...

Neka mu je laka zemlja... Ufff taj pesak i shljunak na putu - to je takva smrt za motoriste da to nije normalno! Pogotovo za SS SB RR mashine. Trenutn! gubitak bilo kakve kontrole. Ko ostavi pesak ili sljunak na putu, uz cistog nemara - treba ga zaliti betonom. Teshko da se recimo na Nemackim (bio pa video) putevima mozhe naci takvo nesto, a o rupama da ne govorim. A ni snega skoro da nikad nema na njihovim autobanovima ni po najvecim mecavama. Drugar i ja plakali kad smo posle najvece mecave koja je trajala skoro celu noc izasli na shvaspki autoput, a nema ni pahuljice snezne - put kao iz snova. Kako oni to ciste ili greju sta mu rade, nama su suze posle kad smo shvatili da smo 50 godina (i to daj Bozhe da je samo toliko) iza njih eeeee, livada a ne drzava. Ccc a nasta lici nash autoput - na minsko polje. Uf uf uf...

:kul: E vala bash mi drago zbog toga. :kul: Tnx Dexi.. Ono decko je stvarno zasluzio da ga izreklamiramo. Em je vredan i pedantan' date=' em je bajker do koske , em drajva kawu iljadarku ko tvog samo gpz - mrcinu . De ces bolje, kad je od mog mega zapustenog FZR-a uspeo da napravi da je ko nov - ihh sunce ti sad razmisljam o R1 recimo 98 godiste . Pa tek od njega bi napravio svemirski motor :twisted:. E stvarno i mene ovo brine, pa ja ladno nisam oprao motor dok se ovaj covek nije pojavio. De da ga nosim na auto pranje, ko zna cime ga peru, treba da mi zardja i raspadne se. A ja sam smoren za takve radove. Zato mi i bio onako zapusten. Aj nadam se da ce istrajati i zaraditi milijune...

E ljudi, bi kod ovog decka sto se reklamira, i sta reci - TOPLA PREPORUKA! Eh, motor mi je bio extra prljav, tockovi extra masni - crni, i sam sam pokushavao da ih izbelim nekim shatro odmascivacima i dzaba. Cak je i Rade kocka kad mi je menjao gume pokushavao to da ocisti, ali to mi od neke zapekle masti bilo - nema shanse da bude potpuno belo. Em nemam zhivaca, em to treba nekim cetkicama, ma smor. I odem do coveka sa reklame, i konacno imam potpuno bele felne . E cistio ga je i polirao dva sata (ali bukvalno!), sa mega posvecenosti detaljima, ali svaku mrljicu je polirao - ispravljao, imao sam vrlo malo ostecenje farbe na prednjoj felni evo na slici , to je covek ispravio sa cetkicom i farbom i to ono - ali nista se ne provaljuje! Ma fabricki. Sad je sve ko novo. Razlicite polir paste za plastiku, pa za metal, pa za visoki sjaj auspuha, pa je ladno ocistio & ispolirao i instrument tablu!? E hebote ko novo! Pogotovo nocu - sav se sija!? Neverovatno. E prilaze ljudi da ovo moje njesra slikaju!? Ladno. To treba videti da bi se poverovalo. E da ne tupim vishe, evo malo slika, koje ce vam bolje docarati stepen rekonstrukcije motora. E, da covek je i oprao i podmazao lanac. Cena za sve to - EXTRA povoljna! Sad znam gde od babe mogu da napravim devojku .. Evo kako je izgledala Yamaha pre tretmana kod coveka - ko kroz njive da sam ga vozio - felne crne, plastika zhuckasta umesto bela od prashine: A evo i slika kad ga je covek rekonstruisao - hebote sija sa svih strana, bela izbi oci koliko je bela ! Eto sad prednja felna nema niti najmanje rupice na farbi - ma ko fabricki. E al to mega sija - evo i video snimka cisto da pokusham da vam docharam kako ti neverovatno sija! Evo linka.. E a da ne tripujem da sija nocu i da ga ljudi slikaju iako motor nije nista posebno nego nekako sija - evo linka i josh jednog linka.. Likovi nocas NB Shis cevap - mobilni i slikaju ga, a ja njih snimih na kvarno . E josh recimo da je R1 2007godishte a da je ispoliran kao moj - pa tek bi ga ondak slikali .. Ono, sta reci - ko tripuje da menja motor, da mu je zhnaru, itd, nek prvo ode do coveka, nek mu ovaj napravi ispolirani facelift svetleci motor - mozda se predomisli - svaka preporuka..

