Ima li nekoga sa ovog foruma da je zapravo kupio ovaj model? Tvrdo se dvoumim izmedju njega i cf moto 450mt. Ono što me smara je što trenutno nema test motora u salonu. Cf moto 450mt sam vozio, i sve mi je odgovaralo osim nešto tvrdjeg vešanja za moj ukus, i što su me dlanovi boleli nakon test vožnje zbog čudnog pritiska (verovatno rešivo riserima, visok sam 1.88). Ono što mi se više dopada kod Himalayan-a je što odaje utisak manjeg motora, mnogo manje glomazan napred, i pozicija sedenja mi je nešto lepša. Iskreno i taj retro dizajn, i cela priča o tome kako su razvijali ovaj model mi je extra. Jako naginjem prema Himalayan-u. CF moto s druge strane ima po mom mišljenju mnogo bolji agregat, prosto neverovatno koliko je uglađen, ima osetno manje vibracija i od Honde nx500. Ono što me brine kod Himalayan-a je - neki vlasnici prijavljuju da se značajno oseća toplota motora u gradskoj vožnji leti, vibracije samog morora, i ta neka 'rupa' koja postoji na gasu kada krećeš iz stajanja. Interesuje me i koliko propadne prednjica motora pri pritisku prednje kočnice (ovo me je odvratilo od kupovine crf300l na primer, koja katastrofalno propada na dole). I generalno kako se ponašaju amortizeri po vožnji u našim gradovima, preko rupe i ležećih policajaca.. Ne mogu i da ne primetim da na ovom forumu na temu CF moto 450mt ima 170+ stranica diskusije, a na temu ovog modela praktično ništa. Takođe nisam video ni jedan jedini polovan Himalayan 450 na prodaju.. Kažu da modeli novije proizvodnje imaju nove ecu mape i da je ta 'rupa' na gasu u prvoj i drugoj brzini ispeglana, takođe dolaze i sa poboljšanom ćopavom i sa apdejtovanim hidrauličnim zatezačem lanca, koji je pravio probleme... Svako mišljenje ljudi koji su imali iskustva sa ovim modelom bi mi bilo značajno, hvala.