Au, Kepo, alal vera. Slike sam video sa tvog telefona još na Grzi, gde ste došli neposredno sa Midžora. Naravno, na telefonu se nije "ič" videlo od onoga što se vidi na monitoru. A mogu samo zamisliti kako je uživo... Svaka čast na "kohonesima", oterati Afriku skoz do samog vrha! Išli bi mi mnogi, ali bi došli do podnožja i tamo ostali Džaba je hteti, treba i znati terati ove naše krave. :care: Kako god, Afrika je izašla. Ne videh još uvek ni jednu sliku Tenere na vrhu

Lako je sada reci "ne bi proso", kad nisam tamo ...

Da sam tamo, bio bi i od mene koji vidoje po snegu Onomad sam u januaru isao za BG sa celavim gumama a vratio se sa NOVIMA Ovako, mogu samo da vam zavidim na snegu

Nisu ni Afrike, a nisu ni Tenere. Nije cak ni KTM, ali nema veze, definitivno vredi pogledati!!!!

Au breeeeeeee!!! Tek sada sam saznao.... DRZI SE, RUZO!

Hitmane CARE! Kako te samo nije mrzelo? :lol:

Pa o stomaku sam i ja pričao... a na šta si ti mislio? :lol:

Vlado, druže, ma tvoj je NAJVEĆI!

Au ljuuudi.... svaka fotka je za wallpaper! Stvarno zavidim, al' BAŠ!

Vlado, ili treba da posetiš optičara ili si sa ukusom totalno u autu... A možda i jedno i drugo?

Aaaaaaaaaaa.... poražavajuće Kod mene je do duše urađen i jedan mali "zahvat" na PCB-u. Vod na štampanoj ploči koji vodi do RESET pina na procesoru je presečen, tako da ne može da dobije signal da se resetuje. Ovde je ubačen taster koji je postavljen sa zadnje strane tripmastera i u slučaju potrebe se može resetovati ručno. No, čak i posle svih ovih majstorija i meni se dešava da se tripmaster (istina veoma retko) resetuje.... Trajno rešenje bar meni sigurno neće biti vađenje xenona. Toliko sam se navikao na njih da bi povratak na obične H4 bio kao povratak na sveću... Nešto mora da se smisli

Eee pa kad sam daleko. Qr moj bi vi išli tamo bez mene!!!!!! Au kakva fotke... uhuh... mogu misliti kako je bilo uživo!!

Sve je to u redu, ali Kvarni sa supermoto točkovima?? Alal' ti qrac, čoveče, ali stvarno

Ja sam imao isti problem. Tripmaster mi se resetovao ne baš svaki put, ali na 8 od 10 paljenja svetala jeste. Majstor Joška mu je svašta nešto radio i to iz nekoliko puta u glavnom dodavanje i zamena postojećih kondenzatora. Sada je situacija MNOGO bolja. Recimo da se od 30 paljenja resetuje jednom. Kako mi je on objašnjavao, nije stvar u prevelikoj struji koju povuku xenoni, već u EMP-u koji stvaraju balasti prilikom paljenja. Vidiš, nije uopšte blesava ideja da jedan far malo zakasni. U svakom slučaju će se stvoriti manju EMP nego kada se pale oba istovremeno...

Auuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.... KAKVE FOTKE, KAKVI PREDELI!!! :care: Pa nemate predstavu koliko vam zavidim! Alal vam vera! Sledeće sezone, OBAVEZNA DESTINACIJA! Ali ***O B A V E Z N A***

E sve sam pluseve potrosio Lepo, lepo.... : :moto3:

E pa, lep provod vam je zagarantovan. Ostaje mi samo da vam pozelim lepo vreme i sretan put! Zavidim vam... eh... cekamo fotke!

To je svojevremeno vazilo za pasulj, ali ajd' ...

Bio je cool i dok je vozio AT... ne znam koji mu je sad?

A da se plati "krug"... vidim da bi da zaradis...

Aiiiiiii, bas si neki

Zex, mozda bih i ja mogao da probam jedan krug to tvoje novo magare, a?

Oooooo, cestitke, kapetane! Mislim da je siroti KTM na'ebo Ako ga budes terao 20% kao sto si terao AT, brzo ce da lipsa A moze li ovo sokocalo na Rtanj?

OOoo, kako vas sve mrzim!

Al' ste ga bre iskomplikovali... Đunto, alal' ti ćufte u paradajz sosu, kako te samo nije mrzelo Ja sam na AT monirao treći set K60 Scout. Eno ih na 50%... Niti jednom nije pridavana nikakva specijalna pažnja prilikom montaže (izuzev što su tačke kod ventila), niti su točkovi ikada bili balansirani. Guma je prilikom sve tri montaže bez ikakvih problema iskočila podjednako sa svih strana, baš kako treba. Neće AT baš mnogo preko 180 km/h, ali ja ni pri toj brzini nisam osetio NIKAKAV PROBLEM sa podrhtavanjem, treskanjem, ovim-onim, čime god.