Hvala. Ne vozim nista, imao sam DR750 ali je bio prevelik za menetako da ga nisam dugo vozao, mozda dva, tri puta kroz grad. Mada je moguce da se znamo, dosta drugara mi vozi motore

Lopine mi ukrale jednu felnu, crkli majci da bog da tako da sam sada prinudjen da kupim jednu felnu. Zvao sam sve zive oglase ali niko nema rasparno a u porsche-u u bgdu je oko 35000 komad. Ako znate da ima negde javljaj te ako boga znate, ne tera mi se auto na celicarama Ah da felna je 15"

Pravo da ti kažem, zaludim se, kao nešto radim tako da zaboravim da slikam. Evo par slika od pre neki dan.

glave namontirane

http://jenksbolts.motoevolution.co.uk/bolts/popup_image.php?pID=206&osCsid=flwfnmro http://www.mikesxs.net/parts/img250/09-0018.jpg za vile od 33mm http://www.moto-madness.com/images/Biltwell%20Mushman%20Pegs.jpg http://cdn-14.create.net/siteimages/14/7/9/147914/2321992.jpg ili neke na ovu foru Slike su samo ilustracija. Uslov je da delovi budu u ok stanju, znači upotrebljivi.

Jedno pitanje. Mogu li da okrenem zadnje amortizere kontra (donji deo da bude gore)?

Od danas Послато са ALCATEL ONE TOUCH 6040X уз помоћ Тапатока

Nema na čemu. Kad se dokopam kompa poslaću ti još jednu temu, ne mogu sad da je tražim preko telefona Послато са ALCATEL ONE TOUCH 6040X уз помоћ Тапатока

http://cx500forum.com/forum/showthread.php?t=14289 A ima i na youtube, kucaj cx500 mikuni i otvori narandžasti cafe racer Послато са ALCATEL ONE TOUCH 6040X уз помоћ Тапатока

Odlično. A reci mi pošto planiram da izbacim H-prigušivač i airbox da li bi to moglo da se ušteluje da radi? I jel imaš i grane ili samo karbove? Послато са ALCATEL ONE TOUCH 6040X уз помоћ Тапатока

Dobro je da si se ti javio, baš sam hteo da te kontaktiram u vezi karbova. Čitao sam po stranim forumima da stavljaju mikuni vm, kažu da motor duplo lepše radi nego na fabričkim karburatorima. Jel imaš možda nešto tako? Послато са ALCATEL ONE TOUCH 6040X уз помоћ Тапатока

Ima ali kosta preko 100eu. danas sam se malo igrao. Ostaje mi da odnesem kod majstora da mi zavari kako treba

Sinaoc sam nesto malo radio oko motora, jer nisam imao nesto preterano vremena. Uglavnom oko karburatora. Tu me je sacekalo gorko iznenadjenje. Otvorio sam karburatore u soljicama neko blato koje se ne skida ni srafcigerom, nesto skorelo ne znam kako da opisem to stanje, dizne su zapusene tom smesom gumice propale. Tako da eto velikog problema, pogotovo sto zelim da ga odradim sa sto manje para. Nisam slikao, ali danas cu cim se vratim sa posla

Evo nekih slika koje su mi u telefonu. Prilicno su random ali eto, za sad imam samo te slike. Prednje vile. Ne zelim izgled kao iz prodavnice, tako da necu ni da se trudim da lickam nesto preterano. Ali hocu da bude sve maximalno upotrebljivo. Motor. Posle zamene delova i dihtuma, ofarban i cekam na glave. Koje majstor nikako da sredi, pa ima vec 6meseci i dalje sve sutra sve je u nekoj guzvi, no dobro cekam. Asupusi su stock. Ima malo udubljenja, to bih voleo da ispeglam da budu extra ali ne znam kako, videcemo kako ce to da bude. Ram, koji sam malo secnuo, jer mi se ne svidja kako su uradili prelaz iz cevi u ne znam ni ja kakv kraj, tako da sam to secnuo i od ostatka napravicu zadnji kraj kako dolikuje Rezervoar, stock, ali bas mu nekako pase

Mozda je prerano da otvorim ovakvu temu ali eto, dosadno na poslu. Dakle baza za preradu u cafe je Honda GL400. U pitanju je model cx500 sa smanjenom kubikazom. Na kupovinu motora odlucio sam se posto obozavam Moto Guzzi i oduvek sam sanjao taj V poprecno postavljen. Ali jednostavno nikad nisam mogao da odvojim dovoljno para za takvo nesto. Ovaj motor me je izneo bagatela, doduse bio je u kutijama, ali covek od koga sam ga kupio je sve to pedantno spakovao, tako da nije zafalilo ni srafce...za sad. Bio je rasturen zato sto mu je pukao zatezac lanca. Ja sam to nabavio sve preko e-bay i zamenio zatezac, spaner i sam lanac. Problem su mi bili dihtunzi. Svi su manje vise odgovarali sa cx500 ali ne i dihtum glave, tako da sam se odlucio da ih sve sam napravim a dihtum glave sam narucio od coveka iz Mladenovca, tako da sam i to zavrsio. Preradu cu raditi tako da pokusam da iskoristim sto manje kupljenih delova i da iskoristim motor sto vise. Tako. To bi bio neki uvod Slike cu postaviti kuci, jer nemam nista na ovom kompjuteru, doduse i nemam nesto preterano slika jer u kreativnom zanosu zaboravim da slikam...zaboravim i da jedem ali boze moj, nadoknadim kasnije sve.

Jel moye neka slika, ako nije problem

Hvala na ponudi. Najradije bi ako nadjem bas od 33mm

Bas taj. Malo redji motor na ovim prostorima

Zainteresovan sam ako nije prodato

Za gl400 mi trebaju. Nisam naznacio koji je motor, posto na njega ide standardni volan tako da sam mislio da nije potrebno naglasiti koji je ali eto. Motor gl400, 33mm precnik vila

Slika je samo ilustracija, kakav mi volan treba. Stanje da je upotrebljivo i da nije kriv i sta ti ja znam sta moze da mu bude

Da objasnim. Dosao sam do dobrog kamiona za neke stvarno mizerne pare, kupio ga u nameri da ga preprodam, ali posto sam ga stvarno malo platio, za takvo kamionce mislim da je grehota da ga ne uploslim i da mesecno imam neka primanja i da se sam zajebavam za svoj posao a ne da radim kod ˝gazde˝i da me *ebe u zdrav mozak. Dakle, malo sam se raspitivao po Kragujevcu ali svi su nesto rezervisani (i ja ih u potpunosti razumem, niko ne zeli da se odvoji od leba na ovo tesko vreme) ali svi pricaju da nema neke vajde ulaziti u taj posao. Problem je sto ja uopste nisam u toj prici i ne znam sta sve i kako treba da ide i nikako da dodjem do nekog posla za to kamionce. Pa eto ako neko zna nekog u nekoj kompaniji da joj treba neki kamion za stalnu saradnju nek mi se javi. U pitanju je kamion iveco 100e18, dakle, ukupna nosivost 10t ali bih mogao da atestiram i za vecu nosivost. Dimenzije sanduka su (d,s,v) 6,4x2,48x3,0m Eto.

Ja koristim u te svrhe zenitara. Fino ogledalce

Dva amortizera, polovna, duzine oko 33cm