Pre koju godinu smo počeli da se igramo sa PMR radio stanicama koje koristimo za vezu između 2 motora. Sve ove radio stanice imaju VOX mod koji je upotrebljiv samo i isključivo sa kacigom na glavi i unutar prostorije Na iole većim brzinama (kao što reče Arakis), usled okolnih šumova, predaja ostaje stalno uključena. Ne znam koliko kvalitetno može to da se isfiltrira sa 2 mikrofona i diferencijalnim pojačalom, kada šumovi u 2 postavljena mikrofona nisu isti. Onaj preko koga govoriš, mora svakako biti blizu usta, a onaj drugi (da ne bi hvatao i glas) bi trebalo da je van kacige. Samim tim, uhvaćeni šumovi i buka od vetra će se drastično razlikovati na ta 2 mikrofona.
Zato mislim da je poprilično neizvodljivo napraviti bilo kakvu upotrebljivu verziju komunikacije sa VOX aktivacijom. Ono što smo mi ugradili je mikro prekidač koji je montiran na guvernalu i lako je dostupan levim palcem u vožnji.
E sad, naša varijanta prenos svih signala sa radio stanice i tastera koji su na motoru radi žično i to je ono što mi generalno najviše i smeta u celoj varijanti. Ne jednom sam zaboravio da se "otkačim", pa krenuo od motora. Pogađate, rezultat su iskidane žice.
Ovo rešenje sa radio stanicama je perfektno, još samo kada bi nekako rešili da postoji FM primo-predajnik i na kacigi i na motoru. Ali opet je problem budževina od primo-predajnika i baterije na kacigi. Znam, mogu ne litijumske, tanke i lagane pa da se nekako to nabudži na kacigu...