@vidakn Hvala na odgovoru! Zvao sam ga, ali je telefonski razgovor bio dosta kratak i škrt na detaljima pa nisam uspio da izvučem odgovore na ova pitanja, a preko poruka je inače bio brz i konkretan, samo mi poziv nije dao dovoljno info. Zato i ideja da pitam ovdje one koji su već bili kod njega, možda je lakše da neko ko je prošao kroz to prenese iskustvo. Ako neko ima info o trajanju posla, da li ima smisla doći iz BiH i vratiti se isti dan, i dalje rado čitam!

Pozdrav svima, Predstavljam se u skladu sa pravilima foruma - vozim Yamahu FZ1N (2011, ABS) kupljenu 2026. godine sa 45.000 km na satu (bez ikakve istorije i u savrsenom stanju na oko). Motociklizmom se bavim 30 godina, a ovo mi je prvi ozbiljan motor (plašim ga se). Kačim dvije slike motora.

Pozdrav svima, Vozim FZ1N (2011, ABS) i pratim ovu temu, a vidim da dosta vas piše da vam je Zoran trajno riješio problem sa rotorom/magnetom i da ste zadovoljni. I mene to zanima, ali neću da ga gnjavim direktno za svaki detalj dok ne skupim malo info od vas koji ste već prošli kroz to. Ako imate par minuta da podijelite iskustvo, bilo bi mi od pomoći: Koliko traje sam posao - čeka li se na licu mjesta ili treba ostaviti motor? Ima li smisla doći izdaleka (oko 200 km) i vratiti se isti dan, ili treba računati na duži boravak (on je u Bačkoj Topoli)? Radi li Zoran i nešto drugo vezano za FZ1N osim rotora/magneta - da spremim motor i za neku drugu dijagnostiku dok sam već tamo, pa da se put više isplati? Treba li nešto unaprijed ponijeti ili pripremiti (npr. dihtung ili slično)? Ja planiram da mi na originalnom rotoru/magnetu trajno riješi problem (motor je prešao 45k km). Hvala unaprijed na iskustvima, cijenim!