otkricu ti nesto, taj motor moze u drugoj da ide 100 samo ako ga bacis sa beogradjanke, laze ti cajger i to ozbiljno
a ako tako gledas, onda sam ja terao mog CBR-a 900 310km/h (treba li da napomenem da je fabricka specifikacija 275 km/h)
Aj sad IMA LI NEKO OD TENERASA STARE SEMERINGE A MOZE I LEZAJEVE?
jeste tenera i da se ne isplati ulagati u nju ali se ipak otvori za nove semeringe i lezajeve
nismo mi ovde napumpali cenu, a preko je jeftina, ne moguce da je ceo svet lud, a samo smo mi ovde pametni, da bih voleo da sam je platio manje, voleo bih, nisam gadljiv na pare uopste, ali hteo sam AT i to zadovoljstvo sam platio i za sada se nijednom nisam pokajao, za razliku od stroma za kojeg ne mogu da prezalim pare koje sam dao
Drago mi je da se slazemo u jednom- sto su modifikacije na africi vece (estetske,mehanicke,elektricne) to je afrika sve lepsa i bolja. Ovo dosta govori o originalu
bice da si u pravu, africa se i danas vozi na rally-ima sto se za vasu tarabu ne moze reci, samo me buni zasto kada je bolja, brza, laksa, vise konja, pouzdanija, daleko jeftinija....?
Ma ajde..odes jednom na duzi put..i posle cele godine srces kafu na uscu..
Samom Jager priznajem da se vozi..
pitaj ga kolko je to u kmiljama?
ali kvalitetno, to si zaboravio, sto se mene tice, kada se vratim sa puta ne moram vise da vozim za tu godinu, sve sto posle vozim je iz nuzde