Voah ! Ni ja nisam mogao da verujem da Zoki nije zamenio ulje i filtere čim ga je uzeo, jer je inače jako pažljiv prema stvarima ... Šta može dominatorčetu da se desi najgore zbog toga što je vožen sa takvim govnetom od ulja ? :-[

E pa ovako, da malo pojasnim ... Zoki je dominatora uvezo iz Švice za sebe, skoro ga je registrovao, ulje je isto koje je i bilo u njemu kad je uzet, motor nije vožen godinu dana sve do nedavno, kad je dovežen iz Kruševca ... i malo po lokalu dok je završavana registracija ... Sad ga je odvezo do kuće, i ostavio ga , neće da ga tera više dok mu ne stignu filteri ulja i vazduha ...

Hvala druže, proverimo pa javljamo ...

Sad mi došo drugar s dominatorom, seo sam da se provozam ... neću sad o tome da sam prvi put seo na veći motor od svog ,i pod kakvim sam utiskom :o LM, motor nešto mnogo žvaće, kad smo ga ugasili nije hteo neko vreme da upali a kad je upalio radio je neko vreme na leru pa se ugasio ??? Nismo ga posle toga palili, pogledali ulje ,nabio ga u čep , kad se malo sleglo ,tu je negde na max, ali oseća se na benzin (ulje) ??? ??? Šta bi moglo da mu bude ? Da ga ne palimo više? Mislim, baš je žvakao ,to nije bilo ono zveczvec nego žvvvžžžvžžvvv Izvinjavam se na ovim zvucima, ali obojica smo totalni laici, samo ne bi smo da napravimo veće sranje od postojećeg ... U napred hvala !

Jeste bregasta, i ventil , i td. Znači bolja (jevtinija) varijanta je druga makina ... Pazi, on ide, ali ne volim kako radi ... i u pravu si, sve sam to znao pre nego što sam uzeo ... Nego imam jedno pitanje za tebe, kad si već tu ;D Sad mi došo drugar s dominatorom, seo sam da se provozam ... neću sad o tome da sam prvi put seo na veći motor od svog ,i pod kakvim sam utiskom :o LM, motor nešto mnogo žvaće, kad smo ga ugasili nije hteo neko vreme da upali a kad je upalio radio je neko vreme na leru pa se ugasio ??? Nismo ga posle toga palili, pogledali ulje ,nabio ga u čep , kad se malo sleglo ,tu je negde na max, ali oseća se na benzin (ulje) ??? ??? Šta bi moglo da mu bude ? Da ga ne palimo više?

E jeste kufer muj grande , al za pijacu je idealan ;D A za artiljeriju sam kupio ranac,lowepro micro trekker !Jes da su mi aparati matori i oljuskani, al mi lepo rade i mlogo ih volim, ne bih da proveravam da li mogu da prežive truckanje po kuferu ... Nego šta da radim sa glavom? Da li se isplati da samo nju menjam, ili da nađem celu makinu negde ?

Eh tako sam i ja nekad pricao i ubedjivao sve oko mene da mi jaci motor od 125cc ne treba Polako, videces i sam.... Ma ne pada mi na pamet da nekog ubeđujem u nešto ... Znam i ja da je jače uvek bolje, ali kažem da je meni ova ikselčica dovoljna ... jedino mi smeta kod nje što motor nije baš u nekom stanju , mnogo brate zvrnda, i ne radi mi ravnomerno na srednjim obrtajima, glavu bih da mu zamenim jer se ova razlupala kad je doživela onu havariju koju sam pre opisao ...

Nosio sam samo malog digitalca, jer je već bilo kasno za slikanje kad sam mogao da odem gore ... sledeći put nosim tešku artiljeriju Fotošop je sam lepše ispeglao nebo, ali je zabrljao Rtanj ;D

Crvenim linijama sam označio deonice bez asvalta, da ne kažem off road, jer road je tu, al nije za kola ... Ona manja donjadeonica je šljunkovita ,nije neki uspon, samo na par mesta ... a ikselčica samo pliva ... E, ona gornja je i duža i zahtevnija, prokrčen put kroz šumu, kolski sa sve kamenčinama raznih dimenzija ... ma uživancija !!! Evo i panorame ozgo

Evo da odgovorim ikselu , u našoj, XL temi ;D ... Da ne spamujem okradov oglas ;D ;D Dakle, drugarice i drugovi, danas sam došao do zaključka da je 125ccm (meni) sasvim dovoljno ! Napravio sam mali test, odteleportovao sam se do obližnjeg ;D poletišta za paraglajding ... manje od 10 kilometara od moje kuće ...

