1. Godiste motocikla koji ste vozili:
2007 godina
2. Vrijeme provedeno na motorciklu:
2 godine
3. Sta mi se dopada:
Brzina je super, ubrzanje isto taka ako uzmemo u obzir da je 125 kubika, do sada imam s njim 16 000km i nesto sitno i supre sam zadovolan sa motorom, osven potrosni matrijali nisam menjavao doslovno nista na nega a max brzina je jos uvjek solidna(161km/h). Ciklistika je super, vozi se doslovno kao tocak, probao sam i drugi modelima od motora i mogu da kazem da je definitivno Aprilia najlpesa i najlesnija za voznju po zavojima. Isto tako osobno mi se svigaju i jake kocnice koje imaju super doziranje i nije potrebno vise od dva prsta da biste zakocili brzo i agresivno.
4. Sta je moglo biti bolje:
Za tu blokadu na 5500rpm nemogu se zaliti jer sam je izvadio u ovlastenom servisu i sad je mnogo bolje bez nje, jedino sto mi se nesvigja na ovaj motor je pretvrdo sedalo i dosta nemirni prednji kraj jer je motor dosta lesan pa na nekoj ostetenoj cesti dosta plese prednji kraj ali sa tek na vremenu sam naviknu i na to.
5. Moj utisak:
Pa sprema meni ovaj motor je savrsen za pocetnike koji hocu da vleze u svijet sportskih modela postepeno i da se naviknu an brzinu, ima odlicna ubrzanja i krajna a i ciklistika je na najvisem nivou osobeno naspram negovih 4-taktni konkurenti, dizajn je isto taka super. Jedino nije zgodan za nesto duza patuvanja jer je sediste dosta tvrdo ali i to se da isptrpiti jer se ipak radi za sportski motor. Vozio sam i stariji model(nekih 2000km) i mogu da kazem da je dosta udobniji i da je vizir dosta veci pa se nesto lakse uspe skriti iza vizira dok je na novom RS-u pa stil dosta po napadniji i agresivniji tako da je novi po mom mislenju bolju za peglanje zavoja dok je nesto neudobniji
P.S. Noviji ima isto tako za 2 klase bolju zavrsnu obradi, bas sam ih sporedovao i od tablu sa instrumentima pa se do zadnju kocnicu koja je na starom popustala svakih 2000km sve je na novom RS u napravljeno za stepenicu vise.