Ako sam Stroma sa fabričkim gumama vozio po nekim losim putevima i zezao se ne verujem da ce mi nesto lose biti na ovim... By the way hvala za pomoc za drz-a

E pa ne moze druze, oces samo se vozis a neces odrzavas. Svaki od ovih motora mora se odrzava . EXC jeste malo brutalniji motor, ali sta neces da divljas po ulici sa njim nego ces se lepo vozikas po prirodi kako ti prija. I da servisni intervali su na sat. A to da se kvare pa jeste stariji su imali problema, noviji nemaju, samo menjaj ulje kako bog i manual zapovedaju i trajace. Takodje pre svake voznje na svakom motoru treba proveriti nivo ulja, rashladne tecnosti, .... I to se radi na svim motorima i traje 2 minuta. Na 50 sati ces mu raditi servis samo ako izvlacis max iz njega sto je veoma veoma tesko. Svi ovi ovde nabrojani motori su dobri na svoj nacin. Husqvarna trazi vise paznje ali daje vise snage i laksa je. KLX je malo slabiji, ali laksi za kontrolu. DRZ malo tezi ali trazi manje paznje, pa samim tim je i malo "slabiji" (zbog tih 20 kila razlike). EXC trazi malo manje paznje nego husqvarna, ali vise nego DRZ od koga je opet brutalniji. Opet sa druge strane u startu ces za DRZa dati vise kinte nego za neki "takmicarski", dok ces takmicarce posle nadoknaditi zamenama semeringa i slicnih sitnica Mada gledajuci po meni, meni je i 250 kuba sasvim dovoljno. Vazno je samo uzeti motor u sto boljem stanju. Pa dobro bre jbg nisam retard znam da mora da se servisira. Samo sam napisao da hocu da uživam i da se vozim, nigde ne rece da necu da ga servisiram

Nasao sam nekog ktm-a 450exc 2006 godiste. Ima 7500km i 150h. Izgleda pristojno, jedina mana mu je sto je procureo semering i baterija mora nova da se stavi. Jel skupa popravka ili? I zanima me kakav je sto se tice odrzavanja, jel na sate kao drz400E ili? Neko kaze 1500-2000km a neko kaze na 50h??? Posto ce mi taj motor sluziti samo za off odnosno koristicu ga po asfaltu samo do staze i sume, prakticno 90-10 da li se isplati uzeti tog KTM-a? Nisam neki profi vozac tako da ne jurim neko vreme. Samo hocu da uzivam u voznji po sumi, stazi sa dragim mi drugarima Cuo sam da moze i neki amater da ga vozi a i profi vozac... Ajmo pomoc pa da vam se pridruzim

Prodato

Ih bre Popsy na skoro svakoj temi jedes po 3 kesice kokica, masno je to Sport za zubi, melem za creva

Suzuki V strom DL650 L1: Stanje motocikla: - Prvi vlasnik - Kupljen nov u Srbiji - Garažiran - Servisna knjiga -Garancija vazi do 09.2013. godine -Stanje je odlicno, nema ni jednu tackicu, ogrebotinu, nikad pao, naslonio se itd... Presao samo 11.000 km, uglavnom je vozen na putu Prvi servis uradjen na 1000, drugi na 6000, sledeci je na 12.000km 2 kljuca, servisna knjizica Ulje Motul 10/40 5100- ne trosi Opis: Registrovan do septembra 2013. Dodatna oprema: -Kappa K53, nosac, nov je kofer -Crash bar Givi -Stitnici za ruke Suzuki -Kappa TKB754 Tanky, nosac i torba -Forkbrace(ucvrscivac prednje vilice) korisna stvar -Touratech dodatak za copavu(za blato) -Touratech poklopac za ulje sa kljucem -Mirror extension set louis(mrtav ugao) -Race exhaust by Robert Ada(ima i DB killer)+fabricki koji se montira nazad bez ikakvih problema -Radijator guard/Gril hladnjaka Motor ima jedinstvenu i kvalitetnu opremu. Zbog nedostatka vremena zbog posla moram da ga prodam. Novi vlasnik ce biti prezadovoljan. Cena: 6.500e BEZ ZAMENA!!! 060/5997744 Zakljucavam temu da ne bi isla u off!!!

Odlicno! Nego, jel planiras da farbas reli masku u nandzarastu ili ostavljas crnu?

Kazi mi nekog ko to ne radi? Nema se paraaaaa

Covek pitao konkretno za 2 modela, naknadno ubacio i treci a vi mu dodali jos 7

Iste smo visine i vozim Stroma 650 Strom motor novije generacije, V Twin motor, odlican za odrzavanje, put, laksi makadam sa boljom gumom itd... Moj glas ide Stromu Imas ih u oglasima i to bas dobrih i novijih

Iskreno o njemu sam bas razmisljao al' mi se cini da je nekako mali dosta. Ja skoro 190cm sa 95kg cu na njemu izgledati smešno, a druga stvar je zato sto bi ga verovatno 'prerastao' brzo. Jedina dobra stvar je sto je jeftin...

Ok. Tako sam i mislio. I bi drz

Ne znam sta mi bi da ubacim T410, polomio bi mi ruke a KLX250s je jeftin. Najvise me zanima drz400e a nema mnogo ljudi kod nas taj model...

Hocu i ja na drt

Planiram da uzmem neki dual sport motor. Suzuki Drz400E, Kawa Klx250S i Husqvarna t410 Ako moze pomoc, za i protiv...

Javi se drugu Severianu, on je cini mi se radio tako nesto... Mozda ti da neki savet

A jbg Izvini Sale za off

Sta sam ja rekao za bele čarape od kojih se ne odvajas? Sve pohvale za motor, vidi se da je mazen i pazen!

Zasto? Zbog velike potraznje? Covek verovatno zeli da resi pitanje motora, a ne da se dopisuje na forumu narednih 8 meseci. Tako je. Ali, ne mora ni dzabe da ga daje

Sve super. Samo prekini vise da spustas cenu

Da li neko mozda zna koliko kosta go pro2 u Holandiji?

Zasto? Zato sto su skuteri sr...e Sala na stranu ali ipak je to samo skuter sa nabacanom plastikom i gumama koje su manje od kolica za bebe koje ima moj drug za svoju cerku. Ipak nisu za put. Mislim nije to to I ne znam samo od kog motora su udobniji skuteri koji si naveo?

Nesto manje, slabije i jeftinije Yamaha YBR125 ili 250 ili skuplje, jace BMW G650gs onaj novi 1 cilindar idealan za nju ili F650gs 800cc V Twin. Mali, okretni, za grad su super, i poneku duzu turu. Lako se voze i verujem da su kvalitetni. Zavisi sta ona zeli i kakav tip motora, do koliko kubika, koliko para itd... Nista nisi rekao