Ovo bash cekam - dolazim.

Rade je isti majstor Zivota aka legendarni Zoran Radmilovic iz serije majstore, majstore . Definitvno je njegov mozda spocetka cudan stav posledica sto ima previshe posla sa sirotinjim kao i sa smaracima. Onako, kad sam ga tek upoznao, na prvu loptu, bio je vrlo neprijatan. Ima on taj period kad te skenira i svrstava u neku grupu. Ipak kod njega dolaze svakakvi bolidi, cesto kriminogeni faktori, nadobudni klinci dizelashi kojima se sprema parcela na Lescu, tatini sinovi, samouki ja znam vishe i od tebe pametnjakovici, smaraci i naravno pravi bajkeri, kao i ok vune na putu da to postanu . I sad, Rade u startu ima neprijatan stav dok ne vidi koji si. Secam se, zovem ja njega telefonom da zamenim gumu. I kao, Rade ja uzeo gume, aj da zamenis. I on odma - a ko ti je rekao da mogu? Zauzet sam - nema shanse. Ja reko - pa jel mozes sutra!? A on kao - ne znam - videcemo!? E da, metar dana pre toga mi je stelovao ler gas, tu je bio neprijatan, al kad smo malko popricali, video kacigu, opremu, da nisam bolid, a sve dolaze neki kriminogeni klinci, bez bilo kakve opreme, sa razlupanim mashinama da se raspitaju kolko ispravljanje - popravljanje - shema bate, kilo heroina mi u rezervoaru, zhemo se to izvaditi, avioni kamioni, i ja ga pitam Rade bate zar toliko padaju hebiga - kaze Rade - kurce se, pa padaju, sta ces, neka skroz normalna spika i sve ok. I posto me prvobitno ozracio da ne moze, odem ja sutra i on kao - a ti si decko!? (josh samo da je rekao shvrca :shock: pa da se roknem!) nisam te izvalio preko telefona, aj daj tu gumu, cemo da je zbudzimo nema problema!? I sve strava. Josh zipa ovo - dok sam cekao da mi zameni gumu, izvadio casu sa nekim bombonama!? - ono kao - da cika bonu i te fore!? kao aj da se zasladish dok cekas!? ovo samo za extra gotivne musterije koje se spremam da oderem . Ja reko - de nestade onaj mrgud. Shala i zezanje maximalno. Sve u svemu - kad te skonta da si ok - on je ok duplo. E da, sledeci put sam doshao sa gumom i pivom jer mi nije naplatio sto mu je moj motor stajao 2 dana u garazi + sto je skidao zadnji tocak a meni uvalili pogresnu zadnju gumu itd. Zamenu i balansiranje nove prave zadnje gume + mi je oprao felne naplatio je mizerno.I dok smo cepali vops, 50 likova sa 500 pitanja je pristizalo ulazilo i smaralo ga, a neki su bash extra extra smarali & rovarili mu po radionici u potrazi za nekom nebulozom od dela. Nije ni cudo sto covek ima oscilacije u raspolozenju. Cak mi se i pozalio - kao batice sve vidish - kako da budem normalan pored ovakvog ludila. Tako sto se mene tice - jedan je Rade! Strog ali pravedan, grub ali posten!