-
Broj tema i poruka
193 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Harry
-
Šta mi teško? :-) Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
-
Ok ovako? Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
-
Robert Ada (Race) Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
-
Stigla i prinova [emoji41] Spaaaava bebaaa... Spaaaava.... Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
-
Završio amortizer kod Elvisa... Sutra stiže! Čovek je car definitivno Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
-
Ja već duže vremena razmišljam šta da radim... Odluka je pala na crvenu kombinaciju... Ali ova sara mi je ubedljivo najlepša
-
To i mene ceka ovih dana... [emoji1] Koju farbu koristis? Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
-
Proveri sa Nemet Šandorom iz Horgoša da li ima amort. 063512519. Meni je on skroz korektan za saradnju (od njega sam uzimao diskove i menjač za TDM). zvao ga... na putu je... sutra ćemo se čuti... i dalje se nadam neko od kolega da ima
-
izgleda ništa od Shumara i amortizera... ako neko ima neki višak a da valja... malo mi ja mačka u džaku da dajem za polovan iz Kanjiže, a ne znam u kakvom je stanju
-
još ništa.... čekam drugara, reče da ima jedan dobar, pa da ću da pazarim od njega...ako me nije zaboravio
-
a i dobro bi dosla informacija za font... ko je to radio?
-
razmisljao sam se ja da li da idem na plastifikaciju svega i svacega, ali opet, imam kompresor, imam dobar pistolj, nije plastifikacija jaca od boje... valjda? meni se svidja! ja mojoj radim hyper tenere xtz850
-
boju sa dekli, zadnju viljusku... ne znam od cega drugo moze da bude??
-
po sistemu: "samo jos ovo da uradim..." ako negde zapnem kukacu na sav glas optimizam od samog pocetka izvukao amortizer i zadnju viljusku (amortizer vrisnuo, viljuska rdjava ko titanik...) malo truda... spremno za farbanje grana je titanik 2 jos malo truda....... dogovaram sa Robertom i auspuh... milina ram je dobio preko pi$%& u drndanju stepenica, tockiranju itd... pa je sada situacija.... ojacavanje rama, gde god je moguce pitanje od 1 000 000dolara... jel moze nitro boja da izdrzi temperaturu agregata? cilindri i dekle su mi malo fucnuti pa bih prefarbao u crno samo njih... sve ostalo je odlicno inace.. budala... prao motor sa axel sgrassom i nagrizlo sve moguce, prosle godine nisam imao tih problema ako negde zapnem....
-
Clan djunta sa foruma reparira amortizere, jedino je pitanje da li ima vremena sad. Pitaj ga... Poslao mu poruku... Hvala ;-)
-
Ode mi zadnji amortizer juce skroz... Barica ispod motora mi skratila zivot za 10godina!! A do kuce ko da sam se vozio na ringišpilu gore dole :-D smejao sam se ko budala dok sam vozio Morska bolest u najavi! Koja mi ja najbolja opcija cena-kvalitet?
-
kul.. sve imam, da se napraviti jel ima neko kojim slučajem višak roll bar i/ili nosače bočnih kofera, na prodaju naravno... mnogo mi da dam 150+ evropskih za novo Nosače bih i napravio sam, ali roll bar... to mi već nauka ja naručujem ovih dana nov korman preko ali-ja, ručice, migavce, retroviziore, štitnike,... ide farbanje komplet motora, plastifikacija rama+cinkovanje, viljuške napred, nazad... kako šta budem radio i koliko to zadovoljstvo košta ubacujem jedno po jedno razmšljam se kako najlakše da ofarbam felne u crno a šbice da ostanu "niklovane"? ručice kvačila i kočnice sam kupio na aliexpress-u, 20e par
-
Objasnio ga čovek pošteno... Sad idu pitanja i pod pitanja :-) Unutrašnja korpa na koju idu razdelne ploče ima luft od nekih 45stepeni. U sustni ga rotiram za osminu kruga a da se nista ne desava. Predpostavljam da je to ta takozvana boljka "jamahin menjac" koji lupi kad se ubaci u prvu... Motornim kočenjem se nategne, lupam sad, u smeru kazaljke na satu, a kad ubacimo u prvu ono zategne u kontra smeru i tu dobijemo cuveni "KLAK" Doduše, vidim da mi i lanac visi ko dzigerca, pa mozda je to taj luft... Vidim i da mi je pukla pločica na zadnjoj viljušci koja drzi šraf za štelovaje lanca. To od točkiranja? :-\ Samo da pitam, da nisi slučajno permutovao slike korpe u krupnom kadru? Valjda je ova prva posle, a ova druga pre? Elem, tek juče sam se zainteresovao da zaista shvatim kako tačno funkcioniše kvačilo (nov sam ), pa pokušavam da skontam šta si tačno odradio. Koliko kontam, samo si isturpijao ovo uokvireno na slici? Da samo je isturpijao te riseve koji nastaju od ploca kvacila kako nalezu, tako da sad ploce mogu slobodno da klize kad pritisnes kvacilo. Kod ovako starijih motora sa malo jacim agregatom je inace pametno pritisnuti prednju kocnicu kad ubacujes u prvu iz neutrala dok stojis u mestu, pogotovo ako je motor stojao neko vreme
