I ja sam koristio Kastrol 10 godina dok nisam kupio falš kod uvoznika. Mnogo ima falsifikata ali kvarovi se ne pojavljuju odmah već treba da prođe dosta kilometara. I nisu baš toliko loši falsifikati, već su sve bolji. Posle nekoliko godina, vozilo se otuđi i kad crkne kod sledećeg vlasnika nikom ne pada napamet da je falsifikat kumovao. I iskustvo kroz period nije baš naj reprezentativnije već kroz kilometražu. Fabrički podatak za VW Bubu za I zamenu standard karika je 250 k i tako nekoliko puta i tek na 800 k se menja cilindar.( mislim da je tačano što navodim). Pitam, kojim uljem bi kod nas
motor prešao toliko. A i tih, kako kažeš, zadnjih 10 godina je prošlo, sad idu neke sledeće po ko zna kojem kriterijumu i opredeljenju. Zato i kažem da sreća igra ulogu, možda presudnu.
cbr 900 rr vozen samo na motulu presao kod mene 80000 i ima zrdaviju masinu od 90% mnogo novijih motora, a sa afrikom sam presao 30000 km isto na motulu i za njen agregat mogu da dam garanciju
ovde nije problem motul ili neko drugo ulje, problem su falsevi koji se prodaju, i jos jedna stvar, mnogo nas sipa ne odgovarajuca ulja u motor i onda nam je problem ulje, a ne mi, kad kupis motor trebalo bi da pogledas sta fabrika preporucuje, a ne sta ti mislis da bi trebao da sipas
svi koji su od mene kupili kola i motore bili su vise nego zadovoljni i vozili se i voze se jos uvek sa istim tim kolima i motorima u zdeavlju i veselju, jos nisam cuo da je iko od njih radio nesto na motoru