Danas , provereni ventili ,ok su , zamenjeno ulje na 100km , fabricko poput blatnjave vode , bar je bilo oko 700ml, nisam stigao da ga provozam , javljam sutra kako se sad ponasa . Nadam se sad bar malo manjoj potrosnji .
78 kg , verujem ja i ovde ljudima na forumu, ali kod mene za sad ispade veca potrosnja , sto me bas iritira kao da sam jedini kod koga je zapala neka kanta od motora
Ovako sledeca situacija, presao sam 99km ugasio se bas kod pumpe , sipao do čepa 2.88 L , nije li to mnogo i zbog čega? Dok stojim na semaforu nekad nece da mi vrati iz druge u prvu , nista nisam pipnio na motoru od kad je kupljen , da li je potrebno štelovanje karburatora i kvačila ? Posto mi je prvi motor u životu pojma nemam o ničemu , pomagajte braćo i sestre
Najbolje znas svoje prioritete, ali po meni i kad bi ja uzimao Kristal definitivno. Koji god da uzmes neces sigurno pogresiti, vrlo cesto idem na pecanje , pa sam i pored toga uzeo snajpera.
Batalite garanciju. Ionako ne priznaju nista sem ako zakuca masina. I to je nemoguce za 2god. Jedino ako neko prelazi 10000+ km godisnje. Ja evo za polusezonu 2200. Sam menjas ulje i ustedis na ovlascenom servisu za skoro celu masinu za 2 god. Samo proveravajte ulje redovno i to je to. Radi kao prvog dana.
Jel ima garancija na kočioni sistem?
Danas vožnja pola sata , i primetim problem hoce ponekad prednja kočnica da blokira , kad stanem smrdi na paljevinu na disku , ima tecnost i mali mehurić, moracu da proverim u servisu.