nije, ovaj je 3T! ;D :D ma ta je hondurača 4 i frtalj, ne veruj okradu, kakvih 3T :D

Зар ти не рече да ти 125 куба сасвим довољно? Da li je dovoljno videću sutra, idem do jednog lepog vidikovca na ozrenu, iznad banje... do sada sam se samo vozikao po gradu, čekao sam semeringe za amorte .... Okrade, izvini za ovaj mali OFF

I ne samo 2t, poštovani dragane66 ... ja sam jedva našao matoru enduraču od 125 ccm za ispod 1K evra ... Ima ih na stotine ovde u Srbijici ,ali ladno ih ljudi cene 1,2-1,5 K evra , u dlaku isto kao i one od 500-600 ccm!!! Jedini razlog koji to opravdava donekle je cena registracije i održavanja ...

A jel mogu da ti dam kintu, al da ostane neko vreme kod tebe ? Žena me u malo nije ostavila zbog ove od 125... ;D ;D ;D

Ja sam skoro kupio enduro od samo 125 kuba, i ne kanim dalje od toga ! Meni je motor prevozno sredstvo, a ne statusni simbol ...Ovih desetak konjića su na mojih 70ak kilograma i više nego dovoljna ... Živim u malom mestu, i ne planiram duža putovanja motorom ... Idealno je ,kao što vidim da radi puno ljudi sa foruma , imati i manji i veći !

Samo da vidite kakve je muke nesrećnica imala sa pretprošlim vlasnikom :-[

Jako retko imam prilike da je vozim ... u stvari mi se još upoznajemo Da ne govorimo o tome kako o motorima blage veze nemam ;D Al jedno mogu sigurno da vam kažem, drugačije sam zamišljao 125, sori 124 kubika u četiri takta ! Sviđa mi se što povlači odma ... za čas je u 9K , brzine su baš kratke! A što koči motorom ;D ;D Ne znam da li je kod ostalih motora tako ... Znam da zvučim ko neki balavac, ali meni je ovo skroz novo iskustvo

Ček, ček ,pa one imaju kanapče ...

Jel su to brojevi kao na farmerkama? Ako jesu ,onda bih morao dosta da jedem, nosim 32 ... ;D A baš bi mi išle uz motor ;D ;D Ili da vežem kanapče

Hahaha Boki, druže ,ti nikad nisi bio u Sokobanji ? Ovo ti je jedno preraslo selo ;D Al je lepo selo, i brdovito ... LM, imamo mi nekoliko A Š ,ali samo "Rtanj" ima licencu za A

Ovde kod nas traže potvrdu iz auto škole da si uplatio za obuku za A ... Kao što rekoh, instruktor koji ima jedini licencu za A je na moru ... E sad, moje mesto je jako malo, zna bukvalno svako svakog, tako da mi sigurno neće niko praviti problem dok se čovek ne vrati sa od(mora) Ne bežim ja od toga da platim za te L table i polaganje ... al' nema šanse da sad ,nakon sveg ovog vremena i traženja motora, isti trune dok instruktor ladi jajca negde na moru ;D ;D

Juuu jadan ja ... Danas sam hteo da u auto školi uzmem potvrdu da bi mi izdali L tablicu ,naravno jedinoj koja ima licencu za A kategoriju ... kad ono otišo instruktor na more ! I sad ,šta ću siroma' , moraću da vozim bez L tablice dok se čovek ne vrati sa mora ;D ;D ;D

Xr-stra ! Na kojoj je ovo nadmorskoj visini ? Šta se desilo kolezi ?

Evo sad nove informacije, revolution kaže na PP : Nije isto i nemoze biti isto. Na motorima koji se voze na bezolovni benzin su ventili i sicevi ventila napravljni od materijala koji ne zahtevaju podmazivanje, do se kod motora stare generacije to mora mazati, a ulogu podmazivanja vr[i olovo iz goriva. Moze da se uradi konverzija u bezolovni, ali zahteva vadjenje motora iz rama i obradu glave. Ja se stvarno ne razumem, ali verujem da čovek zna šta priča ... a njegovu poruku sam prekopirao ovde da bi drugima koji nisu sigurni bilo jasno zbog čega nije svejedno ,sa ili bez olova !

Pretpostavljao sam, al reko da ipak pitam ... Ne bih da upropastim nov motor ;D