-
od delova dobra volja i turpija od 420din jer staru nisam mogao da nadjem lamele dobre, ploče dobre... samo korpa naštopovana od lamela, malo isturpijao i voala vidi, alat sam izbegavao koliko sam mogao sve ove godine, plaćao sam majstore za svaku sitnicu... a onda sam počeo zadnjih 5meseci sa ocem da radim mehaniku, hudrauliku... viljuškare u suštini... i onda čovek počne drugačije da razmišlja! tačnije... opameti se
-
Ne znam koliko ste upoznati sa pojmom "sticky clutch", odnosno lepljivo kvačilo.. već 2godine se mučim na mojoj štenari, tačnije tako sam je pazario... kako god podesio sajlu, nema šanse da odvoji skroz, kad šaltam na niže mora među gas, kada stojim u mestu menjač zalepljen, nema šanse ni da pokušam u neutral,.. pitao sam i kurtu i murtu... loša ti sajlaaa... jeftino uljeeee... oprugeee... lameleee... e pa ništa od toga... do*určilo mi danas i krenuo da rasturam svima poznata korpa, lamele, ploče... bla bla bla... izguglam ja lepo, tamo vamo, you tube tutorial op cup, i skontam da mi je ubiVena korpa i sad kako god da stisnem kvačilo, zapne o neki zub i neće da odvoji lepo... mhm... će da sredimo malo truda, pedantnosti, posvećenosti i 320gr živaca.... Radi ko blesavo... u mestu, kad šaltam na niže... ako nekom koristi...
-
ma znam da je ogroman posao, nije mi frka oko toga... na to sam i mislio, cinkovanje pa plastifikacija, samo nisam sve rekao i ram ću ojačavati jer vidim da je dobio preko pi*** od stepenica,njiva i ostalih majmunarija (Popsy će da dobije fakuturu jer me naložio ) čini mi se da mi ja nosaš kormana malo landara-pišore, kao one gume da su otišle... gde to ima da se pazari?? mada razmišljam, napraviću spisak šta mi sve treba i gde nabaviti.... mada me i dalje kvačilo zabrinjava.......
-
Krajem sredinom februara ću krenuti detaljno sređivanje koje sam prošle godine odložio hoću da joj plastificiram ram, viljuške napred - nazad, korman da zamenim, povisim... generalno, našminkam na duže vreme jer ne verujem da će ikad ići na prodaju. kad budem prešao na nešto novije, ovo ostaje u porodici.... motor je stvarno super, na točak kako hoćeš potrošnja kad sam nežan malo jače od 5, kad je navrćem tipa Ralja, točkiram... manje od 7 za dedamrazijadu mi se upiškilo neko crevo na hladnjaku a kad to saniram motor je spreman za sezonu.... E da... jedino što me muči sa njom je kvačilo, mislio sam da je do ručice kvačila, jer neće baš da odvoji kako treba i u mestu ne može da se šalta, zamenio ručice, stavio one štelujuće fensi... jok.... isti problem... kao lamele da se lepe... *bem li ga Ne bi bilo loše da malo napišeš šta si sve radio da bi ubacio agregat od TDM. Verovatno ima još njih koji bi da realizuju ovu ideju. Vrlo rado.... ali problem je što sam je kupio takvu... mogu da slikam 1001 sliku kad budem krenuo da je radim pošto ću ogoliti do rama
-
Krajem sredinom februara ću krenuti detaljno sređivanje koje sam prošle godine odložio hoću da joj plastificiram ram, viljuške napred - nazad, korman da zamenim, povisim... generalno, našminkam na duže vreme jer ne verujem da će ikad ići na prodaju. kad budem prešao na nešto novije, ovo ostaje u porodici.... motor je stvarno super, na točak kako hoćeš potrošnja kad sam nežan malo jače od 5, kad je navrćem tipa Ralja, točkiram... manje od 7 za dedamrazijadu mi se upiškilo neko crevo na hladnjaku a kad to saniram motor je spreman za sezonu.... E da... jedino što me muči sa njom je kvačilo, mislio sam da je do ručice kvačila, jer neće baš da odvoji kako treba i u mestu ne može da se šalta, zamenio ručice, stavio one štelujuće fensi... jok.... isti problem... kao lamele da se lepe... *bem li ga
-
BG-NS sam isao do 120 starim putem, u povratku 140-160 opet starim putem, potrosnja malo preko 6... a generalno po gradu sa ostar na gasu, cesto se zezam i na tocak i od semafora do semafora.... 7 ne prelazi nikad, al zato plocice JEDEM